あなたのスキルを、「教える力」と「教材を創る力」という新しい専門性へと転換しませんか。

この業務は、あなたが培ってきたCADスキルを、人に分かりやすく伝える「教育」という分野で活かすことができます。講習会での直接指導に加え、e-ラーニング教材の企画・制作まで一貫して携わることで、自身の知識を体系化し、アウトプットする能力が身につきます。作図のプロから、教育のプロへ。あなたのキャリアに、新しい価値をプラスしませんか。

【Point1】
あなたのCADスキルを、「教える」という新しい専門性へ転換

あなたのCADスキルは、これから学ぶ人にとって非常に価値のある知識。
この業務では、その知識を人に伝える「教育」という新しい領域で活かすことができます。
未経験者がつまずくポイントを的確にサポートすることで、受講生から直接感謝されるやりがいがあります。

【Point2】
教材制作を通じて、自身の知識を体系化し、アウトプットする能力が身につく

講習サポートだけでなく、e-ラーニング教材の制作にも深く関わります。
どうすれば分かりやすく伝わるかを考え、構成案を作成し、動画を編集するプロセスは、あなた自身の知識を整理し、体系化する絶好の機会です。
この経験は、技術者としての論理的思考力とドキュメンテーション能力を大きく向上させます。

【Point3】
多様なハイエンドCADに触れ、自身の技術領域を拡大

CATIA、Creoに加え、SolidWorks、NX、CADmeisterといった自動車・機械業界の主要CADソフトに業務として触れる機会が豊富にあります。
各ソフトの特性や操作方法を学ぶことで、特定のCADオペレーターに留まらない、広い知見を持った市場価値の高い人材へと成長することが可能です。

【仕事内容】
CAD教育の現場を支える、2つの重要な役割です。
一つは、講習会での講師補助として受講生を直接サポートする業務。
もう一つは、オンラインで学習するための教材を制作する業務です。

【具体的な業務内容】
STEP1：CAD未経験者向け講習会での操作サポート
メイン講師が進める講義中、教室を巡回し、操作につまずいている受講生のPC画面を見ながら、個別に操作方法を教えます。受講生からの質問に対し、その場で回答・解決します。講習で使用するPCの準備や、簡単なトラブルシューティングも行います。

STEP2： e-ラーニング教材の作成
講習がない期間に、オンライン学習用の教材を制作します。

教材企画：「どの機能を、どの順番で教えるか」という、学習効果の高い構成案を作成します。
動画収録： あなた自身がCADを操作し、その画面と操作手順を動画としてキャプチャ（収録）します。
編集・制作： 収録した動画に、解説のテロップやナレーション（音声）を追加し、一つの教材として完成させます。
教材改訂： CADソフトのバージョンアップに伴い、既存の教材内容を更新する作業も行います。

【使用する主なCADソフト】
CATIA
Creo
SolidWorks
CADmeister
NX など

あなたのCADスキルが、未来の技術者を育てます。
ご応募を、心よりお待ちしております。

そのCreoスキルを、モデリングだけでなく、解析や設計検討にも広げませんか？

あなたがこれまで培ってきた、Creoによる3Dモデリングの技術。
そのスキルを活かし、作図に加えて、簡易的な構造解析（CAE）や、設計者との形状検討など、より幅広い業務に挑戦しませんか？
私たちは、エンジニアとして多角的なスキルを習得できるポジションを用意しています。

【Point1】
作図だけでなく、設計・解析業務にも深く関われる

このポジションでは、指示された内容の作図に留まらず、設計の初期段階である形状検討や、簡易的な構造解析まで担当していただきます。あなたの持つ3Dモデリングの技術的知見を、設計品質の向上や問題点の早期発見に直接活かすことができ、より上流のエンジニアリング業務に携わることが可能です。

【Point2】
設計者との密な連携を通じ、チームで成果を出す環境

私たちのチームでは、設計者とCADエンジニアが緊密にコミュニケーションを取りながら業務を進める文化が根付いています。日々のミーティングやレビューを通じて、互いの専門知識を共有し、協力して課題解決に取り組みます。チームの一員として、製品開発に貢献しているという明確な実感を得られます。

【Point3】
設計者へのキャリアアップを視野に入れた実務経験を積む

簡易解析、形状検討、部署内の業務調整といった幅広い業務経験は、あなたを単なるCADオペレーターではなく、プロジェクト全体を俯瞰できる人材へと成長させます。将来的に「設計者」を目指す方にとって、必要なスキルセットを体系的に習得できる、実践的な環境です。

【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの設計チームの一員として、CADエンジニアとして設計開発プロセスを推進する役割を担っていただきます。Creoを用いた3Dモデリング・図面作成を主軸としながら、簡易的な解析や部署内調整など、幅広い業務に携わっていただきます。

【具体的な業務内容】
STEP1： 形状検討および3Dモデリング
設計者からの指示や構想に基づき、Creoを用いて製品の3Dモデルを作成します。
その際、製造性や組付性を考慮した形状を提案し、設計者と協議しながら最適な形状を決定していきます。

STEP2：簡易解析（CAE）
作成した3Dモデルに対し、CAEソフトウェアを用いて簡易的な強度解析や応力解析を実施します。
設計の妥当性を初期段階で検証し、潜在的な問題点を特定。
その結果を設計者へフィードバックし、改善に繋げます。

STEP3：図面作成および各種資料作成
完成した3Dモデルから、製造部門やサプライヤーが部品を製作するために必要な2D図面を作成します。
幾何公差の指示を含め、正確かつ分かりやすい図面作成が求められます。
また、設計レビューや報告会で使用する技術資料の作成も行います。

STEP4：部署内業務調整
プロジェクトの進捗状況に応じて、チーム内のタスク管理や、関連部署との情報連携など、
円滑な業務遂行のための調整業務を担当していただきます。

【主な使用ツール】
Creo、Excel、PowerPoint、Teams など

大手自動車メーカーの設計チームの一員として、自動車内の各種電装部品を繋ぐための電線（ワイヤーハーネス）の最適な配置と経路をCAD上で設計し、製造部門が理解できる正確な図面に落とし込む業務です。

【具体的な業務内容】
STEP1：自動車シートの3Dモデリング
設計のベースとなる自動車シートの3Dアセンブリデータを作成、または既存のデータを修正します。

STEP2：ワイヤーハーネスの配線経路検討・設計
3Dモデルデータ内で、ワイヤーハーネスの最適な3次元経路を設計します。干渉チェックや屈曲・捻回による配線への負荷を最小限に抑えるためのルートを検討します。

STEP3：製造用図面の作成
決定した配線経路に基づき、ワイヤーハーネスの製造に必要な2D図面を作成します。アセンブリ図、部品図、回路図などを、社内規定およびJIS等の規格に準拠して正確に作図します。

STEP4：社内外との技術的な調整・折衝
作成した図面を元に、シートの組立部門や、カーメーカーの担当者と技術的な打ち合わせを行います。製造上の課題や、他部品とのインターフェースについて協議し、設計の妥当性を検証・確定させます。

STEP5：実機・現物での検証
自動車の組立工場にて、設計したワイヤーハーネスの試作品の組み付け評価に立ち会います。作業性の確認や、意図しない干渉の有無などを現物で最終確認し、必要に応じて設計へフィードバックします。

ドアを閉めた際の音質や、アームレストの触感といった要素は、自動車の品質や高級感を判断する上で、ユーザーに大きな影響を与えます。こうした感性的な価値を工学的に分析・設計し、ドアトリムを通じて車両全体の質感を向上させる、専門性の高い業務を行っています。

【Point1】
デザイン性と機能性を両立させる、専門性の高い製品設計に携われる

ドアトリムの設計には、デザイナーの意匠を再現するデザインスキルに加え、スイッチ類の操作性やアームレストの快適性を考慮する人間工学、さらにはドア閉時の音響特性や衝突時の安全性といった、多岐にわたる技術要素が求められます。専門性の高い製品開発に携わることで、多角的な視点を持ったエンジニアへと成長することができます。

【Point2】
CADオペレーターから、"交渉できる設計者"へ

CATIAの操作経験をお持ちであれば、そのスキルを活かして、まず3Dモデリングや製図業務からスタートできます。その後、OJTを通じて製品知識、材料特性、解析手法などを学び、将来的にはカーメーカーとの仕様調整や、製造部門との折衝などより上流の設計業務へと、計画的にステップアップすることが可能です。

【Point３】
"世界初"の技術に触れ、未来の内装を創造する

近年の自動車開発では、車室内空間の快適性・利便性向上が重要視されており、ドアトリムにはディスプレイやスピーカー、照明といった電子部品が統合される傾向にあります。こうした最先端技術に触れながら設計業務を行うことで、将来的に需要が高まる分野での専門知識と経験を蓄積し、長期的なキャリアを構築できます。

【仕事内容】
自動車のドア内側に装着される、樹脂製内装部品（ドアトリム）の設計開発業務です。大手自動車メーカーの設計チームの一員として、自動車のドアトリムの設計開発に携わっていただく仕事です。デザイナーの意匠設計に基づき、量産可能な製品として成立させるための具体的な設計業務を担当します。

【具体的な業務内容】
STEP1：形状検討および3Dモデリング
・デザイナーや設計者の指示に基づき、「CATIA」を使用して、ドアトリムの三次元モデル作成
・周辺部品（ドアハンドル、スピーカーグリル、スイッチ等）との位置関係や、組付け性を考慮しながら、最適な形状を検討

STEP2：現物確認および検証
・3Dプリンター等で製作した試作品を使い、実際の車両に取り付けて、他の部品との嵌合状態や、隙間、段差などを検証
・手で触れ、質感や操作感に問題がないかを確認

STEP3：簡易解析
設計したデータに対し、専用のソフトウェアを用いて、強度や剛性が要求仕様を満たしているかを検証するための、簡易的なシミュレーションを実施

STEP4：メーカー担当者との打合せ
カーメーカーの設計担当者やデザイナーと定期的に打ち合わせを行い、設計の進捗報告や、技術的な課題に関する協議、仕様の調整などを行う

STEP5：製図および出図
最終的に決定した形状に基づき、製造部門が使用するための二次元図面を作成

パワーシート、シートヒーター、エアバッグ、各種センサーなど、現代の自動車シートには、多数の電子部品が組み込まれています。これらの電子部品に動力となる電力と制御のための電気信号を伝達する「ワイヤーハーネス」の最適な配線経路を設計します。

【Point1】
機械設計と電気設計、双方の知識が求められる専門性の高い業務

この業務では、自動車シートの機械的な構造を理解した上で、ワイヤーハーネスという電気部品の最適な配線経路を設計します。シートの可動域や周辺部品との物理的な干渉、電磁的なノイズの影響など機械と電気、両方の視点から課題を解決する必要があるため、多角的な技術知識を習得できます。

【Point2】
未経験から、計画的に専門スキルを習得

入社後は、まず先輩設計者の指導のもと、CADを使用した作図業務など、補助的な業務からスタートします。OJTを通じて、製品知識、設計手順、図面作成のルールなどを基礎から学ぶことができます。あなたのスキルレベルに合わせて段階的に業務をお任せするため、着実に成長できる環境です。

【Point3】
大手自動車メーカーの安定した環境で、専門性を高められる

勤務地は、日本の自動車産業をリードする大手メーカー。長年の製品開発で培われた、世界トップクラスの品質と思想に基づいた業務プロセスを実践的に学ぶことができます。安定した経営基盤と充実した福利厚生のもと、長期的な視点で専門スキルの向上に集中することが可能です。

【仕事内容】
自動車シートに搭載される、ワイヤーハーネスの搭載設計および関連業務です。

大手自動車メーカーのシート設計チームの一員として、自動車シートに搭載されるワイヤーハーネスの、最適な配線経路を3D-CAD上で設計する業務に携わっていただきます。

＜ワイヤーハーネスとは・・・＞
車両内の各装置に、動力となる「電力」と、制御のための「電気信号」を伝達する部品群です。主に、複数の電線を束ねたものと、機器に接続するためのコネクタなどで構成されています。

【具体的な業務内容】
STEP1：自動車シートの3Dデータ作成
ベースとなる自動車シートの骨格（フレーム）やクッション、カバーなどの3Dデータを、専門の3D-CADソフトを使用して作成、または既存データを修正します。

STEP2：ワイヤーハーネスの配線経路の検討
作成したシートの3Dモデル上で、ワイヤーハーネスの最適な配線経路を検討・設計します。

STEP3：配線経路の図面化
決定した配線経路を、製造部門が正確に再現できるよう、2Dの図面に作成します。ハーネスを固定するクランプの位置や種類、保護材（コルゲートチューブ等）の適用範囲などを、図面上に明確に指示します。

STEP4：他部署との打合せ・調整
シートフレームの設計担当者や、電子部品の設計担当者と、ハーネスを通すための穴や切り欠きの追加、コネクタの配置変更などについて技術的な打ち合わせや調整を行います。

STEP5：自動車組立現場での確認
試作車両が組み立てられる際に、組立現場に赴き、設計した通りの経路でハーネスが組付け可能か、作業性に問題はないかなどを、現物で確認します。

自動車業界では電動化が進んでおり、エンジン関連部品の設計業務は将来的に需要が変動する可能性があります。しかし、車両の動力源がどう変化しても、乗員が座るための「シート」は自動車に必須の構成部品です。そのため、シート設計は技術トレンドに左右されにくい、安定した需要が見込める分野です。ここで習得する専門技術は、長期的なキャリアを形成する上で、価値のある資産となります。

【Point1】
将来の需要変動に強い、普遍的な製品分野で専門性を築けます

自動車業界は電動化へ移行しており、エンジン関連部品の設計業務は将来的に減少する可能性があります。しかし、車両の動力源がどう変化しても、乗員が座るための「シート」は、自動車に必須の構成部品です。普遍的な製品分野に特化することで、技術トレンドに左右されにくい、安定したキャリアを構築することが可能です。

【Point2】
快適性と安全性を両立させる、専門性の高い製品開発に携われます

自動車シートは、乗員の快適性を左右する人間工学的な設計と衝突時の安全性を確保する構造設計という異なる技術要素を高度に融合させる必要があります。専門性の高い製品開発に携わることで、多角的な視点を持った技術者へと成長することができます。

【Point3】
あなたの経験を、"次のキャリア"へと繋ぎます

CADオペに留まらず、カーメーカーとの仕様折衝、製造部門との量産に向けた調整、そして将来的にはプロジェクトリーダーとしてのマネジメント業務など、キャリアアップを支援します。

【仕事内容】
大手自動車メーカーのシート設計チームの中核メンバーとして、自動車シートの製品設計に携わっていただく仕事です。機械設計の知見を活かし、構想設計から量産立ち上げまで、幅広いフェーズでご活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：形状検討・構想設計
車両のコンセプトに基づき、シート全体の構造や機構を検討します。
軽量化、コスト、安全性、快適性といった複数の要求仕様を満たすための、最適な設計案を立案します。

STEP2：3Dモデリング・図面作成
CAD（CATIA V5）を使用し、構想に基づいた詳細な3Dモデルを作成。
製造部門やサプライヤーが正確に部品を製作できるよう、幾何公差や材質、表面処理などを明記した2D図面を作成します。

STEP3：関連部署・サプライヤーとの調整
・カーメーカーと、デザインや機能に関する仕様調整・折衝を行う
・製造部門と、部品の加工方法や組み立て手順（成形性、組付性）について協議し、量産を見据えた設計変更を行う
・CAE解析部門と連携し、強度や剛性のシミュレーション結果を設計にフィードバック

自動車のシートには、長時間の運転でも乗員の負担を軽減する人間工学に基づいた快適性と、衝突時に乗員を保護するための高い安全性能という、二つの重要な要素が求められます。この相反する要求仕様を高いレベルで両立させる、自動車シートの設計開発に携わっていただきます。

【Point1】
快適性と安全性を両立させる、専門性の高い製品開発に携われます

自動車シートは、乗員の快適性を左右する人間工学的な設計と、衝突時の安全性を確保する構造設計という、
異なる技術要素を高度に融合させる必要があります。専門性の高い製品開発に携わることで、多角的な視点を持った技術者へと成長することができます。

【Point2】
未経験から、計画的にCADオペスキルを習得できます

入社後は、まず先輩設計者の指導のもと、CADを使用した作図業務など、補助的な業務からスタートします。
OJTを通じて、製品知識、設計手順、図面作成のルールなどを基礎から学ぶことができます。あなたのスキルレベルに合わせて段階的に業務をお任せするため、着実に成長できる環境です。

【Point3】
大手自動車メーカーの安定した環境で、専門性を高められます

勤務地は、日本の自動車産業をリードする大手メーカーです。長年の製品開発で培われた、世界トップクラスの品質と思想に基づいた業務プロセスを実践的に学ぶことができます。安定した経営基盤と充実した福利厚生のもと、長期的な視点で専門スキルの向上に集中することが可能です。

【仕事内容】
大手自動車メーカーにて、3D-CADを使用したオペレーター業務をお任せします。シート設計チームの一員として、設計者の指示に基づき、専門の3D-CADソフトを用いて各種図面データを作成・管理する業務を担当していただきます。

【対象部品】
☆シートフレーム：シートの骨格となる金属製部品
☆シートレール：シートを車両フロアに固定し、前後スライドさせるための機構部品
☆ソフト層（座席部）：ウレタン等のクッション材や、シート表皮材
☆樹脂カバー：シートレールやリクライニング機構部を覆う、意匠性の高いプラスチック部品

【具体的な業務内容】
STEP1：形状検討
設計者からの指示やラフスケッチに基づき、製品の部品形状について打ち合わせに参加します。
設計意図を正確に理解し、CADで具現化するための準備を行う工程です。

STEP2：3Dモデリング
3D-CADソフトを使用し、PCの画面上に部品の立体モデルを作成します。
設計指示通りに、正確な寸法で三次元のデータを作り上げます。

STEP3：部品図面作成
作成した3Dモデルから、製造に必要な2D図面を作成します。
図面には寸法、公差、材質、表面処理の指示など、製造に不可欠な情報をすべて正確に記載します。

STEP4：出図するための帳票類作成
完成した図面を正式なものとして登録します。
それに付随して、部品リストや仕様書などの関連書類を作成・管理する業務も行います。

実践の中で技術を磨き、視野を広げていける環境があります。
あなたの「やってみたい」を、ここでカタチにしてみませんか？

現在、自動車業界は電動化への移行という、大きな技術変革の時期を迎えています。ハイブリッド車（HEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCV）といった、これからの主流となる車両の性能を決定づける、極めて重要な基幹部品（パワートレイン）の開発を担当していただきます。

【Point1】
未経験から、計画的に設計スキルを習得できます

入社後は、まず先輩設計者の指導のもと、CADを使用した作図業務など、補助的な業務からスタートします。OJT（実務を通じた研修）を通じて、製品知識、設計手順、図面作成のルールなどを基礎から学ぶことができます。あなたのスキルレベルに合わせて段階的に業務をお任せするため、着実に成長できる環境です。

【Point2】
体系化された業務プロセスを通じて、効率的な仕事の進め方が身につきます

当社には、長年の製品開発で培われた、世界トップクラスの品質と思想に基づいた業務プロセス（フィロソフィー）があります。あなたは日々の業務を遂行する中で、この体系化された仕事の進め方や考え方を実践的に学ぶことができます。これにより、個人の能力だけでなく、組織として高い成果を出すための効率的な業務手法が自然と身につきます。

【Point3】
多様な製品開発に関わり、将来性の高い技術知識を得られます

EV（電気自動車）用のバッテリーやモーター、FCV（燃料電池車）用の水素電池、そして高効率エンジン部品など、特定の技術に偏ることなく、多様な次世代パワートレインの開発に携わる機会があります。これにより、今後の自動車業界の動向に左右されない、幅広く、かつ専門性の高い技術知識を習得することが可能です。

【仕事内容】
HEV、BEV、エンジン等のパワートレイン開発における、機械設計および関連業務です。大手自動車メーカーのパワートレイン開発チームの一員として、各種製品の設計開発業務に携わっていただきます。まずは先輩のサポート業務から始め、徐々に専門的な業務へとステップアップしていきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：3Dモデリングおよび図面作成
・設計者の指示に基づき、専門の3D-CADソフト「CATIA」を使用して、製品の三次元モデルを作成
・作成した3Dモデルから、製造部門が使用するための二次元図面を作成
　図面には寸法、公差、材質などの情報を正確に記載

STEP2：搭載設計および関連部署との調整
・設計した部品を、車両の限られたスペースに、他の部品と干渉することなく、かつ機能的に最適に配置するための検討（搭載設計）を行う
・周辺部品を担当する他の設計者と、配置や形状に関する打ち合わせ・調整を行う

STEP3：簡易解析
・設計した部品に対し、CADデータを使用して、熱や振動による影響を予測するための簡易的なシミュレーション（解析）を実施

STEP4：試作品手配および各種書類作成
・設計した部品の試作品を、社内または社外のサプライヤーに製作依頼
・試作品の評価結果をデータとして整理したり、製品の仕様書や報告書を作成

電気自動車（EV）や水素自動車が当たり前に街を走る未来。
その心臓部となる最先端の部品開発に、あなたも参加しませんか？

「モノづくりに興味はあるけど、専門知識がないから…」という方もご安心ください。
この仕事は、未経験からプロの技術者を目指すためのものです。
入社後は、大手自動車メーカーの設計チームで、先輩社員が実際の業務を通じてCADソフトの使い方から丁寧に指導します。
まずは簡単なアシスタント業務からスタートし
将来的にはお客様と仕様を調整する「設計者」へとステップアップする道も拓かれています。
フレックスタイム制や在宅勤務といった働きやすい環境で、一生モノの専門スキルを身につけませんか。

【Point1】“プロの育成計画”で、ゼロから専門スキルが身につく
《Reason to Believe》
CADに触ったことがない方でも全く問題ありません。
入社後は、実際の業務に携わりながら、先輩社員がマンツーマンで指導するOJT形式で教育します。
教科書だけの研修とは違い、実践的に学べるため、スキル習得のスピードが速いのが特徴です。
あなたのペースに合わせて丁寧に教えるので、安心してプロを目指せます。

【Point2】“自分らしい働き方”を、会社が応援！！
《Reason to Believe》
最高の仕事は、心と体に余裕のある環境から生まれると考えています。
＜在宅勤務OK＞
業務に慣れたら、月10回まで在宅での勤務が可能です。
通勤時間を気にせず、集中して作業に取り組めます。
＜フレックスタイム制＞
コアタイム（11:00～15:00）以外の時間は、出退勤を柔軟に調整できます。
プライベートの予定とも両立しやすい制度です。

【Point3】“設計者”という、明確なキャリアパスがある
《Reason to Believe》
この仕事は、単なるアシスタントで終わりではありません。
業務を通じて、製品知識や設計の基礎を体系的に学ぶことができます。
将来的には、より専門的な設計業務やお客様との仕様調整なども担当する「設計者」へとステップアップすることが可能です。
あなたの成長意欲を、会社として全力でサポートします。

【仕事内容】
まずはアシスタントから。未来のクルマづくりを支える仕事です。
大手自動車メーカーの設計チームの一員として、エンジニアのサポートを行う仕事です。
最初は簡単な業務からスタートし、徐々に専門的なスキルを身につけていただきます。

【具体的な業務内容】
STEP 1：まずは、ここからスタート（アシスタント）
先輩社員の指示のもと、以下のサポート業務からお任せします。
＜3Dモデル・図面作成の補助＞
専門の3D-CADソフトを使い、設計者が考えた部品のカタチをPC上で立体的に作ったり
製造現場で使うための図面を作成したりするお手伝いをします。
CADの使い方は、基本操作から丁寧に教えます。
＜データ整理・書類作成＞
作成した図面や、開発に必要な部品のリストなどを、ExcelやPowerPointを使って決められたフォーマットにまとめます。
仕様書や報告書といった、各種書類の作成サポートも行います。

STEP 2：慣れてきたら、こんな挑戦も！
スキルが身についてきたら、徐々に担当を持ち、より専門的な業務に挑戦します。
＜搭載設計＞
クルマの限られたスペースに、開発部品をどうすれば効率よく配置できるかを検討します。
他の部品とぶつからないかなどを、CAD上で確認する重要な仕事です。
＜簡易解析＞
作成した3Dデータが、必要な強度や性能を持っているかを、CADの機能を使ってシミュレーションします。
＜各種調整業務＞
設計チーム内のミーティングに参加したり
試作品の手配を行ったりと、プロジェクトを円滑に進めるためのコミュニケーションも担います。

大手工作機械メーカーの設計チームの一員として、工作機械を設計します。

【具体的な仕事の流れ】
STEP1：形状検討
「この部品、もう少し軽くできないかな？」
「ここの組み立て、もっと楽にできないか？」
設計者から投げかけられる課題に対し、あなたもCADを使いながら「この形状なら強度を保ったまま軽量化できます」「ここにR（丸み）をつければ、力が分散して耐久性が上がります」といった提案を行います。あなたのCADスキルとアイデアが、設計の初期段階から活かされる、非常にクリエイティブな工程です。

STEP2：3Dモデリング
議論を重ねて固まったアイデアを、3D-CADソフトを使ってPC画面の中に立体的に構築していきます。バーチャル空間で部品を組み立て、他の部品とぶつからないか、スムーズに動くかなどをシミュレーションします。

STEP3：部品図面作成
完成した3Dモデルから、製造部門の誰もが正確に部品を作れるよう、寸法や公差（許される誤差の範囲）、材質などを細かく記した2Dの図面を作成します。

STEP4：出図・帳票作成
完成した図面や、それに付随する部品リストなどの関連書類をチェックし、製造部門へ正式に提出（出図）します。あなたの関わった部品が、いよいよ現実のモノとして生産ラインに乗る、重要なステップです。