【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　
《自動車部品倉庫作業》
作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。未経験の方もご応募ください。


● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《10t大型ウィング車／自動車部品輸送》トラックを運転し、自動車部品の集荷と搬入をお任せいたします。積み下ろし作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。未経験の方もご応募ください。

《仕事内容》
10t大型ウィング車のドライバーとして、
トヨタ自動車の部品の集荷と搬入をお願いします。
・配送ルート
例：豊田市内での納品業務　50㎞～100㎞/日
すべて日帰り便となります。※車中泊は原則なし！
決められた時間で業務を行う為、働く時間がわかりやすく、
フォークリフでの作業が多く体の負担が少ないです。

● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

総合職　◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。

総合職◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《自動車部品倉庫内作業》作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。

■仕事内容
フォークリフト作業員として
納品されたパレットを
倉庫内でエリアごとに整理・移動させます。

検品や仕分けは終わったものが集まってくるので
パレットの荷物を触ることはありません。

● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

総合職（所長候補）◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。

【正社員登用前提】の採用です！
10t大型ウィング車のドライバーとして、
自動車部品の集荷と搬入をお任せします。
輸送エリアは岐阜県、三重県、愛知県内で
日帰り便となります。※車中泊は原則なし！
・例：明海地区⇔田原の往復（80～100km/日）

積み降ろし作業はフォークリフトで行います。

初めての方もブランクがある方も
入社後にしっかりと研修を行うので安心してスタートできます◎
当社では法定速度で走って確実に間に合う運行スケジュールを組んでいます。
焦ることなく、落ち着いて輸送先まで走れます。

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《10t大型ウィング車／自動車部品輸送》トラックを運転し、自動車部品の集荷と搬入をお任せいたします。積み下ろし作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。未経験の方もご応募ください。

「地場便」として、東海地方のドライバーです。車内泊は原則なしです！

● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《自動車部品倉庫内作業》作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。


● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

総合職◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。