■スーパーホテルの支配人として、ホテル一棟の経営をお任せします
■接客だけでなく、売上管理や営業戦略の策定などの業務も担当
■本社のSVがバックアップするため、未経験からでも無理なく業務可能
■元ホテル経験者は全体の1%程度。ほとんどの方が未経験


【高い報酬は、将来の夢の実現資金】
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家賃・水道光熱費は不要で、1年で400万、4年で2000万円ほどの貯金を卒業後の資金にできます。
※上記年収は弊社規定の最低基準

【サービス業未経験でも、50日で支配人になれる充実した研修制度】
現支配人の90%は未経験スタート。最初に研修店舗で50日間の実地研修を
しっかり行うため、すぐに支配人として業務スタート可能です。
現在171店舗、300人の支配人・副支配人が働いています
【働き方参考】
https://www.sh-dream.jp/
【採用HP】
https://www.superhotel.co.jp/dream/

【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
＝駆け出しから【“機械設計の極み"】へ！

もっとスキルを身に付けたい／磨きたいというご自身の機械設計への想いを
“ダイセキ”という環境で、多くの案件に触れながら叶えていきませんか？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
★急成長中であり、会社全体としても更に加速させたい事業所のため、採用強化中です！


【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
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当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
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クライアントは名だたる大手企業様が多く、
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要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
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案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
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他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
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【具体的な業務内容】
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名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
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＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
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＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
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他多数

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【具体的な業務内容】
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＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
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→請負比率が半数以上の当社の中でも、
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【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
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◎ポイント
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【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
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　　（機構とデザイン性を融合）
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クライアントは名だたる大手企業様が多く、
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【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
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【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
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「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

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＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
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②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
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製品：医療ロボット
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　　（機構とデザイン性を融合）
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【主な取引先】
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業界：自動車
製品：車体搬送設備
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FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
＝駆け出しから【“機械設計の極み"】へ！

もっとスキルを身に付けたい／磨きたいというご自身の機械設計への想いを
“ダイセキ”という環境で、多くの案件に触れながら叶えていきませんか？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
★急成長中であり、会社全体としても更に加速させたい事業所のため、採用強化中です！


【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆66講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
＝駆け出しから【“機械設計の極み"】へ！

もっとスキルを身に付けたい／磨きたいというご自身の機械設計への想いを
“ダイセキ”という環境で、多くの案件に触れながら叶えていきませんか？

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【具体的な業務内容】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。


＜名古屋拠点の魅力ポイント＞
【請負派遣比：請負（社内作業）83％、派遣（愛知県内）17％】
→請負比率が半数以上の当社の中でも、
名古屋拠点では特に請負業務が多いのが特徴です！
部署人数12名（50代1名、40代4名、30代4名、20代3名）
★急成長中であり、会社全体としても更に加速させたい事業所のため、採用強化中です！


【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。機械設計に特化しているからこそ、高い技術があり、
　切磋琢磨しながら技術者としてスキルを向上させられます。
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）
・当社は全体の95％が機械設計者です。基本的に設計者が顧客対応もあたり、
　打合せから一気通貫で構想設計にも関わるため、提案力も磨かれます。

※当社の派遣事業は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法となります。
「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。

【使用CAD】
＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM


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【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行
【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
豊田自動織機/ナブテスコパナソニック/メディカロイド/安川電機/IMV
他多数

■中部圏/関東圏地域の建築施工管理を担当していただきます。
＊現在は一宮の新築工事などの案件があります。

★建築業界でＳ造の案件を設計→施工までワンストップで行える企業が少ないため、当社はお客様から選ばれています。
その特徴を活かし商業施設や物流倉庫などの大型案件を多く手掛けています。

＊ほぼ全国の電子力発電所の施工を手掛けた実績があります。 　
その後建築や土木施工の事業にも力を入れ、現在では元請けとして案件を請け負うまで事業を大きくしています。