【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
＝【“機械設計の極み"】へ！

もっとスキルを身に付けたい／磨きたいというご自身の機械設計への想いを
“ダイセキ”という環境で、多くの案件に触れながら叶えていきませんか？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
★急成長中であり、会社全体としても更に加速させたい事業所のため、採用強化中です！


【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
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【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
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【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
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・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
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　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

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総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
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当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
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案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
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【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
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【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

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総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
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「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
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月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
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【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
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＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
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【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
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「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
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フロー：
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②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
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【案件事例②：製品設計】
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フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

■中部圏/関東圏地域の建築施工管理を担当していただきます。
＊現在は一宮の新築工事などの案件があります。

★建築業界でＳ造の案件を設計→施工までワンストップで行える企業が少ないため、当社はお客様から選ばれています。
その特徴を活かし商業施設や物流倉庫などの大型案件を多く手掛けています。

＊ほぼ全国の電子力発電所の施工を手掛けた実績があります。 　
その後建築や土木施工の事業にも力を入れ、現在では元請けとして案件を請け負うまで事業を大きくしています。

■中部圏/関東圏地域の建築施工管理を担当していただきます。現在は一宮の新築工事などの案件があります。

■ほぼ全国の電子力発電所の施工を手掛けた実績があります。その後建築や土木施工の事業にも力を入れ、現在では元請けとして案件を請け負うまで事業を大きくしています。 ★建築業界でＳ造の案件を設計→施工までワンストップで行える企業が少ないため当社はお客様から選ばれています。その特徴を活かし商業施設や物流倉庫などの大型案件を多く手掛けています。

土地をお持ちのオーナー様に、土地の有効活用として、
建物賃貸事業を提案する営業です。

──
「地道な努力ができる」方が成功しています
──
契約成功のカギは、お客様をあなたの“ファン”にできるか。
初めて会うお客様に「この人おもしろいな」「もっと話を聞きたいな」と思ってもらえれば、
うまくいく可能性大！　
そして何よりも大切なのは、人としての誠実さです。
決して一発芸のような面白さが必要なわけではなく、
地道にコツコツと関係を築いていけるかが肝になります。

──
シンプルな営業スタイル
──

＜１　訪問＞
何度かお客様のお宅を訪問し、少しずつ距離を縮めます！
奥様やお子さんなどご家族と仲良くなるのもコツ。
話を聞いてもらいやすくなったら、商談の日をセッティングします。

＜２　商談＞
商談には必ず上司が同席。
契約についての難しい説明は上司が代わりにするので、スムーズ！

＜３　契約＞
無事に契約が決まれば、高額のインセンティブがあなたに入ります！

つまり…
訪問するお宅の数を増やせば増やすほど、確実に高報酬に近づく仕組み！
オフィスにこもっているよりも、外に出てどんどん営業したいという方が結果を残しています。



チーム組織構成
【9割が未経験スタート】
中途入社者の90%が営業も、業界も未経験。それでもしっかり成果を出せるのは、
イチから学べる環境があるから。3カ月間の研修で一人前になるまでサポートします！

尾張エリア最大級の軽自動車専門店『minic(ミニック)』にて、車の購入をご検討されているお客様へのご案内・販売をお任せします。必要なことはイチから学べ ますので、未経験の方もご安心ください!

【入社後にまずお任せする仕事】
●洗車
●売り場の掃除
●納車のための書類作成
●お客様のお出迎え など ※入社後1ヵ月はマンツーマン指導。いきなりお客様の担当につくことはありません。最初は基本的な業務を通じて、車の知識や仕事の流れを覚えていきましょう。 ※資料や見積もりはシステムで簡単なのですぐに覚えられます。

【慣れてきたらお任せする仕事】
●ご来店されたお客様へのご案内
●車の販売・契約
●オプション(ドライブレコーダー、カーナビなど)の取り付け など ※入社後3ヶ月?6ヶ月程度を目安に、実際にお客様のご担当をしていただきます。予算、使用用途、お客様の好みなどをヒアリングしながら、お客様と一緒にピッ タリの1台を見つけましょう。100%反響営業につき、お客様への接客に集中できる環境です。また、慣れるまでは先輩がオプション装備などの細かい作業をフォ ローしてくれます。

【お客様について】
若い方から年配の方、ファミリーまで、お客様層は様々です。新規とリピーターの割合は5:5。新規の場合、「新聞折込チラシを見て」「クチコミ(または紹介) で良いと聞いて」という方がほとんどです。稲沢や一宮を中心に津島やあまからいらっしゃる方がほとんどです。

【募集背景】
業績好調による、移転リニューアルオープン増員 同社が展開する尾張エリア最大級の『軽未使用車専門店 ミニック』『軽自動車39.8専門店 ミニック』『月々払い専門店 ミニック』で年間2100台以上の自動車を販売。
さらに、有限会社光田モータース本社『車検の速太郎名古屋西尾張店』では年間”6500台”以上の車検を行っている光田モータース。
既存店の業績が好調なことに加え、2021年2月には稲沢に新店オープン。
創業52周年を迎える光田モータース、第二創業期としてさらなる事業拡大を行います。
今回は、さらなる事業拡大のための増員募集です。

【仕事概要】
基本設計の立案/設計/監理/アフターフォローまで設計業務全般をお任せします。
施主様との窓口となり、土地購入や収益性を考える企画からお任せするので、
裁量が大きくやりがいもあり、成長できる土台があります。
具体的には、
・事業計画
・土地購入
・図面作成（企画・設計）
・ゼネコンとのやり取り
・現場監理
・完成後のアフターフォロー
をお任せします。

【入社後について】
入社後はスキルに合う業務からスタートいただきます。
入社後半年ほどで１、2件の物件を担当いただく予定です。
※最短半年で担当クライアントを持ち設計に携わったスタッフもいます。

「色んな建物を手掛けたい」
「分業制ではなく自分の仕事の範囲を広げたい」
「企画から携わりたい」
という方にピッタリな環境です!
自分のデザイン力を活かして活躍が出来ます。

【採用背景／当社の将来性について】
当社は「2030年までに60名の組織拡大」を目指しております。
愛知県を拠点にマンションからオフィスビルや商業施設、クリニックなど様々な建築物を手掛けており、
直近では省エネ建築にも非常に注力している約25名規模の設計事務所です。
また、近年は取引会社としても大手マンションデベロッパーさんやよくCMでもみかける(株)長谷工グループ様などからも
設計監理の依頼をいただくようになり案件数も増加してきております。
設計の自由度については当社は民間の割合が100％の設計事務所となりますので、担当者の裁量が大きくお客様と案件ごとに自由に設計、デザインする事が可能です。デザインについても代表の決まったデザインではなく担当者がお客様の意向を踏まえてデザイン設計していき代表が成果物をチェックするという流れですので設計者としてもやりがいを感じて働いていただくことが可能です。
案件の選択については、社員が様々な物件を経験していただき設計者としての幅、見識をひろげて頂くためにも選択というよりは来た案件に対し適材適所で担当者を選んで行っていただいております。

今回の募集は単純な増員目的ではなく、2030年までの「10年ビジョン」として掲げる、
１）人・建物・自然が共生できる、健康快適な地域づくり
２）地域で一番、働きやすい設計事務所
上記の2点を達成するために必要な組織強化を図るための募集になります。
働きやすい設計事務所として固定残業も４５時間から昨年からは30時間に減らし、さらに来年度には20時間まで削減する事を目標として掲げています。その実現に向け人財の確保、新卒採用人数を増やす事に注力しております。
また社内の労働時間の削減の為にも、外注設計先を増やすなど外部の手も利用し設計できる体制を整えつつあります。
またこの10年ビジョンを達成するにあたり、
・名古屋地域外の市場拡大や新市場開拓
・多様なコンクールなどで作品賞の受賞を目指す
・コンぺに積極的に参加し勝ち取る
など、さらなる挑戦を目指した戦略で「加藤設計」のブランド築く方針です。

【直近の入社情報】
１）30代後半（２級建築士資格）／入社3年目（次長）
担当案件：
・既存建築をオフィスビルへリノベーションを担当
・大規模案件のサポート
２）30代前半（２級建築士資格）／入社1年目
担当案件
・S造オフィスビルを担当
・RC造の住宅兼店舗の設計担当

■業務内容：
建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。
※道路・橋梁保全・河川などをお任せします。

■業務の特徴：
・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。
・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2～5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。
・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。
・案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。
・「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。

■当社の特徴：
当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。

■社風・教育体制：
・社内は和やかな雰囲気です。その中で社員の方が自由に個々の仕事に取り組んでおります。退職者もほとんどおらず、離職率の低さも当社の働きやすさを物語っています。
・資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行っています。技術士の資格が取りやすい環境です。

■契約社員制度について：
勤怠や勤務成績に著しい問題がある場合を除き、1年以内で基本正社員登用です。テストはございません。
＜契約社員と正社員登用後の違い＞
退職金の有無のみです。基本給、手当等などは全く正社員時と変わりません。