転勤ほぼなし/透明性ある評価制度充実/社員がイキイキと働ける環境！！
平均残業時間15h/月なのでワークライフバランスも取りやすい環境です。

元請け案件が8?9割なので実務経験を活かしてより大きなお仕事が経験出来ます。

【業務内容】
■当社の主力部門である特機事業部にて主に官公庁（国・県・市町村）、
NEXCO等の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行なっていただきます。
具体的には、防災無線や河川管理システムなど、防災インフラに関わる通信設備の施工監理が主な業務です。
公共団体・法人が管理する防災無線システムの設計・施工・メンテナンスを通して、
人々の生活を守る役割を担っておりますので地元の地域貢献をやりがいに働いていただけます。

■具体的な業務内容について
工程管理：受注した案件を予定通り完工させるために、どの作業をいつまでに、どこの業者にお願いするかを決めていきます。協力業者については、工事の種類や地域に合わせて丁寧にリスト化されており、単価の交渉もある程度固まっているため、入社後すぐであっても、協力業者探しや条件交渉に苦労する…なんてことはございません。
現場管理：上記で組み上げた予定通りに現場の工事が進んでいるか確認します。
書類作成：工事図面、品質管理に関する書類等の書類を作成。
外回りしている間にも、営業事務の方に書類作成をサポートしていただくことも可能なので
業務負担も他社に比べて抑えられているのが特徴です。
また社外で作業や会議にリモートで参加することもできるので、
会議や書類作成のためだけにわざわざ会社に戻る必要もございません。

■1日の業務の流れについて
書類作業の日は8時30分に出社して書類作成を行い、17時30分に退社するのが基本となっています。
現場作業の日は、現場にもよりますが、8時30分前に出社し現場に向かいます。
現場作業が終了次第、会社に戻ってきてから報告書などの書類作成が主な業務の流れです。
☆7割が社内業務(資料作成・打合せ等)3割が現場業務(調査・現場立ち合い等)になります。
☆平均担当件数（年間）2件程度（同時に2件以上の案件を担当することはございません）
☆平均工事単価5000万円～1億円程度
☆現場の範囲は兵庫県を中心に近畿一円。
→それぞれの移動時間は車で1～2時間程度です。

■残業を抑える取り組み
・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。
・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしております。
・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しております。
結果、残業は月平均15時間（1日1時間未満）に抑えられています。


【当社（当グループ）について】
■マルツグループは、全国に40拠点以上・海外に2拠点を構えるグローバル企業グループです。
様々な分野で事業活動を行っている各事業所は地域に密着した技術とサービスを提供。
全事業所が一丸となりマルツネットワークの強化と経営基盤の安定化を推進しています。


【当社の特徴】
■評価制度が充実
人事評価が年3回あり、上司と結果や次回目標のすり合わせを行います。
「社員にはモチベーション高くイキイキと働いて欲しい」それが会社の利益に繋がると考えている為、
会社の利益に比例して賞与で社員へ還元しています。（過去三年の実績は年6ヶ月以上※）
上司との面談は年に5回行っており、上司が伴走することを大事にしております。
※実際に会社の利益などは全社員が見ること出来ます。

■手当や福利厚生といった就業環境も手厚い
・段階別研修・キャリア形成研修・資格取得研修等、研修といった制度が整備！
・工具や社有車・PCやデュアルモニター、スマホ等が最新・最良の為、事務作業の環境が充実！
・資格取得支援や目標達成奨励金等様々な手当に加え、社員旅行も！

【従業員インタビュー】
■前職では就業環境が厳しく残業も月70?80時間も常態化していたので、結婚を機に、転職を決意しました。
『ワークライフバランスが取ることが出来ること』、『転勤等が無く長く働ける環境』を探していて、
マルツ電波に出会いました。
選考の中では実際の残業時間を見せて頂けたりと、入社するにあたり不安な点を払拭して頂けたことも入社するにあたっての大きな要因になっています。
また入社前に責任者の方とお話する機会を設けて頂けたことで業務の詳細などもお伺い出来たことで安心感もありました。

ご担当エリアのコンクリート構造物の改修（補修・補強）工事における
土木施工管理の業務を担っていただきます。

【会社情報】
創業から50周年を迎える当社は、超速硬コンクリートの施工市場で国内トップシェアを争う会社です。
コンクリートにおける知識/経験は国内TOPクラスであり、
多くの建設コンサルタントからもトンネル、橋などを始め、
さまざまな構造物の調査/診断/修繕施工の依頼を受けます。
老朽化に伴い、今後もコンクリートを用いた修繕の依頼は増える見込みであり、
あらゆるコンクリート構造物における調査、診断を行うため、
土木施工管理としてのキャリアアップはもちろん、
建設コンサルタントとして通用する知識も同時に磨くことが可能です。

一次下請け100%の立ち位置で、競合優位性も高いため、安定経営を実現。
特殊機械（日本国内で数十台しかない）ものを自社で所持しており、
国内でも随一の施工ができる会社となっています。

＜働く魅力について＞
★コンクリートの扱いにおいて、国内トップクラスかつ競合が少なく安定経営
★転勤なし／直行直帰可／残業月平均30h／ノー残業DAYあり
★今後も需要が増えるコンクリートを用いた調査/診断/修繕の知識が身に付く
→土木施工管理としてのキャリアアップと同時に、
建設コンサルタントとしても活躍できる知識を身につけられます。


★案件例
大阪城 平成の大改修
阪神甲子園球場改修
山陽新幹線（新大阪ー相生間）の点検
その他トンネル、橋梁、道路など大小多数

受注案件は、大手ゼネコンから受注する高速道路や橋梁、鉄道など
あらゆる社会インフラの補修および補強が中心となっております。

※工期：短いもので2?3週間。長いもので2年。
9割以上が工期1年以内の案件です。
案件数は1年間で3~4件担当していただきます。


【当社での仕事の特徴】
□コンクリートの補修に特化
土木の中でもコンクリート構造物の補修に特化している当社。施工管理職として専門性を高め、スキルアップを図れる環境です。

□補修だけでなく調査もできる競合優位性
ニッチな分野の中で、さらに競合より優位に立てるのは、当社が補修工事だけでなく調査を行う技術を持っているから。
なぜ補修が必要なのか、どういう補修が必要なのかを調査・診断し、工事プランを設計できるので、大手ゼネコンとも対等な立場でやり取りすることができます。
また、超速硬コンクリート技術や、その運送を実現するジェコモの導入、ウォータージェット工法等の独自技術により、当社でなければ受注できない案件が多数あります。

□ITの導入で作業効率化
タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、ドローンによる測量等、IT技術を積極的に導入しています。
オフィスカーを導入し、現場でそのまま事務作業ができるようにする取り組みも行なっています。

□一人一案件
掛け持ちはなく、一人一案件をお任せするので目の前の現場に集中できます。


【働く環境】
□チームワークを大事にする組織風土
たとえ誰かが失敗をしたとしても、助け合う風土です。決して誰かのせいにせず、組織全体で結論に持っていく環境が根付いています。

□勉強会
スキルアップを図りたい方のため、勉強会を開催しています。
年齢やレベルに合わせて様々な内容で行なっているので、
自分が参加したいものに、自由に参加できます。
ベテランや専門知識を持っている人たちの話は楽しいと、
社員たちから好評です！

□ベテランと共に経験できる
若手は最初、ベテランと共に現場に入り、学ぶところから。
スキルと経験レベルに応じて、徐々に期間が長く規模が大きい現場をお任せしていきます。

□残業月平均30時間程度／ノー残業DAY
毎週水曜日はノー残業DAYに設定されています。
また、勤怠管理システムを導入し、残業時間のレポーティングを実施。
総務部が各部署の残業時間をチェックし、残業が多い場合は部署長への注意喚起を行なっています。

□社用車で直行直帰可能
社用車が一人一台支給され、その車での直行直帰が可能です。


☆コンクリートは、単なる材料ではなく、
　製造工程や地域、環境によって様々な特性があり、
　補修が必要になる場合も、原因が違って奥深いものです。
　専門的なことを知れば知るほど楽しくなってきます！

　また、補修工事に関われるのは、
　構造物を全て壊して作り直すよりも、
　物を大事にできる感覚があります。

　専門性を高めたい方、
　補修工事に関わりたい方のご応募を
　お待ちしています！

ご担当エリアのコンクリート構造物の改修（補修・補強）工事における
土木施工管理の業務を担っていただきます。

【会社情報】
創業から50周年を迎える当社は、超速硬コンクリートの施工市場で国内トップシェアを争う会社です。
コンクリートにおける知識/経験は国内TOPクラスであり、
多くの建設コンサルタントからもトンネル、橋などを始め、
さまざまな構造物の調査/診断/修繕施工の依頼を受けます。
老朽化に伴い、今後もコンクリートを用いた修繕の依頼は増える見込みであり、
あらゆるコンクリート構造物における調査、診断を行うため、
土木施工管理としてのキャリアアップはもちろん、
建設コンサルタントとして通用する知識も同時に磨くことが可能です。

一次下請け100%の立ち位置で、競合優位性も高いため、安定経営を実現。
特殊機械（日本国内で数十台しかない）ものを自社で所持しており、
国内でも随一の施工ができる会社となっています。

＜働く魅力について＞
★コンクリートの扱いにおいて、国内トップクラスかつ競合が少なく安定経営
★転勤なし／直行直帰可／残業月平均30h／ノー残業DAYあり
★今後も需要が増えるコンクリートを用いた調査/診断/修繕の知識が身に付く
→土木施工管理としてのキャリアアップと同時に、
建設コンサルタントとしても活躍できる知識を身につけられます。


★案件例
大阪城 平成の大改修
阪神甲子園球場改修
山陽新幹線（新大阪ー相生間）の点検
その他トンネル、橋梁、道路など大小多数

受注案件は、大手ゼネコンから受注する高速道路や橋梁、鉄道など
あらゆる社会インフラの補修および補強が中心となっております。

※工期：短いもので2?3週間。長いもので2年。
9割以上が工期1年以内の案件です。
案件数は1年間で3~4件担当していただきます。


【当社での仕事の特徴】
□コンクリートの補修に特化
土木の中でもコンクリート構造物の補修に特化している当社。施工管理職として専門性を高め、スキルアップを図れる環境です。

□補修だけでなく調査もできる競合優位性
ニッチな分野の中で、さらに競合より優位に立てるのは、当社が補修工事だけでなく調査を行う技術を持っているから。
なぜ補修が必要なのか、どういう補修が必要なのかを調査・診断し、工事プランを設計できるので、大手ゼネコンとも対等な立場でやり取りすることができます。
また、超速硬コンクリート技術や、その運送を実現するジェコモの導入、ウォータージェット工法等の独自技術により、当社でなければ受注できない案件が多数あります。

□ITの導入で作業効率化
タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、ドローンによる測量等、IT技術を積極的に導入しています。
オフィスカーを導入し、現場でそのまま事務作業ができるようにする取り組みも行なっています。

□一人一案件
掛け持ちはなく、一人一案件をお任せするので目の前の現場に集中できます。


【働く環境】
□チームワークを大事にする組織風土
たとえ誰かが失敗をしたとしても、助け合う風土です。決して誰かのせいにせず、組織全体で結論に持っていく環境が根付いています。

□勉強会
スキルアップを図りたい方のため、勉強会を開催しています。
年齢やレベルに合わせて様々な内容で行なっているので、
自分が参加したいものに、自由に参加できます。
ベテランや専門知識を持っている人たちの話は楽しいと、
社員たちから好評です！

□ベテランと共に経験できる
若手は最初、ベテランと共に現場に入り、学ぶところから。
スキルと経験レベルに応じて、徐々に期間が長く規模が大きい現場をお任せしていきます。

□残業月平均30時間程度／ノー残業DAY
毎週水曜日はノー残業DAYに設定されています。
また、勤怠管理システムを導入し、残業時間のレポーティングを実施。
総務部が各部署の残業時間をチェックし、残業が多い場合は部署長への注意喚起を行なっています。

□社用車で直行直帰可能
社用車が一人一台支給され、その車での直行直帰が可能です。


☆コンクリートは、単なる材料ではなく、
　製造工程や地域、環境によって様々な特性があり、
　補修が必要になる場合も、原因が違って奥深いものです。
　専門的なことを知れば知るほど楽しくなってきます！

　また、補修工事に関われるのは、
　構造物を全て壊して作り直すよりも、
　物を大事にできる感覚があります。

　専門性を高めたい方、
　補修工事に関わりたい方のご応募を
　お待ちしています！

■農業生産基盤の整備、防災、減災への取り組み、農業水利施設等の機能診断、補修、更新計画(ストックマネジメント)など健全で活力ある農業・農村の創造を支援します。

＜主要顧客＞
官公庁(国、地方自治体等)

技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、
技術力を評価され、リピート顧客が多い事が当社の特徴です☆

特に創業から西日本エリア(中四国～九州)で多くの実績あり！
同エリアで安定して案件獲得をしています。

■在籍する技術士の多さは企業の技術力の高さの証明に繋がる為、
業務時間内で資格取得の時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。

＜ウエスコの強み＞
☆無借金経営☆資本金1億円、自己資本率75％超の安定した経営基盤
・施設運営などの新規事業にも積極的で安定と成長投資の両軸経営??

＜ウエスコの魅力Point＊＞
・「人」を大切にする社風で社員定着率が高く安定した昇給制度あり
・毎年10名程度の『技術士』合格者を輩出
・人材育成に定評あり
・特許やNETIS等の自社開発技術も多数

＼安定・働きやすさ・スキルアップ
好きな整備で、全てをGET！／

トヨタフォークリフトの修理・整備のエンジニアのお仕事！

【当社について】
トヨタグループの一員として兵庫県内で使用されているフォークリフトのメンテナンス・修理を行っている当社。
業界でもトップクラスのシェアを誇り着実に業績を伸ばし続けています。
また、昨今のコロナ禍においてもトヨタグループの強い経営基盤が軸となり点検やメンテナンスの依頼も安定しています。

＜今回の募集ポジションについて＞
トヨタフォークリフトを中心にメンテナンスエンジニアとして、
産業車両・物流機器、物流システムの点検・修理整備を行います。

【段階的にキャリアアップ】
▼SE（ショップエンジニア）
整備工場にてメンテナンスを行っていきます。
同じものが1つとないほど、フォークリフトの種類はさまざまですので多くを経験しながら、成長していきましょう。
フォークリフトの特定自主検査（年次検査）の付帯整備が主な業務です。

▼FE（フィールドエンジニア）
お客様先での修理や検査を担当。
新しい提案を行うなど、よりお客様に近い所で活躍できます。

【万全の教育体制】
入社後の社内研修やメーカー研修はもちろん、
先輩が、さまざまな機種についてのノウハウをレクチャーし、スキル向上をサポートします。

【資格取得を全面的にバックアップ】
フォークリフト運転技能をはじめ、ガス溶接、アーク溶接など業務に必要となる資格取得を全額会社負担でサポートしています。
中には、10種類以上の資格を取得している先輩も！
整備士として活躍しながら、幅広いスキルを身につけられる環境です。
※経験が浅くても大丈夫！
本人のスキル・経験・習熟度に合わせて、業務をお任せしますので経験が浅い方でもご安心ください。

◆------------------------------
トヨタが世界トップクラスのシェアを誇るフォークリフトは、
社会インフラとしての物流業界で絶対に欠かせない働くクルマです。
コンピュータ化が進む最近の車両整備。
ただ、フォークリフトなどの産業車両はエンジンや足回りなど一般車両とはまったく違う、
「人の手で作業を行う整備・修理」が中心です。
社会インフラに欠かせない「人の技術」を大切に育てるため資格取得支援や研修なども充実させています。
------------------------------◆

＊社員インタビュー＊
◆『お客様の幅を広げたい』が入社動機でした。
前職はディーラーだったので、個人のお客様が主でした。
企業のお客様とも対応したいと思い、FEという形で仕事ができる当社に転職。
今はSEですが知識や技術を深め、いずれは外に出られるようになりたいと思っています。
キャリアの幅が広がるのが楽しみです。 整備士29歳(入社2年目)

◆『現場で見る車両がかっこいい』
車を触るのが大好き。昔から現場の車もかっこいいと思っていました。
乗用車なら、家で触ることができるけれど、フォークリフトはさすがに家で触ることができない。笑
だから仕事で触れるのが面白いと思って、ここに決めました。
好きなものに触れられる毎日がとっても楽しいです。 整備士22歳(入社1年目)

「毎日が楽しく、勉強になります！周りのメンバーとの仲の良さも抜群」
わからないことはしっかり先輩が教えるのでご安心ください！
安定と成長を手に入れられます。
あなたもチャレンジしませんか？

＼安定・働きやすさ・スキルアップ
好きな整備で、全てをGET！／

トヨタフォークリフトの修理・整備のエンジニアのお仕事！

【当社について】
トヨタグループの一員として兵庫県内で使用されているフォークリフトのメンテナンス・修理を行っている当社。
業界でもトップクラスのシェアを誇り着実に業績を伸ばし続けています。
また、昨今のコロナ禍においてもトヨタグループの強い経営基盤が軸となり点検やメンテナンスの依頼も安定しています。

＜今回の募集ポジションについて＞
トヨタフォークリフトを中心にメンテナンスエンジニアとして、
産業車両・物流機器、物流システムの点検・修理整備を行います。

【段階的にキャリアアップ】
▼SE（ショップエンジニア）
整備工場にてメンテナンスを行っていきます。
同じものが1つとないほど、フォークリフトの種類はさまざまですので多くを経験しながら、成長していきましょう。
フォークリフトの特定自主検査（年次検査）の付帯整備が主な業務です。

▼FE（フィールドエンジニア）
お客様先での修理や検査を担当。
新しい提案を行うなど、よりお客様に近い所で活躍できます。

【万全の教育体制】
入社後の社内研修やメーカー研修はもちろん、
先輩が、さまざまな機種についてのノウハウをレクチャーし、スキル向上をサポートします。

【資格取得を全面的にバックアップ】
フォークリフト運転技能をはじめ、ガス溶接、アーク溶接など業務に必要となる資格取得を全額会社負担でサポートしています。
中には、10種類以上の資格を取得している先輩も！
整備士として活躍しながら、幅広いスキルを身につけられる環境です。
※経験が浅くても大丈夫！
本人のスキル・経験・習熟度に合わせて、業務をお任せしますので経験が浅い方でもご安心ください。

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トヨタが世界トップクラスのシェアを誇るフォークリフトは、
社会インフラとしての物流業界で絶対に欠かせない働くクルマです。
コンピュータ化が進む最近の車両整備。
ただ、フォークリフトなどの産業車両はエンジンや足回りなど一般車両とはまったく違う、
「人の手で作業を行う整備・修理」が中心です。
社会インフラに欠かせない「人の技術」を大切に育てるため資格取得支援や研修なども充実させています。
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＊社員インタビュー＊
◆『お客様の幅を広げたい』が入社動機でした。
前職はディーラーだったので、個人のお客様が主でした。
企業のお客様とも対応したいと思い、FEという形で仕事ができる当社に転職。
今はSEですが知識や技術を深め、いずれは外に出られるようになりたいと思っています。
キャリアの幅が広がるのが楽しみです。 整備士29歳(入社2年目)

◆『現場で見る車両がかっこいい』
車を触るのが大好き。昔から現場の車もかっこいいと思っていました。
乗用車なら、家で触ることができるけれど、フォークリフトはさすがに家で触ることができない。笑
だから仕事で触れるのが面白いと思って、ここに決めました。
好きなものに触れられる毎日がとっても楽しいです。 整備士22歳(入社1年目)

「毎日が楽しく、勉強になります！周りのメンバーとの仲の良さも抜群」
わからないことはしっかり先輩が教えるのでご安心ください！
安定と成長を手に入れられます。
あなたもチャレンジしませんか？

■土木設計技術者として、国交省や地方自治体のプロジェクトを中心とする道路、橋梁、トンネル、地下構造物、都市計画の調査、計画、設計、施工管理を担当します。

・道路、橋梁調査、計画、設計
・無電柱化事業に関する計画、設計
・道路構造物の点検、補修、補強設計

【特徴】
■同社は、道路整備・保全に係る企画、計画・設計、施工管理から維持管理に至る一連の業務に携わっており、顧客である国、NEXCO、地方自治体等の道路事業者へのより良い技術サービスに応えるべく、日々、技術の向上・研鑚に努め安心・安全な社会基盤整備に貢献しています。

【募集背景】
■東証プライム上場企業であるE・Jホールディングスのグループ企業である同社。
現在、国による国土強靱化政策の推進もあり、道路や橋梁など様々な社会インフラに関する発注者支援業務、設計、施工管理、CMに関するニーズが高まっております。そのような背景から今回は土木設計職の募集になります。

ウィッグでお客様に笑顔になっていただけるお仕事です。
理容師・美容師の資格と経験がすぐに活かせます！
アートネイチャーは「ふやしたいのは、笑顔です。」をモットーに、
お客様が「新しい自分」に出会うためのお手伝いをしています。

【理容・美容技術の提供】
当社のオーダーメイドウィッグをご利用いただいているお客様に対し、ウィッグでのスタイリングを行なっていただきます。
お客様の自毛に対するカットやカラー、パーマなどの施術もします。
お客様の髪のニーズにお応えする、やりがいの大きな仕事です。

【ウィッグによるヘアスタイルの提供】
「毎日使うので2つめがほしい」「仕事とプライベートで使い分けたい」といったご要望に対して、新しいウィッグのご提案などを行ないます。

【ウィッグのお手入れや、育毛増毛の施術】
プライバシーが確保された個室で、ウィッグのお手入れや、育毛・増毛といった施術をします。

【充実した研修制度】
?社後、半年間は、店舗での実務研修とリモートで本社と繋ぐ、技術研修を受けていただきます。
以降も、スキルアップの為の技術研修やマネジメント研修なども用意しています。

＜当社について＞
■上場企業の古野電気株式会社(魚群探知機など総合舶用電子機器メーカー世界シェアトップクラス)の子会社
■あらゆる産業や公共施設の無線通信の進展を長年支え続けてきた「ビジネスワイヤレス」のリーディング企業

＜今回の募集ポジションについて＞
社内SEとして業務システムの企画から要件定義、システム開発・運用を中心に担当。
特に営業系や管理系のシステムは自社で開発しており、企画や要件定義からお任せいたします。

【詳細】
メインミッションは業務システムの再構築になります。
これから基幹システムの導入も検討しており、社内におけるシステム全般を一から幅広く経験することができます。
現在クラウド化を進めており、社内ヒアリングや要件定義、またそれらのサポート業務から行っていただきます。
その他には情報セキュリティの企画・導入・運用、ITインフラの企画・保守・運用等を行っていただきます。

【環境】
クラウド上に乗せるシステムのため、OSや言語は問いません。

【入社後】
これまでのスキル/経験に基づいて、現行のシステムを理解していただき、
弊社メンバーとシステムの構築を経験していただきます。
また、ある程度会社のIT状況が理解できれば、将来的にはリーダーの下でひとつの開発案件をお任せいたします。

【魅力】
社内システムの責任者として、経営者とも距離が近い環境です。
経営戦略に基づいたシステム戦略の立案などから主体的に取り組むことが出来る環境です。

＜配属先について＞
管理本部 管理部 DX推進課 3名(課長・20代女性・30代男性)
【期待】
他部門との調整が多く、コミュニケーションスキルの高い方を期待します。

・カット、カラー、パーマ等の理容・美容技術の提供
・増毛、育毛サービスの提供
・各種毛髪商品の提案、販売