開発中の新台の魅力を凝縮したPR動画の制作を行います。それは、ホールに足を運ぶ前のファンに「この台、絶対に打ちたい！」と思わせるための、最強の"予告状"を創り出す仕事です。

【具体的な仕事の流れ】
STEP1：アイデア出し
あなたの元に、開発中の新台の様々な演出が収められた動画素材が届きます。まずはそれらをじっくりと鑑賞。「このリーチは激アツだ」「この確定演出は鳥肌モノだ」…膨大な映像の中から、ファンが最も興奮するであろう"お宝シーン"を見つけ出し、どんな動画にするか構成を練ります。

STEP2：動画作成
構成案に基づき、動画編集ソフトを使って映像を繋ぎ合わせていきます。ただ切り貼りするだけではありません。
期待感を煽る「タメ」と「間」の演出
思わず息をのむ、インパクト抜群のカット割り
何度も見返したくなる、絶妙なテンポ感
あなたのセンスで、最高の瞬間を切り取り、一本の動画として命を吹き込みます。

STEP3：編集作業
映像の魅力を、さらに何倍にも増幅させる魔法の工程です。
テロップ：「激熱」「悶絶」など、興奮を煽る言葉を、最も効果的なタイミングとデザインで挿入！
BGM・効果音： 映像の展開に合わせて、気持ちを高ぶらせる音楽や、インパクトのある効果音を追加！
エフェクト： 画面が光ったり、振動したり…視覚的な効果で、脳に直接訴えかける！

STEP4：世界に放ち、"熱狂"を浴びる
完成した動画を、YouTubeやSNSにアップロード！コメント欄やSNSでの反響をチェックし、「よし、次はもっと驚かせてやろう」と、次なる創作意欲に繋げていきます。

新しいパチンコ・スロット台の心臓部となる「企画」と「デザイン」を行います。

【具体的な仕事の流れ】
STEP1：企画
「次の台、どんなギミックでユーザーを驚かせよう？」
「どんな世界観なら、ファンは夢中になるだろう？」
普段の生活すべてが、アイデアの源泉です。映画、アニメ、ゲーム、SNSのトレンド…。あらゆるエンタメにアンテナを張り、まだ誰も見たことのない「新しい遊び」のコンセプトを考え、企画書にまとめていきます。

STEP2：ラフ画作成
頭の中に浮かんだアイデアを、まずは簡単な絵（ラフ画）に起こします。絵の上手い下手は重要ではありません。「盤面のランプが、こんな風に光ったら期待感が高まる！」「液晶の前に、こんな役物（※）が飛び出してきたらインパクト絶大！」そのアイデアの熱量と面白さを伝えるための、最初の設計図です。
（※役物（やくもの）：パチンコ台についている、動いたり光ったりする立体的な装飾・仕掛けのこと）

STEP3：部署間打合せ
あなたのラフ画や企画書を元に、各分野のプロたちと会議が始まります。
「その動き、このモーターとギアで実現可能だね」
「その光らせ方なら、LEDをこう配置しよう」
「その瞬間に、この効果音を入れたら鳥肌が立つ！」
様々な視点からの意見が飛び交い、あなたのアイデアが、より面白く、より実現可能なカタチへと研ぎ澄まされていく。この仕事で最もエキサイティングな瞬間です。

STEP4：資料作成
磨き上げた企画の魅力を、社内の関係者に伝えるためのプレゼン資料を作成します。なぜこの企画が面白いのか、どうすればファンに響くのか。あなたの情熱を言葉とビジュアルで伝え、プロジェクトを前進させる重要な役割も担います。

その仕事は、部品単体ではなく、周辺環境との"関係性"を設計すること。

あなたがこれまで培ってきたCADスキル。
その能力を、次のステージで発揮しませんか？

この業務で重要なのは、単一の部品形状を作図することではなく、エンジンやフレームといった周辺部品との物理的な関係性を考慮し、限られたスペースの中で最適な搭載位置と形状を決定することにあります。

【Point1】
周辺部品との物理的関係性を考慮した、高度な三次元設計スキルが身につく

業務の難易度は、CATIAの操作自体にあるのではありません。担当する部品が、エンジンやフレームといった多数の周辺部品と物理的に干渉せず、かつ性能要件を満たす最適な位置と形状を、三次元空間上で決定する点にあります。この高度なレイアウト設計能力を実務を通じて習得・向上させることができます。

【Point2】
自分が設計補助として関わった自動車が、実際に公道を走る

厳しい仕様や要件をクリアし、設計チームの一員として完成させた部品は、最終的に市販車に搭載されます。自身が担当した自動車が、実際に多くの人々に利用されているのを目にすることで、業務に対する明確な達成感と社会への貢献を実感できます。

【Point3】
設計の上流工程から関わることで、設計者へのキャリアパスが拓ける

このポジションでは、単なる作図業務に留まらず、設計の初期段階である形状検討や、他部署との調整業務にも参加します。設計者がどのような思考プロセスで仕様を決定していくのかを間近で学ぶことで、設計者として必要な知識とスキルを体系的に習得でき、将来的なキャリアアップに繋がります。

【仕事内容】
大手自動車メーカーの設計チームの一員として、新規部品を車両に搭載する際の、周辺部品との調整や形状検討、およびCADを用いたデータ作成業務です。設計者のパートナーとして、あなたの持つCADスキルを活かしながら、複雑な設計課題の解決をサポートしていただきます。

【具体的な業務内容】
STEP1：仕様・条件の確認
設計者から、搭載する部品の機能、サイズ、および車両側の搭載スペースに関する仕様や条件について詳細な指示を受けます。

STEP2：搭載検討・形状検討
3D-CAD（CATIA V5）を使用し、車両の3Dデータ上で部品の搭載検討を行います。
エンジン、フレーム、配線などの周辺部品との物理的な干渉がないか、クリアランスが規定値を満たしているかなどを確認します。問題がある場合は、部品の形状変更やレイアウト変更を設計者と協議しながら検討します。

STEP3：3Dモデリングおよび2D図面作成
検討・決定した内容に基づき、最終的な部品の3Dモデルを完成させます。
その後、製造部門が必要とする寸法、公差、材質などを明記した2D図面を作成します。

STEP4：関連部署との調整（経験・能力に応じて）
設計した部品について、製造部門や評価部門と技術的な打ち合わせを行い
量産性や評価方法について調整します。

あなたのCADスキルを、次世代自動車の開発プロジェクトで活かしませんか。
ご応募を、心よりお待ちしております。

そのキャリアは、"現場"と"設計"の二刀流。市場価値は、計り知れない。

「生産ラインの改善だけでなく、もっと上流の設計にも関わってみたい」
「現場の知識を活かして、より良い製品そのものを生み出したい」

そんな、向上心あふれるエンジニア初心者のための、特別なキャリアがここにあります。

【Point1】
新規生産ラインの構想から立ち上げまで、一貫して担当

新製品開発に伴う、全く新しい生産ラインの構築を、その構想段階から主導していただきます。最新の製造装置の選定、ロボット導入による自動化計画、工場全体のレイアウト設計など裁量の大きな業務を通じて、自身の知識と経験を最大限に発揮できる環境です。

【Point2】
生産技術に加え、設計スキルも習得し、キャリアの幅を広げる

当社では、生産技術エンジニアのキャリア開発を支援しています。現在の業務を遂行しながら、本人の希望と適性に応じて、回路設計や設備設計に関する専門研修に参加する機会を提供します。将来的には、生産技術の知見を持つ設計者として、より付加価値の高い業務を担うことが可能です。

【Point3】
社内外の関係者と連携し、プロジェクトを推進する中心的な役割を担う

この業務は、社内の設計部門や品質保証部門、さらには顧客である自動車メーカーや外部の設備メーカーなど
多くの関係者との調整が不可欠です。各所の要求を的確に把握し、技術的な観点から最適な解決策を導き出すことで、プロジェクト全体を円滑に推進する、重要なハブとしての役割を担います。

【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの生産技術チームの中核メンバーとして、新製品の量産を可能にするための生産ラインを構築し、安定稼働に至るまでの一連の業務を管理・推進する役割です。製品開発の初期段階からプロジェクトに参画し、高品質かつ高効率な生産体制の実現を目指します。

【具体的な業務内容】
STEP1：生産ラインの計画・検討・構築
新製品の図面に基づき、最適な製造プロセスを考案します。そのプロセスを実現するための生産ライン全体のコンセプトを構想し、必要な設備配置や作業者の動線を考慮した工場レイアウトを設計・構築します。

STEP2：部品工程の計画・開発
製品を構成する各部品の製造プロセスを詳細に設計します。はんだ付け、組立、検査といった各工程での具体的な作業手順書を作成し、品質基準を明確に定めます。

STEP3：設備の仕様検討・作成・発注
各工程に必要となる製造設備や検査装置の性能要件を定義し、詳細な設備仕様書を作成します。国内外の設備メーカーと技術的な折衝を行い、仕様書に基づいた設備を発注します。

STEP4：品質向上のためのデータ収集・分析
立ち上げた生産ラインでの試作品製造を通じて、各工程の品質データを収集・分析します。歩留まりや不良率などの指標を元に、品質や生産性における課題を特定し、改善策を実行します。

STEP5：客先・関係部署との調整
顧客である自動車メーカーへの進捗報告や技術説明、社内の設計部門や品質保証部門との仕様すり合わせなど、プロジェクトを円滑に進めるための調整業務全般を担当します。

大手防衛・航空宇宙メーカーの生産技術チームの中核メンバーとして、新規開発ミサイルの量産化に向けた生産体制の構築をリードしていただきます。

【具体的な仕事内容】
1. 生産工程の見直し・設計
設計部門から渡された図面を元に、「どの部品を、どの順番で、どのように組み立てるか」という最適な製造プロセスを設計します。各工程での作業手順書を作成し、品質を担保するための検査項目を決定するなど、高品質な製品を安定して生み出すための"製造のシナリオ"をゼロから描き上げます。

2. 新規生産ライン構築
設計した生産工程を実現するための、物理的な「生産ライン」を構築します。作業者の動きやすさ（動線）、部品の供給方法、仕掛品の置き場などを考慮した最適な工場レイアウトを計画。クリーンルームの設置や、セキュリティエリアの確保など、防衛製品ならではの特殊な要件にも対応します。

3. 設備の仕様検討
ミクロン単位の精度が求められる組み立てや、特殊な複合材の加工など、各工程に必要となる最新鋭の製造設備や検査装置を選定します。国内外のメーカーと技術的な折衝を行い、コストと性能を両立させた最適な設備仕様を決定し、導入を推進します。

4. 治工具の仕様検討・設計
人の手では実現不可能な高精度な組み立てや、確実な固定を可能にするための、専用の「治工具」を設計・開発します。作業者のスキルに依存せず、誰もが同じ品質で製品を造り上げられるようにする、生産技術の腕の見せ所です。

大手防衛・航空宇宙メーカーの試験評価チームの一員として、新規開発ミサイルが、定められた要求仕様を全て満たしているかを検証するための一連の業務をお任せします。製品の品質を最終的に保証し、量産へと移行させるための承認を得る、極めて重要な役割です。

【具体的な業務内容】
1. 試験計画の立案とスケジューリング
製品の要求仕様と設計内容を深く理解した上で、その妥当性を検証するための具体的な試験項目、手順、評価基準を策定します。必要な設備や人員を考慮し、プロジェクト全体の開発スケジュールに沿った、実現可能な試験計画を立案します。

2. 機能・性能評価試験の実施
システム評価： 誘導制御システムや通信・レーダーシステムに対し、模擬的な信号を入力し、その応答時間や精度が仕様通りであるかを確認します。

エンジン評価： 推進装置（エンジン）の燃焼試験を行い、発生する推力、燃焼時間、燃料消費率などの性能データを精密に計測・評価します。

3. 環境・信頼性試験の実施
運用中に想定される過酷な環境を、専用の試験設備を用いて再現し、製品の耐久性を検証します。

環境試験： 高温・低温槽、振動試験機、衝撃試験機などを使用し、極限環境下での製品の動作安定性を確認します。

信頼性試験： 長期間の連続稼働や、多数回の繰り返し動作を行い、製品の平均故障間隔（MTBF）や寿命を評価します。

4. 試験データの解析と報告書作成
各種試験で取得した膨大な計測データを統計的に解析し、製品の性能や信頼性を客観的な数値として評価します。その結果を、設計部門へのフィードバックや、プロジェクトの上位組織への報告のための、公式な技術レポートとして正確にまとめます。

大手防衛・航空宇宙メーカーの精鋭チームの一員として、新規開発ミサイルの頭脳となる「制御システム」の開発業務をお任せします。

【具体的なミッション】
1. ミサイルの自動制御システム設計
発射から目標命中までの全シークエンスを、プログラムで制御します。

誘導制御： GPSや慣性航法装置からの情報を元に、刻一刻と変わる自身の位置と姿勢を正確に把握し、目標までの最適な軌道を計算・維持するアルゴリズムを設計します。

姿勢制御： 翼や舵をミリ秒単位で動かし、急旋回や突風などの外乱の中でも、安定した飛行姿勢を保つためのフィードバック制御ループを構築します。

2. 通信及びレーダー等の制御システム設計
ミサイルが「見て」「聞いて」「話す」ためのシステムを司ります。

通信制御： 地上や母機との間で、途切れることなく正確にデータをやり取りするための、通信プロトコルや暗号化処理を設計・実装します。

レーダー制御： 自身が発した電波の反射を解析し、目標の位置、速度、種類を正確に識別するための、高度な信号処理アルゴリズムを開発します。敵の妨害電波（ジャミング）を見抜き、フィルタリングする機能も含まれます。

3. 数値シミュレーション評価テストケース設計
実際にミサイルを飛ばすことなく、その"賢さ"を極限まで高めるための、最も重要な工程です。

あらゆる天候、地形、飛行パターンを想定した、数千・数万通りのシナリオを作成。
敵が仕掛けてくるであろう、あらゆる電子妨害や回避行動をシミュレーション。

これらの仮想的な戦闘環境下で、あなたの設計した制御システムが完璧に機能するかを徹底的にテストし、アルゴリズムを磨き上げていきます。

大手機械メーカーのチームの一員として、巨大な自動倉庫の骨格となる「ラック」の設計から解析までを行います。一つひとつの工程を、先輩と一緒にじっくり学びながら進めていきます。

【具体的な仕事のステップ】
STEP1：設計業務
お客様の要望に基づき、「何を」「どれくらい」保管するのに最適かを考え、AutoCADやSolidWorksといったCADソフトを使ってラックのレイアウトや構造を設計します。数万もの荷物を、いかに効率よく、安全に収納できるか。まるで巨大な3Dパズルを解くような、空間認識能力と発想力が活かせる工程です。

STEP2：構造計算
設計したラックが、保管する荷物（時には数万トンにもなります）の重さや、その中を動き回るクレーンの荷重に耐えられるか。物理の法則に基づき、専用の設計ツールで「見えない力」を一つひとつ計算し、安全性を数値で証明します。設計の妥当性を裏付ける、非常に論理的で重要な作業です。

STEP3：地震解析
日本でモノづくりをする上で、最も重要なミッションです。過去の大地震のデータを元に、設計した巨大なラックが、震度7クラスの揺れに襲われた際にどのように変形し、倒壊しないかをコンピュータ上でシミュレーションします。人々の生活に不可欠な物流と、お客様の大切な資産を守るための、責任と誇りを持てる仕事です。

【入社後の流れ】
まずはCADソフトの操作に慣れるところからスタート。その後、先輩のサポートとして簡単な図面の修正や、計算のアシスタント業務を通じて、少しずつ専門知識を身につけていきましょう。あなたのペースに合わせて、徐々に担当範囲を広げていくので、焦る必要はありません。

「プライベートの時間を大切にしたい」
「でも、仕事のやりがいも譲れない」
「安定した環境で、安心して長く働きたい」
そんな、あなたの”当たり前”の願いを叶える場所がここにあります。

【Point1】
日本トップクラスの労働環境で、安心して働けます。
世界有数の自動車メーカーの職場だからこそ、コンプライアンス遵守の意識が徹底されています。
在宅勤務しやすい環境・有給取得率バツグン・残業時間の抑制

【Point2】
自動車開発に不可欠な、重要な社内システムを担当します。
このシステムが安定稼働することで、自動車開発プロジェクト全体が円滑に進行します。会社のモノづくりを根幹から支える、責任とやりがいのある業務です。

【Point3】
IT未経験からでも、着実に業務を習得できるサポート体制。
入社後は、経験豊富な先輩社員が教育担当として指導しますので、ITに関する特別な知識は不要です。

【仕事内容】
設計者が使用する3DデータWebビューワの運用・管理サポート業務です。
大手自動車メーカー内で、設計者たちが使用する「3DデータWebビューワ」という社内システムの安定稼働を支える、運用・管理業務です。
マニュアルに基づき、定型的な作業を正確に行うことが中心となります。

＜3DデータWeb viewerとは＞
自動車の3D-CADデータを、専用ソフトなしでWebブラウザ上で閲覧可能にするシステムです。設計部門や生産技術部門のスタッフが、いつでもどこでも図面情報を確認するために利用する、重要な社内インフラです。

【具体的な業務内容】
STEP1. システムの運用監視と一次対応
システムが正常に稼働しているかを監視します。マニュアルに記載された手順に従い、定期的なチェック作業を行います。万が一、システムに軽微な不具合が発生した場合は、マニュアルに基づき、専門のIT部門へエスカレーション（報告・依頼）を行います。

STEP2. ユーザーアカウントとアクセス権限の管理
新規利用者のアカウント発行や、異動・退職に伴うアカウントの停止・削除を行います。また、「どのユーザーが、どの製品データにアクセスできるか」を、定められたルールに則って正確に設定します。

STEP3. ユーザーからの問い合わせ対応
システムの利用者（設計者など）から寄せられる、「操作方法がわからない」「ログインできない」といった定型的な問い合わせに対し、マニュアルを参照しながらメールやチャットで回答します。

ドアハンドルは、ドライバーが毎日触れる「デザイン部品」であると同時に厳しい安全基準を満たす必要のある「機能部品」でもあります。
この仕事では、デザイナーの意匠、人間工学に基づいた操作性、そして量産に向けた製造要件といった、多岐にわたる制約の中で、最適な解を導き出すことが求められます。
あなたの論理的思考力とCATIAスキルを駆使して、この複雑な課題解決に挑戦しませんか。

【Point1】
あなたの理系的素養が、キャリアを切り拓く力になる

この仕事に、現時点での実務経験は問いません。
私たちが求めるのは、あなたが今まで培った「論理的思考能力」や「数値・データに基づいて物事を考える力」です。
入社後は、CATIA V5の操作から、設計・評価の専門知識まで、経験豊富な先輩がOJTで丁寧に指導。
あなたの理系的素養を、自動車開発のプロとしての実践的なスキルへと、責任を持って育て上げます。

【Point2】
設計から評価まで、モノづくりの一連の流れを経験できる

CADでの設計業務だけでなく、DRBFMを用いた品質管理や、試作品の性能評価まで、製品開発の一連のプロセスに携わっていただきます。
これにより、机上の設計だけでなく、「なぜこの評価が必要なのか」「どうすれば品質の高い製品が作れるのか」という、モノづくりの本質を深く理解することができます。
この経験は、将来のキャリアにおいて大きな強みとなります。

【Point3】
働きやすさと成長を両立できる、大手メーカーの環境

ワークライフバランスを保ちながら、専門性の高い業務に集中できる環境です。
安定した大手メーカーの基盤のもと、腰を据えて長期的な視点でキャリアを構築していくことが可能です。

【仕事内容】
様々な車種に合わせたドアハンドルの設計・評価業務です。
お任せするのは、新しい車種に合わせて、既存のドアハンドルを最適化していく「車種展開設計」と、その品質を保証するための「評価」に関する一連の業務です。
設計から評価まで幅広く担当することで、製品開発の全体像を理解し、エンジニアとして着実に成長できる仕事です。

【具体的な業務内容】
STEP1：車種展開に伴う適合設計
新しい車種のボディ形状やデザインコンセプトに合わせて、既存のドアハンドルの設計を調整・変更します。
取り付け部分の構造や、周辺部品とのクリアランスなどを考慮し、最適な仕様を決定します。

STEP2：3Dモデリングおよび図面作成（CATIA V5使用）
決定した仕様に基づき、3D-CADソフト「CATIA V5」を使用して、ドアハンドルの3Dモデルおよび製造用の2D図面を作成します。
大学等でCADの基礎を学んだ方であれば、スムーズに実務へと移行できます。

STEP3：DRBFMによる設計品質管理
＜DRBFMとは・・・＞
設計変更を行う際に、「変更によって新たな問題が発生しないか？」を予測し、未然に防ぐための品質管理手法です。設計者として、リスクを論理的に分析・評価する重要な業務です。

STEP4：性能評価と試験の実施
設計したドアハンドルの試作品に対し、専用の試験機を用いて性能評価を行います。
例えば、数万回に及ぶ開閉操作を行い、耐久性を検証したり、様々な温度環境下での作動性を確認したりします。

STEP5：開発プロセスの管理
プロジェクトが計画通りに進むよう、開発スケジュールや品質目標の達成状況を管理します。
関連部署と連携し、課題が発生した際には、その解決に向けて主体的に行動することが求められます。

STEP6：各種調整・報告業務
プロジェクトの進捗状況などをまとめた管理帳票を作成し、社内の関係部門へ報告・共有します。
円滑なコミュニケーションで、プロジェクト全体を推進します。