愛知県の求人一覧(2ページ目)
- 中途
- 正社員
自動車部品のCADオペレーター(エンジン・バッテリー)/未経験可
電気自動車(EV)の基幹部品である「電池パック」と、
従来型車両の主要動力源である「ディーゼルエンジン」という異なる技術分野の製品開発を同時に担当します。
【Point1】
EVもエンジン車も、どちらの開発にも関われます
《Reason to Believe》
この仕事では、電気自動車(EV)の重要な部品である電池パックと
ディーゼル車のエンジンという、タイプの異なる製品の開発に携わります。
一つの分野に限らず、EVと従来の車の両方を経験できるため、
これからの自動車業界で役立つ幅広い知識と経験を身につけることができます。
【Point2】
未経験でも安心!CAD操作を一から学べます!
《Reason to Believe》
入社後は、先輩のサポートを受けながら、
CADを使った図面作成など、簡単な作業からスタートします。
実際の仕事を通して、
・製品の知識
・設計の流れ
・図面の描き方やルール を基礎から学べます。
経験や理解度に合わせて少しずつ業務をお任せするので、無理なくスキルアップできる環境です。
【Point3】
大手自動車メーカーで、腰を据えて成長できます
《Reason to Believe》
勤務地は、日本を代表する大手自動車メーカーです。
高い品質を支えてきた考え方や仕事の進め方を、実務を通じて学ぶことができます。
安定した会社基盤と整った福利厚生のもと、将来を見据えて専門スキルをじっくり伸ばせる職場です。
【仕事内容】
大手自動車メーカーにて、3D-CADを使用したオペレーター業務をお任せします。
開発チームの一員として、設計者の指示に基づき
専門の3D-CADソフトを用いて各種図面データを作成・管理する業務を担当していただきます。
【対象部品】
☆EV車用電池パック:多数の電池セル、冷却部品、制御基板などを内蔵するユニットの筐体や構成部品
☆ディーゼルエンジン:シリンダーブロック、ピストン、クランクシャフトなど、内燃機関を構成する各種精密部品
【具体的な業務内容】
STEP1:形状検討
設計者からの指示やラフスケッチに基づき、製品の部品形状について打ち合わせに参加します。
設計意図を正確に理解し、CADで具現化するための準備を行う工程です。
STEP2:3Dモデリング
3D-CADソフトを使用し、PCの画面上に部品の立体モデルを作成します。設計指示通りに、正確な寸法で三次元のデータを作り上げます。
STEP3:部品図面作成
作成した3Dモデルから、製造に必要な2D図面を作成します。
図面には寸法、公差(許容される誤差の範囲)、材質、表面処理の指示など、製造に不可欠な情報をすべて正確に記載します。
STEP4:出図するための帳票類作成
完成した図面を正式なものとして登録(出図)します。
それに付随して、部品リストや仕様書などの関連書類を作成・管理する業務も行います。
株式会社アシストエンジニア(AE25)
- 中途
- 正社員
技術事務アシスタント/未経験可
「長く使えるスキルを身につけたい」「安定した環境で成長したい」
そんな想いをお持ちの方におすすめなのが、この技術事務アシスタントの仕事。
事務業務をベースに、希望や適性に応じてCADにも挑戦でき、将来につながる経験を積むことができます。
【Point1】未経験から、事務+αの専門スキルが身につく
《Reason to Believe》
入社後は、先輩社員があなたのペースに合わせてマンツーマンで業務を教えます。
PCの基本操作ができれば、事務経験は問いません。
スケジュール管理や発注業務といった事務スキルに加え、
希望と適性に応じてCADによる簡単な図面作成も学べるため、「手に職」をつけたい方に最適な環境です。
【Point2】プライベートを大切にできる、働きやすい環境
《Reason to Believe》
残業は少なく、有給休暇も取得しやすい環境です。
実際に多くの社員が、仕事とプライベートのバランスを取りながら活躍しています。
また、社員食堂、通勤バス、売店といった大手企業ならではの充実した福利厚生も利用でき、日々の働きやすさを実感できます。
【Point3】あなたのサポートが、チームの成果に直接繋がる
《Reason to Believe》
お任せするのは、エンジニアが専門業務に集中するための重要なサポート業務です。
スケジュール調整や備品管理、データ集計といった一つひとつの丁寧な仕事が、チーム全体の生産性を向上させます。
「〇〇さんがいてくれて助かるよ」と、仲間から直接感謝されることも多い、やりがいのあるポジションです。
【仕事内容】
お任せするのは、設計開発チームを支える「技術事務アシスタント」です。
専門的な知識は入社後に学べるので、未経験の方でもご安心ください。
あなたのサポートが、新しい製品を生み出すための重要な基盤となります。
【主な業務内容】
STEP1:社内対応業務
・チームメンバーのスケジュール管理や、会議室の予約
・社内外からのメールの内容を確認し、担当者へ振り分け
・経費精算や出張申請など、各種申請手続きのサポート
STEP2:発注に関わる業務
・開発に必要な部品や備品の在庫数をシステムで確認し、発注手続き
・納品された物品の伝票処理や、簡単な発送業務
・関連する簡単な資料作成(発注リストなど)
STEP3:人員管理業務
・各メンバーの業務内容、作業時間(工数)を専用システムへ入力、集計
・集計したデータをもとに、ExcelやPowerPointを使用したグラフや資料の作成
STEP4:フロア管理・庶務業務
・他部署からの問い合わせの一次対応や、担当者への取り次ぎ
・コピー用紙や文房具といった、フロアで使う備品の発注や管理
STEP5:図面作成業務
・業務に余裕がある時間に、CADソフトを使用した簡単な図面作成・修正
・分かりやすい自社テキストと先輩社員のサポートがあり、未経験からでも安心して学べる環境
株式会社アシストエンジニア(AE25)
- 中途
- 正社員
自動車組立工程のCAD設計補助/未経験可
【クルマの知識ゼロ、PCスキルに自信がなくても大丈夫】
専任の先輩が、マンツーマンで育てます!
「専門用語が難しそう」「CADなんて触ったこともない」そんな不安をお持ちの方でも、安心してご応募ください。
当社では、入社後の研修とOJTに力を入れており
先輩社員が、自動車の基本構造から専門ツールの使い方まで、マンツーマンで丁寧に指導します。
必要なのは「やってみたい」という気持ちだけです!!
【Point1】まだ誰も見たことのない、"未来のクルマ"に、誰よりも早く触れる
《Reason to Believe》
携わっていただくのは、数年後にデビューする新型車の開発プロジェクト。
世に出る前の極秘情報である3Dデータを元に、「このクルマは、どうすれば最も効率よく組み立てられるか?」をシミュレーションします。
未来のクルマの誕生に、まさに"ゼロ"の段階から関われる。クルマ好きにとって、これ以上の興奮はありません。
【Point2】世界基準のモノづくりを、その中枢で学ぶ
《Reason to Believe》
私たちの勤務先は、"モノづくりのプロ集団"として、世界中のメーカーから目標とされる企業です。
日々の業務を通じて、世界最高峰の品質と効率を生み出す生産方式の考え方を、実践の中で直接学ぶことができます。
ここで得られる知識と経験は、あなたの市場価値を飛躍的に高める、一生の財産になることをお約束。
【Point3】未経験から、"世界のトヨタ"基準のプロフェッショナルへ
《Reason toBelieve》
私たちは、あなたをゼロからプロに育てる万全の教育体制を整えています。
入社後は、CADの操作方法から、自動車の構造、生産技術の基礎まで、専任の先輩がマンツーマンで丁寧に指導。
「文系出身」「PCは苦手だった」という先輩も、今では第一線で活躍中です。
世界最高峰の環境で、一生モノの専門スキルを身につけるチャンスです。
【仕事内容】
まだカタチになる前のクルマを、"コンピュータの中"で、完璧に組み立てるお仕事
【具体的な仕事の流れ】
未経験の方もご安心ください。
まずは、先輩の頼れるパートナーとして、簡単なサポート業務からスタートします。
STEP1:未来のクルマの"設計図"を読み解く
設計部門から、開発中の新型車の3Dデータが届きます。
まずは、そのデータを元に、「どんな部品が、どこに、どうやって付くのか」という、クルマ全体の構造を理解します。
STEP2:"組み立てのシナリオ"をシミュレーションする
CADソフトを使い、コンピュータの中で、まるでプラモデルを組み立てるように、バーチャルなクルマを組み立てていきます。
部品の搬入経路は確保できるか?作業者の手が、ボルトを締めるスペースはあるか?
工具は他の部品とぶつからないか?どの順番で組み立てるのが、最も効率的か?
あらゆる視点から、生産ラインで起こりうる問題を、事前にすべて洗い出していきます。
STEP3:"問題点"と"改善案"をレポートする
シミュレーションで見つけ出した問題点を、「この部分のボルトは、工具が入らないため、位置を変更してください」といった形で
具体的な改善案と共にレポートにまとめ、設計部門へフィードバックします。
あなたの"気づき"が、より良いクルマ、より良い工場を創るのです。
株式会社アシストエンジニア(AE91)
- 中途
- 正社員
CAE技術者(エアバック衝突解析)
LS-DYNAの経験を、安心して長く活かせる職場です。
設計やテストの担当者がすぐ近くの席にいるので、分からないことや相談したいことがあれば、すぐに話せる風通しの良い環境です。
毎月、上司と1対1で話す時間もしっかり確保されているので、仕事の悩みや「これからどうなりたいか」を気軽に相談できます。
フレックスタイムや週2回のノー残業デーがあるので、自分のペースで仕事を進めたい方にピッタリです。
【Point1】あなたの解析技術が、乗員の安全性を工学的に証明
《Reason to Believe》
自動車の最重要保安部品であるエアバッグの衝突解析業務を専門にお任せします。
あなたのLS-DYNAを用いた解析結果が、製品が乗員の安全を確保できるかどうかの重要な判断基準となります。
自らの技術的知見が、人命保護という社会貢献に直結する、責任と専門性の高い仕事です。
【Point2】安心して専門性を追求できる、連携の取れたチーム環境
《Reason to Believe》
開発に関わる設計者や評価担当者など
プロジェクトメンバーが同じフロアに在籍しているため、技術的な相談や情報共有が迅速に行えます。
また、毎月リーダーとの1on1面談が設定されており、業務上の課題や今後のキャリアについて、定期的に相談できる機会が保証されています。
【Point3】計画的に働ける、優れたワークライフバランスを実現
《Reason to Believe》
解析業務は計画的に進められるため、自身の裁量で業務スケジュールを管理しやすい環境です。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00)を活用して、個人の都合に合わせた柔軟な働き方が可能です。
また、毎週水曜日と金曜日はノー残業デーとして徹底されており、オンとオフのメリハリをつけて働く文化が根付いています。
【仕事内容】
お任せするのは、大手自動車部品メーカーの安全部品開発チームの一員として
新規に開発されるエアバッグが、衝突時に乗員を保護するための性能要件を満たしているか
コンピュータシミュレーション(CAE)を用いて検証する業務です。
【具体的な業務内容】
STEP1:衝突解析モデルの作成
設計部門から共有された3D-CADデータを元に、
衝突解析ソフトウェア(LS-DYNA)で使用するための解析モデルを作成します。
材料特性や部品間の接続条件などを正確に定義します。
STEP2:衝突解析の実行と結果評価
作成したモデルを使用し、様々な衝突パターンを想定したシミュレーションを実行します。
解析結果(変形、応力、乗員への衝撃値など)をポストプロセッサで可視化し、
設計目標値を満たしているかを評価・分析します。
STEP3:構造検討へのフィードバック
解析結果に基づき、問題点や改善点を特定します。
「この部分の板厚を上げれば、応力を分散できる」「このリブの形状を変更すれば、展開時の挙動が安定する」といった
具体的な改善策を、技術的な根拠と共に設計担当者へ提案します。
STEP4:実機評価との比較検証
試作品を用いた実際の衝突試験の結果と、シミュレーション結果を比較検証します。
両者の差異を分析し、解析モデルの精度をさらに向上させるためのチューニングを行います。
STEP5:レポート作成と報告
一連の解析プロセスと結果、考察を、公式な技術レポートとしてまとめ、プロジェクト会議などで報告します。
あなたのレポートが、設計承認の重要なエビデンスとなります。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
- 中途
- 正社員
業務系システムエンジニア
「いつかは、自分でシステムを企画したい」
「もっとユーザーに近い場所で本当に価値のある開発がしたい」
その想いを、ここで実現しませんか?
当社では、プログラミングの経験さえあれば、要件定義や業務設計といった上流工程の経験は問いません。
あなたの技術知識を、事業課題の解決に直接活かす。そんな一段上のステージに挑戦できる環境です。
【Point1】ただの"作業者"じゃない!"事業のパートナー"
《Reason to Believe》
お任せするのは、言われたものを作るだけの開発ではありません。
「本当に困っていることは何か?」を現場の社員からヒアリングし、業務フローそのものを分析。
課題を抽出し、「こうすれば、もっと良くなる」という改善策を提案するところからスタートします。
まさに、事業部のパートナー、社内のITコンサルタントとしての活躍を期待しています。
【Point2】"上流工程"への最短距離が、ここにある
《Reason to Believe》
「いつかは、要件定義や設計に挑戦したい…」その想い、ここで叶えませんか?
当社では、開発経験さえあれば、上流工程の経験は問いません。
経験豊富な先輩が、業務分析の手法や、ベンダーコントロールの勘所をOJTで丁寧に指導。
ユーザーと直接対話し、システムのあるべき姿を描く"最上流"のスキルを、実践の中で着実に身につけることができます。
【Point3】"働きやすさ"も、最高のパフォーマンスを支える
《Reason to Believe》
最高の仕事は、最高の環境から生まれます。
駅徒歩1分の好立地&駐車場完備: 電車でも、車でも、ストレスなく快適に通勤できます。
500円で満腹!絶品食堂: 温かく、栄養バランスの取れたランチがワンコインで。お財布にも健康にも優しい、自慢の食堂。
チームで支え合う風土: 個人の力だけでなく、チームワークを最も大切にしています。相手を尊重し、協力し合う。
【仕事内容】
社内の"不便"を、ITの力で"快適"に変える、課題解決のプロ
お任せするのは、社内の様々な部署で使われる「業務系システム」の開発・保守・運用です。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:【ヒアリング・業務分析】
「毎日のこの入力作業、なんとかならない?」「このデータ、探すのに時間がかかって…」
営業、経理、人事など、様々な部署の担当者と直接対話し、彼らが日常業務で感じている"不便"や"課題"を深くヒアリングします。
STEP2:【業務フローの整理(As-Is)】
ヒアリングした内容を元に、現在の業務が「誰が」「何を」「どのように」行っているのかを図や文章で整理します。
このプロセスを通じて、どこに無駄があり、どこに改善のチャンスが隠れているのか、課題の本質を突き止めます。
STEP3:【改善案の策定(To-Be)】
「この作業は、システムで自動化しましょう」「この二つのシステムを連携させれば、二重入力がなくなります」
課題の本質に対し、ITを活用した具体的な解決策を企画・提案します。
あなたのアイデアが、未来の"快適な働き方"を創り出します。
STEP4:【システム要件の策定】
決定した改善案を実現するために、どんなシステムが必要かを
外部の開発ベンダーと協力しながら、具体的な機能や性能に落とし込んでいきます。
あなたは、社内の"想い"を、ベンダーが理解できる"技術の言葉"に翻訳する、重要な架け橋となります。
STEP5:プロジェクトの推進と、その先の未来へ
開発が始まった後も、プロジェクトの進捗管理や、完成したシステムの受け入れテストを担当。
リリース後も、ユーザーからのフィードバックを元に、さらなる改善を加え、システムを育てていきます。
株式会社アシストエンジニア(AE45)
- 中途
- 正社員
自動車・航空機などの製品設計(愛知)/未経験可
「機械設計」とは、目の前にある課題に対し、「技術」と「アイデア」で最適な答えを導き出す、課題解決のプロフェッショナルです。あなたの仕事が、人々の暮らしをどう良くしていくのか。具体的な例を見てみましょう。
【工場の"作業"をもっと安全に。】
現場の課題:
製造ラインで使われるある工作機械は、部品交換の際に重いカバーを手で持ち上げながら作業する必要があり、手間がかかる上に、万が一手を滑らせると危険でした。「もっと安全に、もっと楽に作業できるようにしたい」これが現場からの切実な声でした。
あなたの仕事:
あなたはこのカバーの開閉機構の設計を担当。バネやダンパー(力を吸収・緩和する部品)の力を利用し、「軽い力で持ち上がり、どの位置でもピタッと止まる」アシスト機構を考案。CADで最適な部品の配置や強度を計算し、現場の誰もが安全かつスムーズに作業できる設計図を完成させました。
働く人を"守る"を創る:
あなたの設計した機構が導入されたことで、作業時間は短縮され、何よりも安全性が格段に向上。現場の作業員の方から「おかげで安心して作業できるよ、ありがとう」と直接感謝の言葉をもらうことも。あなたの設計が、モノづくりの最前線で働く人々を守っているのです。
【具体的な業務内容】
課題の分析と形状検討: 上記のような課題に対し、どうすれば解決できるかアイデアを出す、最も頭を使う工程です。
CADを使用した3Dモデリング: アイデアをPC上で立体化し、検証します。
CADを使用した部品図面作成: 製造部門が作れるように、詳細な指示書(図面)を作成します。
出図するための帳票類作成: 完成した図面を正式にリリースします。
このように、私たちの設計は、誰かの「もっとこうだったらいいな」という想いに応える仕事です。「ただ図面を描く人」ではなく、こうした身の回りの課題に立ち向かう「課題解決のプロ」を私たちは求めています。未経験からでも、確かな手応えを感じられる技術者を目指せる環境がここにあります。
株式会社アシストエンジニア 名古屋オフィス
- 中途
- 正社員
電気自動車部品の製品設計
その設計が、EVの"航続距離"と"寿命"を決める。
電気自動車(EV)の性能は、モーターとバッテリーの性能で決まる。そして、その性能を100%引き出す鍵を握るのが、私たちが設計する「冷却システム」です。あなたの仕事が、未来のEVのパワー、航続距離、そして安全性を根底から支えます。
【Point1】
EVの"性能"を左右する、最重要部品に携わる興奮。
ガソリン車と違い、EVのモーターとバッテリーは熱に非常に弱い。それを最適に冷やすことができなければ、EVは本来の性能を発揮できません。あなたは、その"生命線"ともいえる冷却系製品の設計に、開発の初期段階から関わります。自分の仕事が、未来のクルマの性能を直接左右する。その手応えと興奮は、何物にも代えがていやりがいです。
【Point2】
"アシスタント"から、"交渉できる設計者"へ。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、CADでの図面作成からスタート。製品の知識と設計の基礎をじっくり学びます。将来的には、お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた折衝を行ったりと、EV開発の最前線を担う、市場価値の高い設計エンジニアへと成長できる明確なキャリアパスがあります。
【Point3】
「働きやすさ」も、もちろん"未来基準"。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 朝の時間を有効活用したり、少し早めに退勤したりと、柔軟な働き方が可能です。
在宅ワーク(月10回まで): 通勤時間を削減し、集中して作業したい日は在宅で。仕事とプライベートの両立を会社が応援します。
ノー残業デー(毎週金曜日): 金曜は定時で退社し、週末をしっかりリフレッシュ。メリハリのある働き方が根付いています。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーのEV開発チームの一員として、電気自動車の心臓部を熱から守る「冷却系製品」の設計開発に携わっていただく仕事です。
<あなたが携わる、未来のキーパーツ>
・EVの冷却系製品:
電気自動車の"心臓部"であるモーターや、"エネルギー源"であるバッテリーは、性能を発揮する際に高熱を発生します。この熱を効率的に奪い、常に最適な温度に保つためのパイプやチューブ、タンクなどの部品です。この部品の性能が、EVの航続距離や寿命、そして安全性を大きく左右します。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:作図・設計補助
設計者の指示に基づき、3D-CADソフト「CATIA」を使って、PC画面の中に冷却用の部品を立体的に作り上げたり(3Dモデル作成)、製造現場で使うための図面を作成したりします(部品図面作成)。
STEP2:試作・評価補助
設計した部品の試作品を作り、専用の設備で性能を評価する業務のサポートを行います。「設計通りの性能が出ているか?」を、自分の目で確かめることができる、モノづくりの面白さを実感できる工程です。
【慣れてきたら、こんな挑戦も!(2年目~)】
製品知識とスキルが身についてきたら、徐々に担当部品を持ち、設計者としてプロジェクトの中核を担っていただきます。
形状検討・設計
「この狭いスペースに、どうすれば効率よく冷却パイプを通せるか?」など、設計の根幹から、あなたのアイデアを活かしていただきます。
調整業務
お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた課題を解決したりと、社内外のプロフェッショナルたちと協力して、最高の製品を生み出します。
株式会社アシストエンジニア(AE20)
- 中途
- 正社員
自動車の新規安全デバイスの構造設計
"未来の安全"をカタチにする。
自動運転、電動化…。自動車が進化するほど、求められる「安全」のカタチも進化します。まだ世にない、未来の"もしも"に備えるための、新しい安全デバイスを設計します。
【Point1】
"世界初"を生み出す、モノづくりの醍醐味。
設計図に描かれたアイデアを、自分の手で試作品として組み立て、動かし、評価する。「どうすれば、もっと安全になるだろう?」チームで議論しながら、安全技術を現実のモノにしていく。このゼロからイチを生み出す興奮と達成感は、何物にも代えがたいやりがいです。
【Point2】
"アシスタント業務"から始める、安心のキャリアパス。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、試作品の組み立てや、簡単な測定作業からスタート。「なぜこの構造なのか?」「どう壊れるのが理想的なのか?」製品の知識と安全思想の根幹を、OJTでじっくり学べます。将来的には、自ら構造を考える「設計者」への道も拓かれています。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"最高の仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): レポート作成など、集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの安全部品設計チームの一員として、設計者のサポートを行う仕事です。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:構造検討のサポート
「どうすれば衝撃を最も効率よく吸収できるか?」
「どんな材料を使えば、軽量かつ高強度になるか?」
設計者と一緒に、より良い製品にするためのアイデアを出していきます。あなたの新鮮な視点が、新しい発見に繋がることもあります。
STEP2:製品試作
設計者から届いたばかりの新しい図面を元に、3Dプリンターや試作設備を使い、世界に一つだけのプロトタイプをその手で組み立てます。一つひとつの部品を、図面通りに正確に組み上げます。
STEP3:試作品の評価
完成した試作品を、専用の試験設備にセットし、様々なテストを行います。「設計通りのタイミングと形で、正確に展開するか?」「極端な暑さや寒さの中でも、確実に作動するか?」など、あらゆる角度から性能を検証します。
STEP4:まとめ・レポート作成
一連の試作・評価で得られたデータを、グラフや写真を用いて分かりやすく整理し、報告書としてまとめます。あなたのレポートが、その製品が次の開発ステップに進めるかどうかの、重要な判断材料となります。
【あなたが携わる、命を守る部品たち】
・エアバッグ等の安全部品:
従来のエアバッグの概念を超える、新しい乗員保護システムや、歩行者を守るための車外安全デバイスなど、未来のクルマに不可欠な製品の開発に、その初期段階から関わることができます。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
- 中途
- 正社員
自動車配管設計のCADオペレーター/未経験可
その一本の線が、クルマの"生命線"になる。
クルマが安全に走り続けるために不可欠な、燃料や冷却水。それらをエンジンの隅々まで正確に送り届ける「配管」は、まさに自動車の"血管"です。私たちは、その生命線を設計する、極めて重要な役割を担っています。
【Point1】
未経験から、市場価値の高い"専門職"へ。
あなたに学んでいただくのは、自動車業界の標準ツールである、高度な3D-CADソフト「CATIA」。入社後は、経験豊富な先輩がマンツーマンで指導。PC操作の基礎から、CATIAの専門的な使い方まで、あなたのペースに合わせて丁寧に教えます。一生モノの専門スキルを、最高の環境で身につけるチャンスです。
【Point2】
設計者の"右腕"から、未来の"設計者"へ。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、CADでの図面作成からスタート。製品の知識と設計の基礎をじっくり学びます。将来的には、お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた折衝を行ったりと、技術力とコミュニケーション能力を兼ね備えた、市場価値の高い設計エンジニアへと成長できる明確なキャリアパスがあります。
【Point3】
「働きやすさ」も、もちろん"大手メーカー品質"。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 朝の時間を有効活用したり、少し早めに退勤したりと、柔軟な働き方が可能です。
在宅ワーク(月10回まで): 通勤時間を削減し、集中して作業したい日は在宅で。仕事とプライベートの両立を会社が応援します。
ノー残業デー(毎週金曜日): 金曜は定時で退社し、週末をしっかりリフレッシュ。メリハリのある働き方が根付いています。
【仕事内容】
大手自動車メーカーの設計チームの一員として、設計者のサポートを行う「CADオペレーター」の仕事です。
<あなたが携わる、クルマの"生命線">
・燃料系部品: ガソリンを運ぶ「ゴムホース」や、給油口からタンクに繋がる「フィラーパイプ」など。
・冷却系部品: 高温になるエンジンを冷やすための冷却水が通る「ゴムホース」や「樹脂チューブ」など。
・その他ゴムホース全般: クルマのあらゆる場所で、重要な流体を運ぶ配管部品。
【具体的な仕事の流れ】
未経験の方もご安心ください。まずは、先輩設計者の頼れるパートナーとして、以下のサポート業務からスタートします。
STEP1:3Dモデル作成
設計者からの指示やラフスケッチに基づき、3D-CADソフト「CATIA」を使って、エンジンルームなどを這う複雑な形状の配管部品を、PC画面の中に立体的に作り上げていきます。
STEP2:部品図面作成
完成した3Dモデルから、今度は製造現場のスタッフが実際に部品を作れるように、寸法や材質、曲げの角度などを細かく指定した2Dの図面を作成します。
STEP3:帳票類作成・出図
作成した図面を正式なものとして登録(出図)するための、各種書類の作成・管理を行います。
【将来的には…】
CADオペレーターとして経験を積んだ後は、設計者として形状検討の工程から深く関わっていただきます。「この狭いスペースにパイプを通すには、どんな形状が良いか?」など、設計の根幹となる部分から、あなたのアイデアを活かせるようになります。
株式会社アシストエンジニア(AE20)
- 中途
- 正社員
自動車のエアバック製品の構造設計
その仕事は、人の命を守る"最後の砦"を、カタチにすること。
万が一の衝突の瞬間、乗員を守る「エアバッグ」。私たちは、その"究極の安全装置"を、設計図から現実のモノへと生み出す開発チームです。あなたの仕事が、世界中のドライバーとその家族に、揺るぎない安心を届けます。
【Point1】
"理論"を"現実"に。モノづくりの醍醐味を、その手で。
設計図に描かれただけのエアバッグは、まだ何の力も持ちません。それを実際に組み立て(試作)、動かし(評価)、本当に安全かを確かめる。この「理論を現実に変える」プロセスこそ、モノづくりの最大の面白さです。自分の手で創り、試したものが、未来のクルマの安全基準になる。その手応えを、日々感じられます。
【Point2】
"アシスタント"から始める、安心のキャリアパス。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、試作品の組み立てや、簡単な測定作業からスタート。「なぜこの構造なのか?」「どう壊れるのが理想的なのか?」製品の知識と安全思想の根幹を、OJTでじっくり学べます。将来的には、自ら構造を考える「設計者」への道も拓かれています。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"完璧な仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): レポート作成など、集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの安全部品設計チームの一員として、設計者のサポートを行う仕事です。
<具体的な仕事の流れ>
未経験の方もご安心ください。まずは、先輩設計者の頼れるパートナーとして、以下のサポート業務からスタートします。
STEP1:製品試作
設計者から届いたばかりの新しい図面を元に、世界で最初の製品(試作品)を手作業や試作設備を使って組み立てます。一つひとつの部品を、図面通りに正確に組み上げる。あなたの丁寧な仕事が、評価の土台となります。
STEP2:試作品の評価
完成した試作品を、専用の試験設備にセットし、様々なテストを行います。「設計通りのタイミングと形で、正確に展開するか?」「極端な暑さや寒さの中でも、確実に作動するか?」など、あらゆる角度から性能を検証します。
STEP3:構造検討のサポート
評価結果を元に、「この部分の縫製を、こうした方がもっとスムーズに展開するのでは?」「この素材を使えば、もっと軽量化できるかもしれない」など、設計者と一緒に、より良い製品にするためのアイデアを出していきます。
STEP4:まとめ・レポート作成
一連の試作・評価で得られたデータを、グラフや写真を用いて分かりやすく整理し、報告書としてまとめます。あなたのレポートが、その製品が次の開発ステップに進めるかどうかの、重要な判断材料となります。
【あなたが携わる、命を守る部品たち】
・エアバッグ等の安全部品:
運転席、助手席、側面衝突から頭部を守るカーテンエアバッグなど、様々な種類の安全装置の開発に、その初期段階から関わることができます。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
