■採用
・新卒採用・中途採用の採用活動業務（全国出張があります）
・採用計画の立案と予算計画
・パートナー会社(広告代理店など)との定期ミーティング
・採用広告作成、応募受付、面接、合否判定など

■教育
・新入社員研修(企画、立案、実施、改善まで全般)
・中途社員研修(別研修、年次研修、職長研修)

■その他
・新入社員定着支援での全国営業所巡回
・役員会の参加やプロジェクト企画など
・就業規則や社内規定の時代に則した見直し
・女性活躍推進
・障がい者雇用推進　　　　など多岐にわたります


■資格取得や自己成長について
・上司が認める資格取得や自己成長のための勉強会参加、勉強の為の資料や
　設備投資は惜しまず投資します。現状では１名/月5万円以上の費用を
　投資しています。資格取得や勉強の時間も就業時間内に認めています。


上記を中心に行ってきますが、採用・教育のすべてを一人で実施するのではなくチームメンバーと一緒に行っていきます。
ゆくゆくは部門長を目指して頂きますし、ポジションはどんどん与えていきます。

■採用
・新卒採用・中途採用の採用活動業務
・採用計画の立案と予算計画
・パートナー会社(広告代理店など)との定期ミーティング
・採用広告作成、応募受付、面接、合否判定など

■教育
・新入社員研修(企画、立案、実施、改善まで全般)
・中途社員研修(別研修、年次研修、職長研修)

■その他
・新入社員定着支援での全国営業所巡回
・役員会の参加やプロジェクト企画など
・就業規則や社内規定の時代に則した見直し
・女性活躍推進
・障がい者雇用推進　　　　など多岐にわたります

上記を中心に行ってきますが、採用・教育のすべてを一人で実施するのではなくチームメンバーと一緒に行っていきます。
ゆくゆくは部門長を目指して頂きますし、ポジションはどんどん与えていきます。

総合職◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で89％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。

《セントレア営業所のお仕事》
・倉庫内での入出庫作業・管理
・トラックへの積み下ろし(リフト荷役)
・入出庫に関わる事務作業


● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率89%）

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で89％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《自動車部品倉庫内作業》作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。


● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

エリア総合職◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。宮城大和物流センターへの配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で89％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　
トラックを運転し、出版物・自動車部品・航空貨物の集荷と搬入をお任せいたします。一部手作業もあり。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。未経験の方もご応募ください。
※配送先により2t、4tトラックに乗車いただく場合もあります（手当内容同じ）。

《主な配送ルート》
・東京⇔愛知（3日便）
・東京⇔静岡（折り返し便）
・東京⇔成田間（地場便）

● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率89%）

【正社員登用前提】の採用をしており、入社後6ヶ月で98％の方が正社員に登用されていますので安心してください。　《10t大型ウィング車／自動車部品輸送》トラックを運転し、自動車部品の集荷と搬入をお任せいたします。積み下ろし作業はフォークリフトにて行います。研修・レクチャーをしっかり行ないますので安心してください。むずかしい仕事はありません。未経験の方もご応募ください。

「地場・中距離便」として、東海地方、関西地方便（ ※日帰り便）のドライバーです。車内泊は原則なしです！

《主な配送ルート》
・静岡⇔京都、京都⇔広島でのﾄﾞｯｷﾝｸﾞ運行
・関西一円での集配

● 勤務時間超過分は残業手当支給
● 正社員登用を前提とした契約社員採用（正社員登用率98%）

【正社員登用前提】の採用です！
10t大型ウィング車のドライバーとして、
自動車部品の集荷と搬入をお任せします。
輸送エリアは岐阜県、三重県、愛知県内で
日帰り便となります。※車中泊は原則なし！
・例：明海地区⇔田原の往復（80～100km/日）

積み降ろし作業はフォークリフトで行います。

初めての方もブランクがある方も
入社後にしっかりと研修を行うので安心してスタートできます◎
当社では法定速度で走って確実に間に合う運行スケジュールを組んでいます。
焦ることなく、落ち着いて輸送先まで走れます。

総合職（所長候補）◎賞与：昨年度実績約4ヶ月分
物流業務を円滑に進めるために、バックオフィスから現場を支えていただきます。希望・適性を考慮して、営業所への配属となります。

【具体的には】

■お客様対応（営業所）
クライアント、協力会社の”担当窓口”として、荷物の輸送調整や物流の提案・折衝をおまかせします。各種伝票の作成、受発注管理も手がけ、営業所の運営を支えます。お客様先に実際に足を運び、状況を確認しに行くこともあります。

■物流管理業務（営業所）
トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理もおまかせします。入社後に「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。将来の所長候補として、ご活躍いただけます。

■経理（営業所）
まずは伝票の仕分けからお任せします。できるところから少しずつ教えていきますので、初めてでもご安心ください。後々は、売上計算等を行なっていただきます。

※入社年次に関係なく、1年目から裁量のある仕事を積極的に任せています。さらに、会社の仕組みや制度に関して「もっと改善したほうがいい」といったアイデアがあれば、どんどん提案してください。「物流のプロ」として、たくさんの経験を重ねて成長できる環境です。