東京都の求人一覧(407ページ目)

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4255 件中 4061-4070 件を表示
  • 中途
  • 正社員

フルリモート可能!/東京/業務アプリエンジニア/年休124日・残業15h以下

~就職氷河期の雇用を守るために設立された企業!/階層別の教育フォローも充実~

■担当業務
顧客先に常駐し、ご希望・スキルに応じ、最適な案件をアサインいたします。愛知、岐阜、三重県内の配属を基本的には想定しております。 

<プロジェクト例>
・各種基幹システムの開発 (JAVA、C#、VB.netなど)

<会社の雰囲気>
現在70名のエンジニアが在籍していますが、平均年齢は34歳です。
社歴10年以上のベテランも在籍しており、長く働く社員が多いのが特徴です。
一人ひとりがモチベーション高く仕事に取り組めるよう、当社では様々な工夫を凝らしています。たとえば、毎月1回社員へ配布している「コスモ便り(社内報)」。社長のその時の思いや考えを知ることができたり、会社への要望を記入して返送できる欄も設置。社員の声を吸い上げる体制が整っています。そのほか、手厚い待遇・福利厚生も魅力の一つ。入社後2ヶ月はビジネスマナーから技術スキルまで学べる充実した研修があり、寮や住宅補助制度もご用意しています。

<キャリアアップ>
ご希望に応じて、入社後早々にメンバーをつけてマネジメントのご経験を積んで頂けます。
また、ご本人様の頑張り次第では、マネジメント経験を積んで頂いた後、PM/PLとして登用されることもございます。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

フルリモート可能!/東京/インフラエンジニア/年休124日・残業15h以下

~就職氷河期の雇用を守るために設立された企業!/階層別の教育フォローも充実~

顧客先に常駐し、ご希望・スキルに応じ、最適な案件をアサインいたします。愛知、岐阜、三重県内の配属を基本的には想定しております。

<プロジェクト例>
・サーバ機器の設計・構築・設定・運用・保守
・ネットワーク設計、構築、監視・運用
※ご経験に合わせてプロジェクトを選定します。

<会社の雰囲気>
現在70名のエンジニアが在籍していますが、平均年齢は34歳です。
社歴10年以上のベテランも在籍しており、長く働く社員が多いのが特徴です。
一人ひとりがモチベーション高く仕事に取り組めるよう、当社では様々な工夫を凝らしています。たとえば、毎月1回社員へ配布している「コスモ便り(社内報)」。社長のその時の思いや考えを知ることができたり、会社への要望を記入して返送できる欄も設置。社員の声を吸い上げる体制が整っています。
そのほか、手厚い待遇・福利厚生も魅力の一つ。入社後2ヶ月はビジネスマナーから技術スキルまで学べる充実した研修があり、寮や住宅補助制度もご用意しています。

<キャリアアップ>
ご希望に応じて、入社後早々にメンバーをつけてマネジメントのご経験を積んで頂けます。
また、ご本人様の頑張り次第では、マネジメント経験を積んで頂いた後、PM/PLとして登用されることもございます。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【即戦力・手数料UP】土木施工管理(大阪城や甲子園球場等の実績)

ご担当エリアのコンクリート構造物の改修(補修・補強)工事における
土木施工管理の業務を担っていただきます。

【会社情報】
創業から50周年を迎える当社は、超速硬コンクリートの施工市場で国内トップシェアを争う会社です。
コンクリートにおける知識/経験は国内TOPクラスであり、
多くの建設コンサルタントからもトンネル、橋などを始め、
さまざまな構造物の調査/診断/修繕施工の依頼を受けます。
老朽化に伴い、今後もコンクリートを用いた修繕の依頼は増える見込みであり、
あらゆるコンクリート構造物における調査、診断を行うため、
土木施工管理としてのキャリアアップはもちろん、
建設コンサルタントとして通用する知識も同時に磨くことが可能です。

一次下請け100%の立ち位置で、競合優位性も高いため、安定経営を実現。
特殊機械(日本国内で数十台しかない)ものを自社で所持しており、
国内でも随一の施工ができる会社となっています。

<働く魅力について>
★コンクリートの扱いにおいて、国内トップクラスかつ競合が少なく安定経営
★転勤なし/直行直帰可/残業月平均30h/ノー残業DAYあり
★今後も需要が増えるコンクリートを用いた調査/診断/修繕の知識が身に付く
→土木施工管理としてのキャリアアップと同時に、
建設コンサルタントとしても活躍できる知識を身につけられます。


★案件例
大阪城 平成の大改修
阪神甲子園球場改修
山陽新幹線(新大阪ー相生間)の点検
その他トンネル、橋梁、道路など大小多数

受注案件は、大手ゼネコンから受注する高速道路や橋梁、鉄道など
あらゆる社会インフラの補修および補強が中心となっております。

※工期:短いもので2?3週間。長いもので2年。
9割以上が工期1年以内の案件です。
案件数は1年間で3~4件担当していただきます。


【当社での仕事の特徴】
□コンクリートの補修に特化
土木の中でもコンクリート構造物の補修に特化している当社。施工管理職として専門性を高め、スキルアップを図れる環境です。

□補修だけでなく調査もできる競合優位性
ニッチな分野の中で、さらに競合より優位に立てるのは、当社が補修工事だけでなく調査を行う技術を持っているから。
なぜ補修が必要なのか、どういう補修が必要なのかを調査・診断し、工事プランを設計できるので、大手ゼネコンとも対等な立場でやり取りすることができます。
また、超速硬コンクリート技術や、その運送を実現するジェコモの導入、ウォータージェット工法等の独自技術により、当社でなければ受注できない案件が多数あります。

□ITの導入で作業効率化
タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、ドローンによる測量等、IT技術を積極的に導入しています。
オフィスカーを導入し、現場でそのまま事務作業ができるようにする取り組みも行なっています。

□一人一案件
掛け持ちはなく、一人一案件をお任せするので目の前の現場に集中できます。


【働く環境】
□チームワークを大事にする組織風土
たとえ誰かが失敗をしたとしても、助け合う風土です。決して誰かのせいにせず、組織全体で結論に持っていく環境が根付いています。

□勉強会
スキルアップを図りたい方のため、勉強会を開催しています。
年齢やレベルに合わせて様々な内容で行なっているので、
自分が参加したいものに、自由に参加できます。
ベテランや専門知識を持っている人たちの話は楽しいと、
社員たちから好評です!

□ベテランと共に経験できる
若手は最初、ベテランと共に現場に入り、学ぶところから。
スキルと経験レベルに応じて、徐々に期間が長く規模が大きい現場をお任せしていきます。

□残業月平均30時間程度/ノー残業DAY
毎週水曜日はノー残業DAYに設定されています。
また、勤怠管理システムを導入し、残業時間のレポーティングを実施。
総務部が各部署の残業時間をチェックし、残業が多い場合は部署長への注意喚起を行なっています。

□社用車で直行直帰可能
社用車が一人一台支給され、その車での直行直帰が可能です。


☆コンクリートは、単なる材料ではなく、
 製造工程や地域、環境によって様々な特性があり、
 補修が必要になる場合も、原因が違って奥深いものです。
 専門的なことを知れば知るほど楽しくなってきます!

 また、補修工事に関われるのは、
 構造物を全て壊して作り直すよりも、
 物を大事にできる感覚があります。

 専門性を高めたい方、
 補修工事に関わりたい方のご応募を
 お待ちしています!

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【オープンポジション】コンクリートの維持管理の専門家集団

【会社情報】
創業から50周年を迎える当社は、超速硬コンクリートの施工市場で国内トップシェアを争う会社です。
コンクリートにおける知識/経験は国内TOPクラスであり、
多くの建設コンサルタントからもトンネル、橋などを始め、
さまざまな構造物の調査/診断/修繕施工の依頼を受けます。

HP:https://www.chemical-koji.co.jp/

<働く魅力について>
★コンクリートの扱いにおいて、国内トップクラスかつ競合が少なく安定経営
★転勤なし/直行直帰可/残業月平均30h/ノー残業DAYあり
★今後も需要が増えるコンクリートを用いた調査/診断/修繕の知識が身に付く

【案件例】
大阪城 平成の大改修
阪神甲子園球場改修
山陽新幹線(新大阪ー相生間)の点検
その他トンネル、橋梁、道路など大小多数

受注案件は、大手ゼネコンから受注する高速道路や橋梁、鉄道など
あらゆる社会インフラの補修および補強が中心となっております。

※工期:短いもので2?3週間。長いもので2年。
9割以上が工期1年以内の案件です。
案件数は1年間で3~4件担当していただきます。

□補修だけでなく調査もできる競合優位性
ニッチな分野の中で、さらに競合より優位に立てるのは、当社が補修工事だけでなく調査を行う技術を持っているから。
なぜ補修が必要なのか、どういう補修が必要なのかを調査・診断し、工事プランを設計できるので、大手ゼネコンとも対等な立場でやり取りすることができます。
また、超速硬コンクリート技術や、その運送を実現するジェコモの導入、ウォータージェット工法等の独自技術により、当社でなければ受注できない案件が多数あります。

□ITの導入で作業効率化
タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、ドローンによる測量等、IT技術を積極的に導入しています。
オフィスカーを導入し、現場でそのまま事務作業ができるようにする取り組みも行なっています。

【働く環境】
□チームワークを大事にする組織風土
たとえ誰かが失敗をしたとしても、助け合う風土です。決して誰かのせいにせず、組織全体で結論に持っていく環境が根付いています。

□勉強会
スキルアップを図りたい方のため、勉強会を開催しています。
年齢やレベルに合わせて様々な内容で行なっているので、
自分が参加したいものに、自由に参加できます。
ベテランや専門知識を持っている人たちの話は楽しいと、
社員たちから好評です!

□ベテランと共に経験できる
若手は最初、ベテランと共に現場に入り、学ぶところから。
スキルと経験レベルに応じて、徐々に期間が長く規模が大きい現場をお任せしていきます。

□残業月平均30時間程度/ノー残業DAY
毎週水曜日はノー残業DAYに設定されています。
また、勤怠管理システムを導入し、残業時間のレポーティングを実施。
総務部が各部署の残業時間をチェックし、残業が多い場合は部署長への注意喚起を行なっています。

□社用車で直行直帰可能
社用車が一人一台支給され、その車での直行直帰が可能です。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【資格があれば年収650万も】建築施工管理/1案件ごとに専任で担当/転勤なし

お客様の声を直接聞けて「暮らしを創る」を実感、
マンション建設のエキスパートを目指せる施工管理のお仕事です。

【マンション建設の魅力】
マンションは「住宅」、人が住むものです。
そこには、一人ひとりの物語があります。
より暮らしやすく、より使いやすく、、、
それぞれの家庭に向き合い、希望の暮らしを一つひとつ叶えるお手伝いが
できることが醍醐味です。

当社の現場監督業務ではマンション購入者一人一人に対してやりとりを行います。
分譲マンションの場合、引渡し前に内覧会と称し、
実際に購入されたお部屋と共用部分を見学していただきます。
その際に購入者へ案内し各機器の説明、生活上の注意点などを説明します。
殆どの購入者は見学に来られるので、一回は顔を合わすことになります。
また購入者の設計変更による追加工事でも購入者と工事内容の詳細を
打ち合わせを行うなど、実際の購入者からのお声を聞くことができます。
工事関係のコミュニケーションだけでなく、
実際に住宅に住むお客様と接点を持つことで、一人ひとりの暮らしを
支える実感を身近に感じられる点も当社の施工管理業務の特徴です。

また、東京での物件案件はなおも増加中で、今後も多くの案件受注が見込まれます。
そのため、マンション建設においてさらに経験を活かせる環境が今後も続いていきます。

【当社について】
当社は新潟に本社を構えた「地域密着型企業」の側面と東京にて
新築マンションを得意分野とした、都市型事業の側面を持ち合わせた
「二極展開」を行なっている建設企業です。
2拠点間で主に担当する建設案件が異なりますが、社員間の交流は頻繁にあり、
将来的には異なる分野に挑戦することも可能です。

【社風について】
社内の風通しがよく、若手だから、社歴が少ないからと言って発言できないような
環境ではありません。
過去に会社全体で大きな壁を乗り越えた経緯があるからこそ、
全体で環境を良くしていく、、、そのような考えと意識を当社は持っております。

【担当案件について】
施工対象物件:マンションの新築工事(RC造中心)/7階?15階建て
1件専属(着工から完成まで/12ヶ月?24ヶ月)、マンション金額的規模は3~10億円
担当エリア:東京都を中心に、神奈川県や埼玉県など、関東エリア
配属部署:建築工事部(約12名)/1現場につき所長クラス含め2?3名体制
>当社がデベロッパー様から評価されている点
・徹底した管理によって実現する「高品質」
・他企業が敬遠する土地での工事にも「対応する力」
また東京本店では所長クラスが6名ほど在籍しており、
入社後は係員ポジションとして現場を担当いただきます。
現場案件は取引先との深い関係性のもと、安定的に案件を請け負っております。

【勤務体制について】
写真管理ソフト、タブレットを利用した各種検査記録ソフトの利用により、
施工管理業務の簡略化を推進しております。
また週休2日制に移行中のため、今後もより働きやすい体制を整備してまいります。

【キャリアステップについて】
東京現場での経験実績を積み、現場所長、部長、執行役員、取締役への昇格は可能です。
支店のみのキャリアでもステップアップできるので、安心して腰を据えて勤務頂くことができます。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【管理のプロに】建築施工管理/1案件ごとに専任で担当/転勤なし

お客様の声を直接聞けて「暮らしを創る」を実感、
マンション建設のエキスパートを目指せる施工管理のお仕事です。

【マンション建設の魅力】
マンションは「住宅」、人が住むものです。
そこには、一人ひとりの物語があります。
より暮らしやすく、より使いやすく、、、
それぞれの家庭に向き合い、希望の暮らしを一つひとつ叶えるお手伝いが
できることが醍醐味です。

当社の現場監督業務ではマンション購入者一人一人に対してやりとりを行います。
分譲マンションの場合、引渡し前に内覧会と称し、
実際に購入されたお部屋と共用部分を見学していただきます。
その際に購入者へ案内し各機器の説明、生活上の注意点などを説明します。
殆どの購入者は見学に来られるので、一回は顔を合わすことになります。
また購入者の設計変更による追加工事でも購入者と工事内容の詳細を
打ち合わせを行うなど、実際の購入者からのお声を聞くことができます。
工事関係のコミュニケーションだけでなく、
実際に住宅に住むお客様と接点を持つことで、一人ひとりの暮らしを
支える実感を身近に感じられる点も当社の施工管理業務の特徴です。

また、東京での物件案件はなおも増加中で、今後も多くの案件受注が見込まれます。
そのため、マンション建設においてさらに経験を活かせる環境が今後も続いていきます。

【当社について】
当社は新潟に本社を構えた「地域密着型企業」の側面と東京にて
新築マンションを得意分野とした、都市型事業の側面を持ち合わせた
「二極展開」を行なっている建設企業です。
2拠点間で主に担当する建設案件が異なりますが、社員間の交流は頻繁にあり、
将来的には異なる分野に挑戦することも可能です。

【社風について】
社内の風通しがよく、若手だから、社歴が少ないからと言って発言できないような
環境ではありません。
過去に会社全体で大きな壁を乗り越えた経緯があるからこそ、
全体で環境を良くしていく、、、そのような考えと意識を当社は持っております。

【担当案件について】
施工対象物件:マンションの新築工事(RC造中心)/7階?15階建て
1件専属(着工から完成まで/12ヶ月?24ヶ月)、マンション金額的規模は3~10億円
担当エリア:東京都を中心に、神奈川県や埼玉県など、関東エリア
配属部署:建築工事部(約12名)/1現場につき所長クラス含め2?3名体制
>当社がデベロッパー様から評価されている点
・徹底した管理によって実現する「高品質」
・他企業が敬遠する土地での工事にも「対応する力」
また東京本店では所長クラスが6名ほど在籍しており、
入社後は次席ポジションとして現場を担当いただきます。
現場案件は取引先との深い関係性のもと、安定的に案件を請け負っております。

【勤務体制について】
写真管理ソフト、タブレットを利用した各種検査記録ソフトの利用により、
施工管理業務の簡略化を推進しております。
また週休2日制に移行中のため、今後もより働きやすい体制を整備してまいります。

【キャリアステップについて】
東京現場での経験実績を積み、現場所長、部長、執行役員、取締役への昇格は可能です。
支店のみのキャリアでもステップアップできるので、安心して腰を据えて勤務頂くことができます。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

プラント施工管理※年休126日/土日祝休み/各種手当充実/東証プライム上場G

プラント施工管理として、発電所や大型プラント内での設備工事をお任せします。

【主な施工内容】
プラント設備内耐火工事(焼却炉の断熱)
プラント設備点検工事
煙突内部ライニング工事(排気、排熱による腐食防止)

1現場複数名体制を敷き、担当工区の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理を行なっていただきます。

【具体的な業務】
施工計画書の作成、安全法令遵守の確認、作業品質の管理、外注費用の見積もりなど

■当社の主な施工フィールド
火力発電所、バイオマス発電所、製鉄所、石油化学工場、焼却施設
※既存設備に対するメンテナンス工事を施工します。

■組織構成:
従業員数433名(2023年4月)

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

土木施工管理※年休126日/土日祝休み/残業平均24時間程度/東証プライム上場G

法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。
※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。

■業務内容:
将来的には現場代理人として、
担当現場の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理を行っていただきます。

【具体的な業務】
施工計画書の作成、安全法令遵守の確認、作業品質の管理、外注費用の見積もりなど
まずは先輩と同じ現場に入り、仕事の進め方を学んでください。
スキル次第ではありますが、
早い方では概ね1~2つほど現場を経験した後にチームを指揮していただきます。

■主なプロジェクト:
・道路や鉄道沿線の斜面保護
・空港や港湾施設の地盤改良工事

■組織構成:
従業員数433名(2023年4月)

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【東京】土木設計のスペシャリストを募集いたします。

お任せしたいお仕事は、国土交通省、地方自治体、NEXCOの
橋梁設計(新設、補強、補修)及び、点検調査に係わる業務です。
経験年数や資格保有の有無によっては、管理職として業務を
コントロール(工程管理、予算管理など)して頂くポジションも
用意しています。
大阪支社では、国土交通省やNEXCO案件を中心に行ってきましたが
今後地方自治体の業務も積極的に受注していく方針です。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

  • 中途
  • 正社員

【2Days選考会】未経験歓迎/ネットワーク・エンジニア

ネットワークの専門家として、クライアント企業が抱えるネットワークシステムの運用から設 計までの一連の業務を幅広く担当して頂きます。
≪具体的には...≫
・ネットワークシステムの保守/運用業務 {入社0年目~3年目}
└クライアント企業が抱えるネットワークシステムにて発生した障害などを技術的な介入によっ て、問題の解決/予防を担当してもらいます。
手順に沿った対応が多いため、経験/知識の浅い方でも業務に慣れてくればしっかりと対応することが可能な業務です。
・ネットワークシステムの設計/構築業務 {入社4年目~以降}
└クライアント企業が求める要件を持つ新たなネットワークシステムを企画・考案(設計)や操作(構築)やネットワークシステムの操作(構築)する業務を担当してもらいます。
そのため、着実に技術/経験を積み重ねていきながら、担当範囲を広げることができ、スキルを活かしたキャリア形成が可能です。

【1日の業務の流れ】
9:00  出社・・・メールやチャット、当日のタスク確認
9:30  定常業務・・・依頼している業務の確認、ログ調査、無線通信環境の設定変更など
12:00 お昼休憩
13:00 資料作成や設定変更・・・抱えている案件の設定変更作業やその準備・ネットワーク構築など
                必要に応じて検証業務などが発生することも
15:00 お客さまとの打ち合わせ(訪問)・・・お客様に案件の進捗などを共有
18:00  退社
※上記1日の流れはあくまで一例で、受託先や配属先プロジェクト・開発フェーズによって異なります。

拠点 デルタエンジニアリング関西営業所

募集期限:2024年03月31日まで

4255 件中 4061-4070 件を表示
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