「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員となります。
会社全体で3年～5年後を見据えている事業拡大となるので、
お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。

【仕事内容】
①自動車用シート（フロント/リア）の完成品設計、機構部品・フレーム設計、3Dモデリング図面作成（CATIA V5）。
振動・音響・臭気等を考慮した乗り心地最適化設計、国内外OEM（トヨタ等）向け提案・評価。
プロジェクトサイクル約3年で高張力鋼材活用の軽量化・安全設計、試作検証業務。


②自動車シート（完成品、フレーム、機構部品）の機械設計、3Dモデリング・図面作成（CATIA V5）。
振動・耐久・乗り心地評価、軽量化設計（ハイテン材活用）、OEM向け提案・試作検証。
EV/ハイブリッド対応シート開発、CAE解析・音響試験を含む付随業務



【開発ツール例】
・CATIA　V5　 など

【本求人の雇用形態について】
◇正社員
◇エリア正社員（東海）
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合
借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

「次世代自動車向け開発の事業拡大」による増員となります。
会社全体で3年～5年後を見据えている事業拡大となるので、
お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。
大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
①電子機器製品の回路設計及び付随業務
電子系委託先のコントロール、回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー。
電子製品の回路開発・設計・評価（対象：ステアリングECU、Qi充電器、アクチュエータ製品）。
自社樹脂部品に電子モジュールを付与した高付加価値商品の開発推進。

②デジタル回路設計、仕様書作成、委託先管理（成果物評価・指導）、量産立ち上げ
対象：車載内装照明（マップランプ、発光エンブレム）、ステアリングECU、アクチュエータ（ヒータハンドル、グリップ検知）。
二輪車含む輸送機器の電子モジュール開発、PWM制御・通信回路実装


※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆エリア正社員
基本的には関東エリアでのご就業可能な雇用形態となります。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後関東エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員となります。
会社全体で3年～5年後を見据えている事業拡大となるので、
お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。

【仕事内容】大手自動車メーカー輸送機器内装設計／CATIA V5使用／開発設計
自動車内装部品（インパネ、コンソール等）の製品企画、構造設計、図面作成、評価・解析業務。
OEMや仕入先との企画提案、樹脂射出成形や表面処理を考慮した設計検討。
車両FR廻り骨格部品のモジュール開発、CAE解析ツール活用による技術提案など。

【開発ツール例】
・CATIA　V5　 など

【本求人の雇用形態について】
◇正社員
◇エリア正社員（東海）
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合
借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
半導体製造装置の一つである半導体洗浄装置のメカ設計業務をご担当いただきます。

本ポジションでは、営業担当からの案件ヒアリングをもとに設計要件を整理し、外注設計会社へ設計依頼を行いながら、図面内容の確認や設計内容のチェックを行うなど、設計マネジメントに近い役割を担っていただきます。

詳細設計やCADモデリング業務は外部設計会社が担当するため、主に仕様整理・設計指示・図面チェックなどの上流工程が中心となります。

具体的には
・営業部門からの案件内容ヒアリング
・装置仕様の整理および設計要件の取りまとめ
・外注設計会社への設計依頼、仕様説明
・提出された図面のチェックおよび設計内容確認
・社内関係部署との設計調整
・装置設計に関する技術検討
・その他設計関連業務

使用CAD：I-CAD（詳細設計で使用）

【仕事の魅力】
●半導体装置業界に携われる

半導体製造装置は世界的に需要が高く、
成長分野の装置開発に携われるポジションです。

●上流設計・設計マネジメント経験が積める

設計業務だけでなく、外注設計会社との連携や図面チェックなど、
設計全体を管理する立場の経験を積むことができます。

●機械設計経験を活かしてステップアップ

詳細設計ではなく、仕様整理・設計レビューなど上流工程の経験を積むことが可能です。

●装置設計の知識を習得

半導体装置は精密機械・流体・化学プロセスなどが関わるため、
装置設計の総合的な知識を身につけることができます。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。

【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県)
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）


【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住んで頂くことが可能です。
（案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。）

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
新規事業として展開しているRFID関連製品の製造管理および構造設計業務をご担当いただきます。

本ポジションでは、製品の製造管理業務を中心に、RFID製品の構造設計や設計改善などの開発業務にも携わります。
製造工程の管理から試作評価まで、製品開発に関わる幅広い業務を経験できるポジションです。

具体的には
■製造管理業務（メイン業務）
・外注委託先（海外含む）の生産管理
・在庫管理および発注業務
・棚卸業務
・製品出荷時の検査作業
・製造工程の確認（最終チェック中心）
・製造工程や検査工程の改善活動
※製品は90％以上完成した状態で納品されるため、
組立作業よりも品質確認や工程管理が中心となります。

■構造設計業務
・RFID製品の構造設計および設計変更
・顧客仕様に基づく受託製品の構造設計
・3D CADによるモデリング・設計
・3Dプリンタを用いた試作造形
・3Dプリンタのメンテナンス
・試作品の動作テスト
・開発・品質管理業務のサポート

設計だけでなく、製造や品質にも関わることで
製品開発全体を理解できるエンジニアとして成長できる環境です。

【仕事の魅力】
●RFID分野の新規事業に関われる

RFIDは物流・製造・小売など様々な分野で活用される技術であり、
今後の成長が期待される分野の製品開発に携われます。

●設計＋製造管理の幅広い経験

構造設計だけでなく、生産管理や品質管理にも関わるため
製品開発全体を理解したエンジニアを目指せます。

●試作開発に携われる

3Dプリンタを活用した試作や検証など、
開発の実験・試作工程を経験できる環境です。

●新規事業で裁量のある業務

新しい事業領域のため、
主体的に改善や提案を行える環境があります。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。

【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）


【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住んで頂くことが可能です。
（案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。）

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

【仕事内容】
舶用機器（船舶向け電子機器）に関するデジタル回路設計業務（FPGA設計）をご担当いただきます。

具体的には

・舶用電子機器のデジタル回路設計
・FPGA設計（VHDLによる論理設計）
・画像処理および信号処理アルゴリズムの実装
・回路仕様の検討および設計資料作成
・評価・検証業務
・関連部署との技術連携

FPGA設計を中心としたデジタル回路開発に携わり、
組込みハードウェア開発のスキルを高められる環境です。

【仕事の魅力】
●社会インフラを支える舶用機器開発

船舶の安全運航を支える電子機器の開発に関わるため、
社会インフラを支える技術開発に携われるやりがいがあります。

●FPGA設計の専門スキルを活かせる

FPGAを用いたデジタル回路設計に携わることで、
高い専門性を持つハードウェアエンジニアとしてキャリア形成が可能です。

●画像処理・信号処理分野の技術習得

画像処理や信号処理のアルゴリズム実装など、
高度なデジタル信号処理技術に関わることができます。

●長期的な技術キャリア形成

FPGA設計は専門性が高く、
市場価値の高いエンジニアとして成長できる分野です。

※経験・スキルにより幅広くお仕事を提案させていただきます

【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・
　開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。


※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住んで頂くことが可能です。
（案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。）

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

東海エリア採用の募集です。
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
自動車用エンジン部品の設計開発業務をご担当いただきます。

本ポジションでは、NX CADを使用した3D設計を中心に、設計検討、試作部品の手配、関連部署との調整業務などを担当します。
エンジン部品は自動車の性能や耐久性に直結する重要部品であり、自動車開発の中核に関わる設計業務です。

具体的には
・自動車エンジン部品の設計業務
・NX CADを使用した3D形状データ作成
・設計検討および構造検討
・試作部品の手配（G2Bシステム使用）
・設計関連資料の作成
・関連部署との打ち合わせおよび調整業務

【仕事の魅力】
●自動車エンジン開発に携われる

自動車の心臓部であるエンジン部品の設計開発に携わることができます。
自動車メーカーの開発現場で実務経験を積めるポジションです。

●NX CADスキルを活かせる

NX CADを使用した設計業務のため、
NX CAD経験者にとって親和性の高い案件です。

●設計から試作まで関われる

設計だけでなく試作部品の手配や調整業務にも携わるため、
製品開発プロセス全体を理解できる経験が得られます。

●自動車業界でのキャリア形成

自動車部品設計の経験を積むことで、
自動車業界での機械設計エンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます

【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆エリア正社員
70％以上が名古屋から通勤圏内
90％以上が愛知県内の案件となります。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
自動車の先進運転支援システム（ADAS）を構成するセンサ・ECUなどの車載部品の設計および評価業務をご担当いただきます。

本ポジションでは、車両搭載設計や図面作成、部品構成管理などの設計業務に加え、サプライヤーや社内部門との調整業務も担当します。
ADAS開発プロジェクトの一員として、設計・評価・開発推進など幅広い業務に携わることができます。

具体的には
・ADAS関連部品の車両搭載設計
・センサやECUなどのハード設計
・3D/2D CADによる設計データ作成および図面作成
・部品構成管理および出図業務
・設計検証および評価業務
・開発スケジュールの調整および進捗管理
・設計手順や標準化に関する業務
・サプライヤーやツールベンダーとの技術打ち合わせ
・社内関連部署との連携および課題解決

【仕事の魅力】
●自動車の先進安全技術開発に携われる

ADASは自動運転技術の基盤となる重要分野であり、
自動車業界の最先端技術開発に携わることができます。

●車載設計の実務経験を積める

センサやECUなどの車載部品の設計を通じて、
自動車開発における車両搭載設計の経験を積むことができます。

●設計から評価まで幅広く担当

設計だけでなく評価や開発推進業務にも関わるため、
車載開発プロセス全体を理解できるポジションです。

●サプライヤー連携を含む開発業務

社内外の関係者と連携しながら開発を進めるため、
プロジェクト推進スキルも身につけることができます。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。

【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）


【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住んで頂くことが可能です。
（案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。）

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

東海エリア採用の募集です。
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
工場や生産ラインで使用される搬送設備の電気設計業務をご担当いただきます。

回路図作成やハーネス配線図作成、仕様書作成などの電気設計業務を中心に、搬送設備の開発・設計に携わっていただきます。
産業機械やFA設備の電装設計に関わることができるポジションです。

具体的には
・搬送設備の電気設計
・電気回路図の作成
・ハーネス配線図の作成
・電気仕様書の作成
・設計資料および技術資料の作成
・関連部署との設計調整
・その他付随する電気設計業務

【仕事の魅力】
●FA設備の電気設計に携われる

搬送設備などの生産設備に関わるため、
FA（Factory Automation）分野の電装設計経験を積むことができます。

●電気設計スキルを活かせる

回路設計やハーネス設計を中心とした業務のため、
装置電気設計エンジニアとしての経験を活かせるポジションです。

●産業機械分野で活躍できる

生産ラインや設備機器の開発に携わることで、
製造業を支える技術分野で活躍できます。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます

【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆エリア正社員
70％以上が名古屋から通勤圏内
90％以上が愛知県内の案件となります。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

東海エリア採用の募集です。
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
自動車メーカー向けに、内外装の樹脂部品設計に携わっていだきます。

【業務内容】
・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策
・デザインへの設計要件出し
・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計
・公差などの寸法設計
・メッキ等の成立検討
・部品表作成
・製造/組立の作業性確認会の実施
・客先との折衝業務　等

ご経験に応じて、業務を行っていただきますので
まずは、CATIA　V5のご経験からでも大丈夫です。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆エリア正社員
70％以上が名古屋から通勤圏内
90％以上が愛知県内の案件となります。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。