現在、自動車業界は電動化への移行という、大きな技術変革の時期を迎えています。ハイブリッド車（HEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCV）といった、これからの主流となる車両の性能を決定づける、極めて重要な基幹部品（パワートレイン）の開発を担当していただきます。

【Point1】
未経験から、計画的に設計スキルを習得できます

入社後は、まず先輩設計者の指導のもと、CADを使用した作図業務など、補助的な業務からスタートします。OJT（実務を通じた研修）を通じて、製品知識、設計手順、図面作成のルールなどを基礎から学ぶことができます。あなたのスキルレベルに合わせて段階的に業務をお任せするため、着実に成長できる環境です。

【Point2】
体系化された業務プロセスを通じて、効率的な仕事の進め方が身につきます

当社には、長年の製品開発で培われた、世界トップクラスの品質と思想に基づいた業務プロセス（フィロソフィー）があります。あなたは日々の業務を遂行する中で、この体系化された仕事の進め方や考え方を実践的に学ぶことができます。これにより、個人の能力だけでなく、組織として高い成果を出すための効率的な業務手法が自然と身につきます。

【Point3】
多様な製品開発に関わり、将来性の高い技術知識を得られます

EV（電気自動車）用のバッテリーやモーター、FCV（燃料電池車）用の水素電池、そして高効率エンジン部品など、特定の技術に偏ることなく、多様な次世代パワートレインの開発に携わる機会があります。これにより、今後の自動車業界の動向に左右されない、幅広く、かつ専門性の高い技術知識を習得することが可能です。

【仕事内容】
HEV、BEV、エンジン等のパワートレイン開発における、機械設計および関連業務です。大手自動車メーカーのパワートレイン開発チームの一員として、各種製品の設計開発業務に携わっていただきます。まずは先輩のサポート業務から始め、徐々に専門的な業務へとステップアップしていきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：3Dモデリングおよび図面作成
・設計者の指示に基づき、専門の3D-CADソフト「CATIA」を使用して、製品の三次元モデルを作成
・作成した3Dモデルから、製造部門が使用するための二次元図面を作成
　図面には寸法、公差、材質などの情報を正確に記載

STEP2：搭載設計および関連部署との調整
・設計した部品を、車両の限られたスペースに、他の部品と干渉することなく、かつ機能的に最適に配置するための検討（搭載設計）を行う
・周辺部品を担当する他の設計者と、配置や形状に関する打ち合わせ・調整を行う

STEP3：簡易解析
・設計した部品に対し、CADデータを使用して、熱や振動による影響を予測するための簡易的なシミュレーション（解析）を実施

STEP4：試作品手配および各種書類作成
・設計した部品の試作品を、社内または社外のサプライヤーに製作依頼
・試作品の評価結果をデータとして整理したり、製品の仕様書や報告書を作成

電気自動車（EV）や水素自動車が当たり前に街を走る未来。
その心臓部となる最先端の部品開発に、あなたも参加しませんか？

「モノづくりに興味はあるけど、専門知識がないから…」という方もご安心ください。
この仕事は、未経験からプロの技術者を目指すためのものです。
入社後は、大手自動車メーカーの設計チームで、先輩社員が実際の業務を通じてCADソフトの使い方から丁寧に指導します。
まずは簡単なアシスタント業務からスタートし
将来的にはお客様と仕様を調整する「設計者」へとステップアップする道も拓かれています。
フレックスタイム制や在宅勤務といった働きやすい環境で、一生モノの専門スキルを身につけませんか。

【Point1】“プロの育成計画”で、ゼロから専門スキルが身につく
《Reason to Believe》
CADに触ったことがない方でも全く問題ありません。
入社後は、実際の業務に携わりながら、先輩社員がマンツーマンで指導するOJT形式で教育します。
教科書だけの研修とは違い、実践的に学べるため、スキル習得のスピードが速いのが特徴です。
あなたのペースに合わせて丁寧に教えるので、安心してプロを目指せます。

【Point2】“自分らしい働き方”を、会社が応援！！
《Reason to Believe》
最高の仕事は、心と体に余裕のある環境から生まれると考えています。
＜在宅勤務OK＞
業務に慣れたら、月10回まで在宅での勤務が可能です。
通勤時間を気にせず、集中して作業に取り組めます。
＜フレックスタイム制＞
コアタイム（11:00～15:00）以外の時間は、出退勤を柔軟に調整できます。
プライベートの予定とも両立しやすい制度です。

【Point3】“設計者”という、明確なキャリアパスがある
《Reason to Believe》
この仕事は、単なるアシスタントで終わりではありません。
業務を通じて、製品知識や設計の基礎を体系的に学ぶことができます。
将来的には、より専門的な設計業務やお客様との仕様調整なども担当する「設計者」へとステップアップすることが可能です。
あなたの成長意欲を、会社として全力でサポートします。

【仕事内容】
まずはアシスタントから。未来のクルマづくりを支える仕事です。
大手自動車メーカーの設計チームの一員として、エンジニアのサポートを行う仕事です。
最初は簡単な業務からスタートし、徐々に専門的なスキルを身につけていただきます。

【具体的な業務内容】
STEP 1：まずは、ここからスタート（アシスタント）
先輩社員の指示のもと、以下のサポート業務からお任せします。
＜3Dモデル・図面作成の補助＞
専門の3D-CADソフトを使い、設計者が考えた部品のカタチをPC上で立体的に作ったり
製造現場で使うための図面を作成したりするお手伝いをします。
CADの使い方は、基本操作から丁寧に教えます。
＜データ整理・書類作成＞
作成した図面や、開発に必要な部品のリストなどを、ExcelやPowerPointを使って決められたフォーマットにまとめます。
仕様書や報告書といった、各種書類の作成サポートも行います。

STEP 2：慣れてきたら、こんな挑戦も！
スキルが身についてきたら、徐々に担当を持ち、より専門的な業務に挑戦します。
＜搭載設計＞
クルマの限られたスペースに、開発部品をどうすれば効率よく配置できるかを検討します。
他の部品とぶつからないかなどを、CAD上で確認する重要な仕事です。
＜簡易解析＞
作成した3Dデータが、必要な強度や性能を持っているかを、CADの機能を使ってシミュレーションします。
＜各種調整業務＞
設計チーム内のミーティングに参加したり
試作品の手配を行ったりと、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションも担います。

大手工作機械メーカーの設計チームの一員として、工作機械を設計します。

【具体的な仕事の流れ】
STEP1：形状検討
「この部品、もう少し軽くできないかな？」
「ここの組み立て、もっと楽にできないか？」
設計者から投げかけられる課題に対し、あなたもCADを使いながら「この形状なら強度を保ったまま軽量化できます」「ここにR（丸み）をつければ、力が分散して耐久性が上がります」といった提案を行います。あなたのCADスキルとアイデアが、設計の初期段階から活かされる、非常にクリエイティブな工程です。

STEP2：3Dモデリング
議論を重ねて固まったアイデアを、3D-CADソフトを使ってPC画面の中に立体的に構築していきます。バーチャル空間で部品を組み立て、他の部品とぶつからないか、スムーズに動くかなどをシミュレーションします。

STEP3：部品図面作成
完成した3Dモデルから、製造部門の誰もが正確に部品を作れるよう、寸法や公差（許される誤差の範囲）、材質などを細かく記した2Dの図面を作成します。

STEP4：出図・帳票作成
完成した図面や、それに付随する部品リストなどの関連書類をチェックし、製造部門へ正式に提出（出図）します。あなたの関わった部品が、いよいよ現実のモノとして生産ラインに乗る、重要なステップです。

半導体工場内で24時間365日稼働する搬送ロボットの「移動ルート」を、2D-CADを使って設計します。

【具体的な仕事の流れ】
STEP1：工場のレイアウトを読み解く
お客様から共有されるのは、巨大な半導体工場のレイアウト図面です。そこには、数千台にも及ぶ製造装置の配置が記されています。「どの装置からどの装置へ、何を運ぶのか？」まずはこの膨大な情報を正確に読み解き、モノの流れ（物流）の全体像を把握します。

STEP2：搬送経路の検討
渋滞しないように、衝突しないように、効率よく搬送できるように。パズルのピースをはめるように、あらゆる条件を考慮しながら、最も効率的で安全なルートをCAD上でシミュレーションし、検討を重ねます。

STEP3：図面化
検討を重ねて決定した最適ルートを、現場の誰もが正確に施工できるよう、正式な図面に落とし込みます。寸法、カーブの半径、分岐点の仕様などを精密に描き込み、ロボットのスムーズな走行を保証する「公式な地図」を完成させます。

STEP4：各種資料作成
完成した図面はもちろん、お客様への提案資料や、なぜこのルートが最適なのかを説明する報告書などを作成します。あなたの設計意図を明確に伝えることで、プロジェクト全体を円滑に進める重要な役割も担います。

あなたに組み立てていただくのは、設計が完了した直後の最初の実物車両です。

設計部門が作成した図面や3Dデータに基づき、実際に車両として機能する最初の1台（試作車）を製作します。その試作車を、部品の状態から一台の完成車へと組み立てる業務です。

【Point1】
自動車の組立スキルと、構造に関する深い知識が身につく

この業務では、エンジン、シャシー、内外装、電装品など、自動車を構成するあらゆる部品の組立に携わります。量産工場のライン作業とは異なり、一台の車両が完成するまでの様々な工程を担当するため、自動車全体の構造や、各部品がどのように組み付けられているかを、実践を通じて体系的に理解することができます。

【Point2】
市場に出る前の、最新車両の開発プロセスに直接関われる

あなたに組み立てていただくのは、数年後に市場に投入される予定の開発段階にある自動車（試作車）です。次世代の技術や、新しい設計思想が盛り込まれた車両に、誰よりも早く触れることができます。自動車開発の最前線にいるという、明確な実感を得られる仕事です。

【Point3】
チームでの作業と丁寧な指導で、未経験からでも安心してスタート

入社後は、経験豊富なリーダーのもと、2～3名のチームに所属して業務を行います。作業は全てPC上の詳細な組立指示書に基づいて行い、不明な点はすぐにチームの先輩に確認できる環境です。自動車整備士などの専門資格や、工場での実務経験は必要ありません。安全な環境で、着実に技術を習得できます。

【仕事内容】
大手自動車メーカーの開発部門において、市場投入前の試作車両を、チームで一台ずつ組み立てていく業務です。量産ラインとは異なり、一台の車両を完成させるための、多岐にわたる組立工程を担当します。

【具体的な業務内容】
STEP1： 組立工程の確認
チームリーダーから、その日に担当する組立工程の指示を受けます。

STEP2：部品の組付作業
作業用PCに表示される組立指示書を確認します。
指示された部品を、指定された位置に取り付けます。
指定された工具（レンチ、トルクレンチ、ドライバー等）を使用し、規定のトルクでボルトやナットを締め付けます。
電装品のコネクタ接続なども、指示書に従って正確に行います。

STEP3：確認作業（マーキング）
自身が担当した箇所の組付が、指示書通りに完了しているかを最終確認します。
確認が完了したボルト等には、マーカーで印をつけ、作業の完了と品質を保証します。

STEP4：チーム内での連携
自身の担当工程が完了した後、他のチームメンバーの作業を手伝うなど、チーム全体で協力して一台の車両を完成させます。

クルマ好きにうれしい環境です！！
最先端の電動車に関わるため、設計・試作を通じて“クルマの中身”にどんどん詳しくなれます。
実際に開発中の車両に触れるチャンスもあり、技術者としてのやりがいを実感できます。

その"面白そう"という気持ちが、"専門家"への第一歩です。
「なんだか面白そう」。仕事選びにおいて、その気持ちは非常に重要です。

私たちは、ゲームやVRといった技術に興味を持つあなたの純粋な探求心を大切にします！

専門知識や経験は、入社後にゼロから学ぶことができます。
あなたの「好き」という気持ちを、将来性の高い専門分野で、確かなスキルに変えてみませんか？

【Point1】
そのUnityスキルで、"デジタルツイン"という、次世代のモノづくり基盤をつくる

培われたUnity/C#の高度なスキルを、現実の工場や設備を仮想空間に再現する「デジタルツイン」の構築に応用していただきます。CADデータとの連携、PLCからのリアルタイムデータ受信、物理的に正確な挙動シミュレーションなど、エンタープライズ領域ならではの技術的課題に挑戦できます。

【Point2】
顧客との直接対話で、"最上流"からソリューションを構築

この業務では、単に仕様書通りに開発するだけではありません。お客様が抱える潜在的な課題をヒアリングし
「その課題は、こんなVR技術を使えば解決できます」と、自らソリューションを企画・提案する、コンサルティングの領域から関わることができます。要件定義から設計、開発、導入まで一貫して携わることで、プロジェクト全体を動かす達成感と、市場価値の高いスキルが身につきます。

【Point3】
効率性を追求する環境で、"最高のパフォーマンス"を発揮

当社では、チーム全体で「残業を減らすこと」を目標としており、「残業＝非効率」という考えが浸透しています。あなたの専門性を最大限に尊重し、無駄な会議や非効率なプロセスを排除することで、本来のクリエイティブな開発業務に集中できる環境を整えています。ワークライフバランスを保ちながら、常に最高のパフォーマンスを発揮できます。

【仕事内容】
ゲーム開発エンジン「Unity」を使い、製造業のお客様が抱える課題を解決するための、VR/3Dソリューションを企画・開発し、導入までをサポートする業務です。プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：顧客へのヒアリングとソリューション提案
お客様が抱える課題（生産性の停滞、技術伝承の困難、安全教育の非効率など）を深くヒアリングします。その課題に対し、Unity/VR技術を用いてどのように解決できるか、具体的なソリューションを企画し、技術的な観点からプレゼンテーションやデモンストレーションを行います。

STEP2：Unityを用いたVR/3D環境の設計・開発
お客様の要望に基づき、VR空間の設計・開発を主導します。工場の生産ラインや、大型機械の3Dモデルを最適化し、リアルタイムレンダリングが可能なVR空間を構築します。

STEP3：導入サポートおよびテクニカルコンサルティング
開発したソリューションをお客様の環境へ導入し、安定稼働をサポートします。また、導入後の効果を最大化するため、お客様からの技術的な質問への回答や、追加機能の提案など、継続的なテクニカルコンサルティングを行います。

STEP4：社内ナレッジの蓄積と業務改善
最新のUnity/VR技術の動向を調査・検証し、社内の技術力向上に貢献します。また、開発プロセスの効率化や、標準的な機能モジュールの開発なども、チームの一員として推進していただきます。

その設計スキルで、成長著しい"EV開発分野"の専門家へ。

自動車産業の電動化シフトに伴い、EV/PHEV関連部品の設計経験を持つエンジニアの需要は、今後ますます高まっていきます。あなたの持つCATIAでの設計スキルを、この成長分野で発揮することで、自身の市場価値を最大化し長期にわたる安定したキャリアを構築することが可能です。

【Point1】
EV/PHEVの基幹部品設計という、高度な専門性を追求

あなたには、モーター、インバーター、バッテリーパックといった、電気自動車の性能を直接左右する最重要コンポーネントの設計に携わっていただきます。これらの部品設計は、機械工学だけでなく、電気工学、熱力学、材料力学など、複合的な技術知識が要求されるため、エンジニアとして高度な専門性を構築することが可能です。

【Point2】
あなたのCATIAスキルを、より複雑なシステム設計で活かせる

この業務では、単一部品の設計に留まらず、複数のコンポーネントで構成されるユニットのアセンブリ設計が中心となります。あなたの持つCATIAの高度なスキルを駆使し、部品間の干渉回避、重量配分の最適化、生産性の確保といった、システムレベルでの課題解決に挑戦できます。

【Point3】
設計から顧客折衝まで、一貫して関与し、キャリアアップを目指す

私たちは、あなたに作図業務だけでなく、より上流の工程も積極的にお任せします。CAE解析の結果を元にした設計改善、カーメーカーとの仕様調整、製造部門との量産性検討など、製品開発の全プロセスに関与できます。これにより、将来的にプロジェクトリーダーやマネジメントへのキャリアアップを目指すための、実践的な経験を積むことが可能です。

【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの先行開発チームの一員として電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）に搭載される各種コンポーネントの設計開発です。あなたの持つCATIA V5のスキルを最大限に活かし、構想設計から量産設計まで、幅広いフェーズでご活躍いただきます。

【主な業務内容】
STEP1：モーター / インバーターの電気及び機械設計
小型・高出力化を実現するための、モーターのハウジング設計や、インバーターの冷却構造設計。
内部の電気基板や高電圧配線との干渉を避けつつ、最適なレイアウトを3Dで追求します。

STEP2：電池冷却部品の開発
バッテリーの性能と寿命を最大化するための、冷却プレートや冷却液が流れるチューブの設計。
限られたスペース内で、最大の冷却効率を発揮する流路を、熱流体解析の結果を元に設計します。

STEP3：電動コンポの開発
電動ウォーターポンプや電動オイルポンプなど、EVならではの補機類の設計。
周辺部品とのアセンブリを考慮した、コンパクトで高効率な機構設計が求められます。

STEP4：電池パックの開発
多数のバッテリーセルをモジュール化し、車両に搭載するためのバッテリーパック全体の構造設計。
衝突時の安全性確保、重量配分の最適化、BMS（バッテリーマネジメントシステム）との結合など、複合的な視点が必要となります。

PCスキルに自信がない？CADを触ったことがない？

全然、大丈夫です！！！

「モノづくりに関わってみたいけど、自分にできるか不安…」
「専門スキルを身につけたいけど、何から始めたらいいかわからない」

その想い、私たちが「1年」という時間をかけて、"本物のスキル"と"確かな自信"に変えます。

【Point1】
約1年間の研修・OJTで、未経験から専門スキルを習得

入社後、約1年をかけてあなたを育成するための、体系的な教育プログラムを用意しています。ビジネスマナーやPCの基本操作を学ぶ基礎研修から始まり、専門講師によるCAD・製図の専門研修、そして配属後の先輩社員によるマンツーマンのOJTまであなたの成長を会社として全面的にサポートします。知識や経験が全くない状態からでも、着実にスキルを身につけることが可能です。

【Point2】
大手自動車メーカーの、充実した労働環境

勤務先は、国内有数の大手自動車メーカーです。最新の設備が整ったオフィス環境で、安定した経営基盤と充実した福利厚生のもと、安心して業務に取り組むことができます。長期的な視点で、専門職としてのキャリアを築いていくのに最適な環境です。

【Point3】
将来的に、市場価値の高い専門職として活躍

この業務を通じて習得する「3D-CADの操作スキル」や「自動車部品の設計・製図知識」は自動車業界をはじめ、様々なモノづくり分野で求められる専門性の高い技術です。1年後、3年後には、専門スキルを持つ技術者として、自信を持ってキャリアを継続していくことができます。

【仕事内容】
大手自動車メーカーの設計チーム内での、CADオペレーター業務

あなたにお任せするのは、設計者の指示に基づき、専門のCADソフトを用いて自動車部品の図面データを作成・管理するお仕事です。まずは簡単なサポート業務から始めていただき、約1年間の教育期間を通じて、専門的なスキルを習得していただきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：3Dモデリング
設計者の指示に基づき、3D-CADソフトを使用して部品の立体モデルを作成します。

STEP2：部品図面作成
作成した3Dモデルから、製造に必要な2D図面を作成します。図面には、寸法、公差、材質などの情報を正確に記載します。

STEP3：出図・帳票作成
完成した図面を正式なものとして登録し、それに付随する部品リストなどの関連書類を作成・管理します。

STEP4：形状検討
設計者との打ち合わせに参加し、部品形状に関する検討のサポートを行います。

エンジン設計は、究極のバランスを追求する仕事です。

「パワーを上げたい。でも、燃費も良くしたい」
「部品を軽くしたい。でも、頑丈さは絶対に譲れない」

エンジン設計の現場では、このような「あちらを立てれば、こちらが立たず」という課題が常に存在します。私たちは、部品の形状や材質を工夫することで、この難しいパズルを解き明かし、最高のバランス点を見つけ出す、モノづくりの面白さに満ちたチームです。

【Point1】
エンジンという、機械工学の粋を集めた製品の設計に携わる

あなたには、自動車の動力源であるエンジンの設計に携わっていただきます。エンジンは、熱力学、流体力学、材料力学、振動工学など、多岐にわたる機械工学の知見が要求される、極めて高度な機械製品です。あなたの持つ設計経験を、この複雑で専門性の高い分野で発揮し、さらなるスキルアップを目指すことができます。

【Point2】
設計から解析、評価まで、一貫した開発プロセスに関わる

この業務では、単なる作図に留まりません。設計者として、CAEを用いた強度・振動解析の結果を設計にフィードバックしたり、試作品の性能評価に立ち会ったり、製品開発の上流から下流まで一貫して関与します。これにより、多角的な視点を持つ、総合力の高い設計エンジニアへと成長することが可能です。

【Point3】
将来的に、特定分野のスペシャリスト、またはマネジメントへの道も

あなたの希望と適性に応じて、多様なキャリアパスを用意しています。例えば、設計を極める「専門分野のスペシャリスト」や、チームを率いる「プロジェクトリーダー/マネージャー」など明確な目標を持ってキャリアを構築していくことができます。

【仕事内容】
大手自動車メーカーにて自動車の性能を決定づけるエンジンおよび、その周辺部品の設計開発です。ご自身の経験を活かし、構想設計、詳細設計、解析、評価といった、製品開発における中核業務を担っていただきます。

＜対象部品＞
タイミング駆動系： チェーンケース、カム駆動系部品
潤滑系： オイルポンプおよび関連部品
エンジン補器駆動系： 各種補器を駆動させるためのブラケットやプーリーなど
吸排気系： エキゾーストマニホールド、ターボチャージャー、触媒コンバータ

【具体的な業務内容】
STEP1：構想設計・形状検討
次期エンジンの開発目標（出力、燃費、コストなど）に基づき、担当部品の基本構造やレイアウトを考案します。関連部品との干渉や、組付性を考慮しながら、最適な形状を検討する、設計の最上流工程です。

STEP2：3Dモデリングおよび詳細設計
3D-CADを使用し、担当部品の詳細設計を行います。強度、剛性、軽量化などの要求を満たすため、リブの配置や肉厚の最適化など、細部にわたる設計を詰めていきます。

STEP3：図面作成および出図
完成した3Dモデルから、製造に必要な2D図面を作成します。幾何公差（GD&T）や表面性状の指示など、設計意図を正確に製造部門へ伝えるための、高品質な図面作成能力が求められます。部品表の作成や、出図管理も担当します。

STEP4：各種CAE解析および評価
設計した部品に対し、構造解析（応力、振動）や熱流体解析などを実施、または解析専任部門へ依頼し、その結果を評価します。問題点があれば、設計にフィードバックし、改善を行います。

STEP5：関係部署・サプライヤーとの調整
試作品の製作や性能評価のため、社内の実験部門や、部品を供給するサプライヤーと技術的な折衝・調整を行います。

その一本の線が、クルマの"すべて"を動かしている。

自動運転、コネクテッド、EV化…。
クルマが「走るコンピューター」へと進化する今、その頭脳と手足をつなぐ「配線」の重要性は、かつてないほど高まっています。次世代のモビリティに不可欠な、膨大な情報をやり取りするための配線を設計する仕事です。

【Point1】
未経験から、計画的に専門スキルを習得

当社では、未経験者が着実に成長できるための育成プログラムを整備しています。入社後は、経験豊富な先輩社員が教育担当としてマンツーマンで指導。PCの基本操作やCADソフトの使い方から始め、簡単な図面の修正、3Dモデリングそして図面作成と、段階的に業務の範囲を広げていきます。あなたのスキルレベルに合わせて業務を割り振るため、無理なく専門知識を身につけることが可能です。

【Point2】
自動車の電気システム設計という、重要な役割を担う

あなたに携わっていただくのは、自動車の電気エネルギーや情報信号を伝達する「ワイヤーハーGネス」の設計です。エンジンなどの熱源や、他の可動部品との干渉を避けながら、最適な配線経路をCAD上で設計する、高い専門性が求められる業務です。CADスキルに加えて、自動車の構造や電気に関する知識も身につきます。

【Point3】
大手自動車メーカーの、充実した労働環境

安心して仕事に集中できる環境を提供します。勤務先は、最新の設備が整った大手自動車メーカーのオフィスです。福利厚生も充実しており、長期的な視点で安定してキャリアを築くことが可能です。

【仕事内容】
大手自動車メーカーの設計チーム内でのCADオペレーター業務です。設計者が考案した構想に基づき、自動車の各装置に電気や信号を供給するための電線の最適な配置と経路をCAD上で設計し、製造部門が理解できる正確な図面に落とし込みます。

＜ワイヤーハーネスとは・・・＞
自動車に搭載される多数の電線を束ね、保護部品や接続用のコネクタなどを取り付けた集合部品です。
各電子機器を正確に作動させるための重要な役割を担っています。

【具体的な業務内容】
STEP1：配線経路の検討
設計者からの指示に基づき、3D-CADを用いて、ワイヤーハーネスの配線経路を検討します。エンジンなどの熱源や、ステアリングなどの可動部品、他の配管類との物理的な干渉を避けながら、最も合理的かつ安全な経路を決定します。

STEP2：3Dモデリング
決定した経路に沿って、ワイヤーハーネスの3Dモデルを作成します。電線の太さや長さ、曲げの半径、車体への固定方法を、設計仕様通りに正確にモデリングします。

STEP3：図面作成
作成した3Dモデルから、製造に必要な2D図面を作成します。図面には、全体の寸法、使用する電線の種類、コネクタの品番、回路情報など、製造に不可欠な情報をすべて正確に記載します。

STEP4：付随する事務業務
完成した図面を正式なものとして登録したり、部品リストを作成したりといった、関連するデータ管理業務も行います。