愛知県の求人一覧(7ページ目)
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自動車部品の試験評価/未経験可
あなたの"厳しい目"が、何百万人の"安全"を創る。
設計図通りに作られた部品が、本当に安全か?猛暑や極寒、激しい振動に、本当に耐えられるのか?その"最後の砦"となり、製品の品質と信頼性を証明するのが、試験評価エンジニアの使命です。
【Point1】
モノづくりの"真実"を、その手で解き明かす面白さ。
私たちの仕事は、製品を「褒める」ことではありません。むしろ、あらゆる過酷な状況を再現し、その"限界"を探る、科学者のような探求心が求められます。「この部品は、マイナス40℃の環境でも、性能を維持できるか?」専用の試験設備を駆使し、データに基づいて真実を追求する面白さがあります。
【Point2】
評価者から設計者へ。キャリアの選択肢が広がる。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、簡単な測定作業や試験の準備からスタート。様々な部品の"壊れ方"や"弱点"を知ることで、製品知識が誰よりも深まります。その知識を活かし、将来的には「評価のスペシャリスト」として道を極めるも良し、より壊れにくい製品を自ら創る「設計者」を目指すも良し。あなたのキャリアプランを、会社が全力で応援します。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"集中力"を高める。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 朝の時間を有効活用したり、少し早めに退勤したりと、柔軟な働き方が可能です。
ノー残業デー(毎週金曜日): 金曜は定時で退社し、週末をしっかりリフレッシュ。オンとオフのメリハリが、仕事への集中力を高めます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの開発チームの一員として、開発中の部品が、求められる性能や耐久性を満たしているかを検証する「試験評価」の仕事です。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:設計担当者との打合せ
設計担当者と打ち合わせを行い、今回の試験で何を明らかにすべきかを明確にします。そして、その目的を達成するための最適な試験方法や手順を計画します。
STEP2:試験前測定作業
試験前の新品の状態で、部品の寸法や重量、硬さなどを精密に測定し、記録します。この初期データが、試験後の変化を比較するための重要な基準となります。丁寧で正確な作業が求められる工程です。
STEP3:試験の実施
専用の試験設備を使い、様々なテストを行います。
耐久試験: 何十万回という圧力や曲げ伸ばしを繰り返し加え、どれくらいの期間使えるかを検証。
環境試験: 高温槽や低温槽を使い、灼熱の砂漠や極寒の地といった過酷な環境を再現し、性能の変化をチェック。
破裂試験: 限界を超える圧力をかけ、どのくらいの力で、どのように壊れるのかを分析。
STEP4:報告書の作成
膨大な試験で得られた生データを、グラフや表を用いて分かりやすく整理し、客観的な事実として報告書にまとめます。あなたのレポートが、その部品が量産されるかどうかの重要な判断材料となり、設計部門への貴重なフィードバックとなります。
【あなたが評価する、クルマの重要部品たち】
・燃料系部品: ガソリンを運ぶ「ゴムホース」や、給油口からタンクに繋がる「フィラーパイプ」など。
・冷却系部品: エンジンを冷やす冷却水が通る「ゴムホース」や「樹脂チューブ」など。
・シャシー系部品: 安全の要であるブレーキの圧力を伝える「ブレーキホース」など。
株式会社アシストエンジニア(AE20)
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自動車部品設計のCADオペレーター
働きやすさが、あなたの「プロへの道」を加速させる。
「専門スキルを身につけたいけど、プライベートも大切にしたい」
そんなあなたの想いを叶える場所がここにあります。
【Point1】
"自分らしい働き方"で、最高のパフォーマンスを。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 朝のラッシュを避けたり、通院や役所の手続きをしたりと、時間を有効活用できます。
在宅ワーク(月10回まで): 集中して作業したい日は、自宅で。通勤ストレスなく、自分のペースで仕事に取り組めます。
ノー残業デー(毎週金曜日): 週末はしっかりリフレッシュ!メリハリのある働き方が、あなたの成長をサポートします。
【Point2】
市場価値の高い"CATIAのプロ"へ。
あなたにお任せするのは、自動車業界の標準ツールである、高度な3D-CAD「CATIA」を使った業務です。入社後は、経験豊富な先輩がマンツーマンで指導。PC操作の基礎から、CATIAの専門的な使い方まで、あなたのペースに合わせて丁寧に教えます。一生モノの専門スキルを、最高の環境で身につけるチャンスです。
【Point3】
あなたの仕事が、何百万台ものクルマの"品質"になる。
あなたが作成する図面は、クルマの安全性や性能を左右する重要な部品の「設計図」です。燃料を運ぶホース、エンジンを冷やすチューブ、ブレーキの圧力を伝えるホース…。一つひとつの部品が、多くの人の命を乗せて走ります。その品質を保証する、責任と誇りを感じられる仕事です。
【仕事内容】
自動車部品設計者のサポートを行う「CADオペレーター」のお仕事です。
【具体的なお仕事の流れ】
STEP1:3Dモデル作成
設計者からの指示やラフスケッチに基づき、3D-CADソフト「CATIA」を使って、PC画面の中に部品を立体的に作り上げていきます。まるでPCの中で粘土をこねるように、目に見えるカタチにしていく作業です。
STEP2:部品図面作成
完成した3Dモデルから、今度は製造現場のスタッフが実際に部品を作れるように、寸法や材質、表面の粗さなどを細かく指定した2Dの図面を作成します。
STEP3:書類作成・出図
作成した図面を正式なものとして登録(これを出図:しゅつず と言います)するための、各種書類の作成・管理を行います。
【あなたが携わる、クルマの重要部品たち】
・燃料系部品: ガソリンを運ぶ「ゴムホース」や、給油口からタンクに繋がる「フィラーパイプ」など。
・冷却系部品: 高温になるエンジンを冷やすための冷却水が通る「ゴムホース」や「樹脂チューブ」など。
・シャシー系部品: クルマの安全の要である、ブレーキの圧力を伝える「ブレーキホース」など。
【将来のキャリア】
CADオペレーターとしてスキルを極める道はもちろん、希望や適性に応じて、自ら仕様検討や顧客折衝を行う「設計者」へのステップアップも可能です。あなたのキャリアプランを、会社としてもしっかりと応援します。
株式会社アシストエンジニア(AE20)
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自動車の配管部品の設計
クルマが安全に走り、曲がり、止まる。その"当たり前"は、燃料や冷却水、ブレーキ液を絶えず送り届ける「配管」がなければ成り立ちません。私たちは、そのクルマの体中に張り巡らされた「血管」や「神経」を設計する、極めて重要な役割を担っています。
【Point1】
ただの部品じゃない。"クルマの命"を預かる、という誇り。
あなたが設計するのは、燃料をエンジンに送るパイプや、ブレーキの圧力を伝えるホース。一つひとつの部品が、クルマの性能と安全性に直結します。自分の設計が、多くの人の命を乗せて走るクルマに搭載される。その責任感と、無事に世に出ていく製品を見届けた時の達成感は、何物にも代えがたいやりがいです。
【Point2】
CADオペレーターから、"交渉できる設計者"へ。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、CADでの図面作成からスタート。製品の知識と設計の基礎をじっくり学びます。将来的には、お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた折衝を行ったりと、技術力とコミュニケーション能力を兼ね備えた、市場価値の高い設計エンジニアへと成長できる明確なキャリアパスがあります。
【Point3】
「働きやすさ」も、もちろん大手メーカー品質。
最高の仕事は、最高の環境から生まれます。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 朝の時間を有効活用したり、少し早めに退勤したりと、柔軟な働き方が可能です。
在宅ワーク(月10回まで): 通勤時間を削減し、集中して作業したい日は在宅で。仕事とプライベートの両立を会社が応援します。
ノー残業デー(毎週金曜日): 金曜は定時で退社し、週末をしっかりリフレッシュ。メリハリのある働き方が根付いています。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの設計チームの一員として、自動車の各種「配管部品」の設計に携わっていただきます。
<まずは、ここからスタート!(~1年目目安)>
3Dモデル作成: 設計者の指示に基づき、専門の3D-CADソフト「CATIA」を使って、PC画面の中に部品を立体的に作り上げていきます。
部品図面作成: 完成した3Dモデルから、製造現場のスタッフが作れるように、寸法や材質などを記した2Dの図面を作成します。
帳票類作成: 作成した図面を正式なものとして登録(出図)するための、各種書類の作成・管理を行います。
<慣れてきたら、こんな挑戦も!(2年目~)>
製品知識とスキルが身についてきたら、徐々に担当部品を持ち、設計者としてプロジェクトの中核を担っていただきます。
カーメーカーとの仕様調整・折衝:
「このエンジンルームの狭いスペースに、最適な経路で燃料パイプを通してほしい」といった、お客様の高度な要求に対し、技術的な提案を行い、仕様を決定していきます。
製造工場との調整(成形性について):
「このパイプの曲げ方は、量産ラインで安定して製造できるか?」など、製造現場のプロと協力し、品質とコストを両立させる"本当に良い設計"を追求します。
【あなたが手掛ける、重要な部品たち】
・燃料系部品: ガソリンを運ぶ「ゴムホース」や、給油口からタンクに繋がる「フィラーパイプ」など。
・冷却系部品: 高温になるエンジンを冷やすための冷却水が通る「ゴムホース」や「樹脂チューブ」など。
・シャシー系部品: クルマの安全の要である、ブレーキの圧力を伝える「ブレーキホース」など。
株式会社アシストエンジニア(AE20)
- 中途
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農業機械エンジンの設計サポート
構想設計から詳細設計、試作品の評価フィードバックまで、エンジン開発の全工程に一貫して関与することができます。
あなたの設計が製品として完成していくプロセス全体を見届けることで、大きな達成感と幅広い知見を得られます。
【Point1】あなたのSolidWorksスキルを、製品開発の主担当として発揮できます!
《Reason to Believe》
単なるオペレーターとしてではなく、農業機械用エンジンの新製品開発における設計担当としてご活躍いただきます。
これまで培ってこられたSolidWorksの操作スキルと設計経験を、プロジェクトの中核で存分に発揮できる環境です。
【Point2】日本の食を支える、社会貢献性の高いモノづくりに携われます。
《Reason to Believe》
手掛けるのは、トラクターやコンバインといった農業機械の心臓部となるエンジンです。
あなたの設計が、食料生産の効率化と安定化に直接貢献します。
社会の基盤を支えるという、明確なやりがいと誇りを感じられる仕事です。
【Point3】大手グループならではの、充実した就業環境で働けます。
《Reason to Believe》
勤務地は、清潔で機能的なオフィスです。
手頃な価格で利用できる社員食堂も完備しており、日々の業務に集中できる環境が整っています。
安定した基盤のもと、腰を据えて専門性を追求することが可能です。
【仕事内容】
農業機械に搭載される、エンジンの機械設計業務を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:エンジン本体および補機類の設計
顧客の要求仕様に基づき、SolidWorksを用いて、エンジン本体や周辺の補機類の設計を行います。
STEP2:3Dモデリングおよびアセンブリ設計
設計検討を進めながら、SolidWorksを用いて製品全体の3Dアセンブリデータおよび、各部品の3D単体データを作成します。
特に、限られたスペース内に多数の部品を効率よく配置する、アセンブリ設計のスキルが求められます。
STEP3:2D図面作成
完成した3Dデータを元に、製造部門やサプライヤーが正確に部品を製作できるよう
寸法、公差、材質、表面処理などを詳細に記した2D図面を作成します。
STEP4:設計変更および関連業務
試作品の評価結果や、製造部門からのフィードバックに基づき、設計変更や図面の改訂作業を行います。
また、部品リストの作成や、技術資料の作成サポートなども担当します。
株式会社アシストエンジニア(AE41)
- 中途
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自動車内外装部品のCADオペレーター/未経験可
この仕事で求められるのは、特別な経験ではなく「手順通りに正確に作業する力」
最初は既存図面の簡単な修正作業からスタート。
一つひとつの業務を、明確な指示のもとで着実に覚えていけるので、CADやモノづくりが初めての方でもご安心ください。
【Point1】「スキルゼロ」からでも安心。万全のサポート体制であなたを迎えます。
《Reason to Believe》
入社後は、経験豊富な先輩社員がマンツーマンで指導します。
同じ部署には当社の先輩メンバーも在籍しており、困ったことがあればすぐに質問・相談できる環境です。
さらに、毎月リーダーとの個別面談があり、業務の悩みやキャリアについて気軽に話せます。
【Point2】市場価値の高い「3D-CADスキル」が、実務を通じて身につきます。
《Reason to Believe》
あなたに学んでいただくのは、自動車業界の標準ツールである、専門の3D-CADソフト「CATIA」です。
全くの未経験からでも、給与をもらいながらプロの技術を習得できます。
これは、今後のキャリアにおいて大きな強みとなる「手に職」です。
【Point3】オペレーターから設計者へ。明確なキャリアアップを会社が応援します。
《Reason to Believe》
このポジションは、単なる作図担当で終わりではありません。
まずはCADオペレーターとしてモノづくりの技術基礎を学び
将来的には顧客や工場と調整を行う「設計者」として活躍していただくことを期待しています。
あなたの成長意欲を、会社として全力でサポートします。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの設計チームの一員として
設計者の指示のもと、CADソフトを使った作図業務や、関連する事務サポート業務を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:3Dモデル・部品図面の作成
設計者からの指示や簡単な図を元に、3D-CADソフト「CATIA」を使ってPCの画面上に立体的な部品データを作成します。
その後、その3Dデータを元に、製造現場で使うための寸法や材質などを記した図面を作成します。
STEP2:帳票類の作成
作成した図面を正式なものとして社内システムに登録します。
その際に必要となる、部品リストや関連書類などの作成・管理を行います。ExcelやPowerPointを使用する業務です。
【対象となる自動車部品】
<樹脂部品>
インパネやドアの内側などの内外装部品、エンジン周りの配管部品など
<ゴム部品>
ドアの隙間を埋めて雨や音を防ぐウェザーストリップ部品、燃料を運ぶ配管部品など
株式会社アシストエンジニア(AE20)
- 中途
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電動工具コントローラの試作・評価エンジニア
設計者が描いた回路図を、最初にカタチにするのは、あなたの"手"です。
あなたの正確な試作業務が、開発プロジェクト全体のスピードと品質を左右します。
設計チームに不可欠な実践担当として、あなたのスキルを発揮してください。
【Point1】あなたの"はんだ付けスキル"が、製品開発の最前線で活かせる
《Reason to Believe》
新製品の頭脳となる「コントローラ」の試作基板を、実際に自分の手で製作していただきます。
これまで培ってきた電子部品のはんだ付け技術や回路の知識を
世界トップクラスの製品開発に直接活かせる、大きなやりがいのある仕事です。
【Point2】"作る"だけでなく、"評価する"ことで、より深い技術者へ
《Reason to Believe》
この仕事は、試作基板を作るだけでは終わりません。
完成した回路が設計通りの性能を発揮するか、オシロスコープ等の計測器を使って評価するところまで担当します。
自分で作ったモノの性能を、自分の目で確かめる。
この一連のプロセスを通じて、より実践的で深い電子回路の知見を身につけることができます。
【Point3】設計者の"右腕"として、製品開発の中心に関われる
《Reason toCBelieve》
試作・評価業務に加え、正社員である設計エンジニアのサポートもお任せします。
評価データの入力や、報告資料の作成などを通じて、設計者がより専門的な業務に集中できる環境を作る、チームに不可欠な存在です。
将来的には、評価のプロ、そして設計者へと続くキャリアパスも拓かれています。
【仕事内容】
世界トップクラスのシェアを誇る電動工具に搭載される
モーターの動きを制御するための電子回路の、試作および評価業務を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:コントローラの試作
設計エンジニアが作成した回路図に基づき
試作用のプリント基板に、抵抗やコンデンサ、ICといった電子部品をはんだ付けし、コントローラの試作品を製作します。
微細な部品を扱う、精密さが求められる作業です。
STEP2:制御回路および関連部品の評価
製作した試作基板や、サプライヤーから納入された電子部品が、設計通りの電気的特性を持っているか、性能を発揮するかを検証します。
STEP3: 正社員のサポート業務
評価で得られた測定データをExcelに入力したり
そのデータを用いてグラフを作成したりと、設計エンジニアがレビューするための報告資料作成をサポートします。
その他、部品の管理や発注など、開発チームを支える事務的な業務も行います。
株式会社アシストエンジニア(AE43)
- 中途
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電材部品配置・ハーネス設計補助/未経験可
自動車のEV化や家電のIoT化が進む中で
「ワイヤーハーネス設計」の専門スキルは、今後ますます需要が高まります。
この仕事はその将来性豊かな専門分野で、
アシスタントからプロフェッショナルを目指せる、確かなキャリアの第一歩となります。
【Point1】PCの基本操作ができれば大丈夫!モノづくりの専門職へ
《Reason to Believe》
特別なスキルや経験は一切問いません。
入社後は、経験豊富な先輩社員がマンツーマンで指導。
「専用ソフトの使い方」から「配線サンプルの作り方」まで業務を通じて一つひとつ丁寧に教えるので
未経験からでも安心して「手に職」をつけることができます。
【Point2】PCでの作図と、手作業でのモノづくり。両方の面白さを体験できる
《Reason to Believe》
この仕事は、デスクでのPC作業だけではありません。
自分でPC上で描いた図面をもとに、実際に自分の手で配線のサンプル品を組み立てます。
自分の設計がカタチになる手応えと、モノづくりの楽しさをダイレクトに感じられるのが大きな魅力です。
【Point3】まだ世に出ていない"新製品"に、誰よりも早く触れられる
《Reason to Believe》
あなたに携わっていただくのは、開発中の新製品です。
時には、他社のライバル製品を分解して構造を調査することも。
普段は見ることのできない製品の内部構造を知ることができる、知的好奇心を刺激される環境です。
【仕事内容】
製品の内部で電気を流すための「ワイヤーハーネス」の設計開発チームで
エンジニアのアシスタント業務を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:ハーネスの図面作成補助
先輩エンジニアの指示に従い、PCの専用ソフトを使って、配線の通り道や部品の配置を図面上に描いていきます。
線を引いたり、記号を配置したりといった、PCを使った作図作業が中心です。
STEP2:配線サンプル品の作製
作成した図面を見ながら、実際に電線を必要な長さに切ったり
先端に端子を取り付けたりして、手作業でサンプルの配線部品を製作します。
STEP3:ハーネス関連部品の評価補助
製作したサンプル品や、納入された部品が、設計通りの品質であるかを確認するテストの補助を行います。
「正しく電気が流れるか」「引っ張っても断線しないか」などを、専用の測定器を使ってチェックします。
STEP4:他社製品の調査補助
他社の製品を分解し、どのような配線部品が、どのように使われているかを調査します。
調査した内容を写真に撮ったり、ExcelやWordで簡単なレポートにまとめたりする作業です。
STEP5:技術情報の調査・整理
新しい部品や技術について、インターネットやカタログで調べ
その情報を指定のフォーマットにまとめる、といった情報整理の業務も行います。
株式会社アシストエンジニア(AE43)
- 中途
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電動工具のテスト・評価業務
この仕事では、製品の性能や問題点を直接確認することができます!
経験した内容は、品質保証や設計の仕事で今後役立つ知識になります。
【Point1】世界中の"プロ"が認める、圧倒的なブランドの品質を、あなたの手で保証
《Reason to Believe》
手掛けるのは、世界中の建設現場や工房で「これがないと仕事にならない」とプロに愛用される、業界トップクラスの電動工具です。
あなたの正確な評価業務が、その圧倒的な信頼性と耐久性を最終的に保証する、極めて重要な役割を担います。
【Point2】誰よりも早く"未来の道具"に触れ、その性能を解き明かす
《Reason to Believe》
まだ市場に出ていない新製品の試作品を、世界で最初のユーザーとしてテストしていただきます。
設計通りの性能が出ているか、どんな条件下で限界が来るのか。
製品の性能や課題を自分で確認できる、実践的な評価業務です。
【Point3】"評価"から"設計"へ モノづくりの上流工程に関われるキャリアパス
《Reason to Believe》
この仕事は、単に試験を行うだけではありません。
評価結果を分析し、設計部門へ「この部分の強度を上げた方が良い」といった改善提案を行う、設計サポート業務も含まれます。
評価のプロから、将来的に設計者を目指すことも可能な、キャリアの広がりがある仕事です。
【仕事内容】
世界トップクラスのシェアを誇る電動工具(ドリル、インパクトドライバー、丸ノコ等)の新製品開発における
品質と性能を保証するためのテスト・評価業務を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:評価試験の準備
設計部門からの指示に基づき、試験計画を理解します。
評価対象となる試作品やノギス、マイクロメーター、オシロスコープといった
各種測定器、試験に必要な治具などを準備・セッティングします。
STEP2:評価試験の実施
準備した環境で、実際に電動工具を操作し、様々なテストを行います。
試験準備から後片付けまで、一連の作業を担当していただきます。
STEP3:まとめ、レポート作成
試験で得られた膨大な計測データを、ExcelやWordを用いて、グラフや表を含む分かりやすいレポートにまとめます。
このレポートが、製品の品質を証明する公式な記録となります。
STEP4:設計業務サポート
評価結果に基づき、設計部門との技術的な打ち合わせに参加します。
「この部品の材質を変更した方が良いのでは?」といった、評価担当者ならではの視点からの意見や改善提案も期待されています。
株式会社アシストエンジニア(AE44)
- 中途
- 正社員
園芸工具の機械設計エンジニア
Creoスキルを、モーターの小型化、バッテリーの高容量化という
技術革新を支える製品設計で発揮しませんか?
軽量化と高出力を両立させる
業界トップメーカーならではの高度な設計課題があなたを待っています。
【Point1】世界中の"プロ"が認める、圧倒的なブランド力と信頼性
《Reason to Believe》
私たちが創るのは、単なる工具ではありません。
世界中の建設現場や庭師から「これがないと仕事にならない」と絶大な信頼を寄せられる"プロの道具"です。
あなたの設計が、世界基準の品質と耐久性を実現し、ブランドの信頼をさらに高めます。
【Point2】業界をリードする"充電式プラットフォーム"の核心に触れる
《Reason to Believe》
当社の強みは、数多くの製品でバッテリーを共通利用できる、先進的な充電式プラットフォームです。
このエコシステムをさらに進化させる新製品の設計に携わっていただきます。
【Point3】ユーザーの声が、次の"ヒット商品"を生み出す
《Reason to Believe》
私たちの製品開発は、常に"現場"から始まります。
「もっと軽く、取り回しやすく」「この部分のメンテナンス性を改善してほしい」といった
世界中のユーザーから寄せられる声を、あなたの設計力で解決し、カタチにする。
ユーザーに寄り添ったモノづくりを、主体的に推進できる環境です。
【仕事内容】
世界トップクラスのシェアを誇る充電式園芸工具(チェーンソー、ヘッジトリマー等)の新製品開発における
詳細設計および部品設計を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
STEP1:詳細設計・部品設計
製品の基本構想に基づき、各部品の具体的な形状、寸法、材質を決定します。
当社のコア技術であるモーターやバッテリーパックを最適に配置しながら、
筐体となる樹脂部品や、内部の構造を支えるアルミ部品などを詳細に設計していきます。
STEP2:3Dデータ作成
Creoを用いて製品全体の3Dアセンブリデータおよび、各部品の3D単体データを作成します。
特に、製造時の金型構造や、ユーザーの安全性・操作性を考慮した、量産性の高いデータ作成が求められます。
STEP3:図面作成
完成した3Dデータを元に、製造部門やサプライヤーが正確に部品を製作できるよう
寸法、公差、材質などを詳細に記した2D図面を作成します。
STEP4:設計改善・問題解決
試作品の評価結果や、製造部門からのフィードバックに基づき、設計上の問題点を特定し、改善案を立案・実行します。
株式会社アシストエンジニア(AE44)
- 中途
- 正社員
自動車部品分解・解析業務/未経験可
【Point1】まだ市場に出ていない、"未来のクルマ"に誰よりも早く触れられる
《Reason to Believe》
調査していただくのは、開発中の最新自動車や、競合他社の最新モデルです。
一般の人が目にすることができない、未来の技術や設計思想を、自分の目で直接確かめることができます。
自動車好き、機械好きにとって、これ以上ない知的好奇心を満たせる環境です。
【Point2】特別な知識は不要!ゼロから"専門家"に育てます!
《Reason to Believe》
入社後は、経験豊富な先輩社員が教育担当として、工具の名前や使い方、安全な作業手順から丁寧に指導します。
分解した部品がどんな役割を持つのか、なぜこの形状なのかといった専門知識も
実際のモノに触れながら学べるため、未経験からでも安心してプロを目指せます。
【Point3】あなたの"気づき"が、より良い製品開発のヒントになる
《Reason to Believe》
この仕事は、ただ分解するだけではありません。
「この部品は、もっと簡単に取り付けられるようにできそうだ」「ここの構造は、競合他社の方が優れている」といった
あなたの発見や気づきが、自社の新しい製品開発における非常に貴重な情報となります。
担当する業務を通じて、会社の技術力向上に直接貢献できる重要なポジションです。
【仕事内容】
お任せするのは、大手自動車部品メーカーの開発チームの一員として
様々な自動車部品を分解し、その構造や特徴を調査・分析する業務です。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:まずは"準備"と"簡単な分解"から
先輩の指示に従い、分解作業に必要な工具や測定器具を準備します。
まずは、ボルトを外したり、カバーを外したりといった、簡単な分解作業からスタート。
部品を傷つけないよう、丁寧に進めることが大切です。
STEP2:"構造"を理解し、"記録"する
分解を進めながら、部品の材質、形状、重さ、取り付け方法などを一つひとつ確認し
写真撮影やメモを取って記録していきます。
「この部品は、こんな役割を果たしているのか」と、自動車の仕組みに対する理解がどんどん深まっていく、面白いプロセスです。
STEP3:データをまとめ、"報告"する
分解調査で得られた情報を、決められたフォーマットに沿ってPCで報告書にまとめます。
あなたのまとめたデータが、設計エンジ-ニアにとって、新しい製品を開発するための重要な参考資料となります。
STEP4:モノづくりの"最新技術"に触れる
調査業務と並行して、3Dプリンターの簡単なメンテナンス作業もお任せします。
最新のモノづくり技術に、日常的に触れることができる環境です。
株式会社アシストエンジニア(AE91)
