拠点(既定)の求人一覧(3ページ目)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★産業機械の機械設計エンジニア★レーザ応用装置/装置設計経験者歓迎
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
レーザ応用装置を中心とした産業機械の機械設計業務をご担当いただきます。
本ポジションでは、レーザ加工装置や光学機器を用いた産業装置の設計を中心に、機構設計や構造設計、熱・流体設計など、装置設計全般に携わっていただきます。
装置開発においては、設計だけでなく関係部署や顧客との調整なども発生するため、装置設計エンジニアとして幅広い経験を積める環境です。
具体的には
・レーザ応用装置など産業機械の機械設計
・機構設計、構造設計
・流体設計、熱設計などの設計検討
・設計図面作成および図面レビュー
・試作機の検証および評価
・関連部署との技術調整
・顧客要求仕様に基づく装置設計
装置設計の上流工程から携わることで、機械設計エンジニアとしての専門性を高められるポジションです。
【仕事の魅力】
●レーザ技術を活用した装置開発
レーザ加工や光学機器を活用した装置は、半導体・電子部品・精密加工など様々な産業で活用されており、
先端技術分野の装置開発に携われる環境です。
●装置設計の幅広い技術領域に関われる
機構・構造設計だけでなく、流体・熱設計なども関わるため、
総合的な装置設計スキルを身につけることができます。
●半導体・FPD関連装置の経験を活かせる
半導体やFPD(フラットパネルディスプレイ)製造装置の設計経験がある方は、
即戦力として活躍できる環境です。
●グローバルな業務経験
装置開発では海外顧客との関わりもあり、
海外出張を含めたグローバルな業務経験を積むことが可能です。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。
【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区)
◇限定正社員(通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け)
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★産業機械の電装設計・制御設計エンジニア★レーザ応用装置/PLC・PC制御
【仕事内容】
レーザ応用装置を中心とした産業機械の電装設計および制御設計業務をご担当いただきます。
本ポジションでは、装置の電気回路設計や制御盤設計などのハード設計から、PLCプログラムやPCベースの制御ソフトウェア開発など、装置制御に関わる幅広い業務に携わります。
機械設計部門と連携しながら装置開発を進めるため、装置制御エンジニアとして総合的なスキルを身につけることができるポジションです。
具体的には
・産業機械の電装設計
・電気回路設計
・制御盤設計
・機内配線設計
・PLCによるシーケンス制御設計(メーカー不問)
・タッチパネル(HMI)設計
・PCベースの制御ソフトウェア設計(C++、C#など)
・装置制御システムの設計および技術検討
ハード設計とソフト設計の両方に関わることで、
装置制御の総合的なエンジニアリング経験を積むことができます。
【仕事の魅力】
●レーザ応用装置の制御開発
レーザ加工装置や光学装置など、
先端技術を活用した産業機械の開発に携われる環境です。
●ハード+ソフト両方の制御設計
電気回路設計・制御盤設計だけでなく、
PLC制御やPC制御ソフト開発など、装置制御全体に関わることが可能です。
●装置開発の中心的ポジション
機械設計やソフト開発など複数部門と連携しながら、
装置制御の中核エンジニアとして活躍できる環境です。
●グローバルな開発環境
海外顧客向け装置などに関わるケースもあり、
海外出張を含めたグローバルな業務経験も可能です。
※経験・スキルにより幅広くお仕事を提案させていただきます
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・
開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 正社員
- 契約社員
★急募★【関東】4月1日入社!第二種電気主任技術者年収850万円可|最新設備を備えた自動車工場の電気設備管理|日勤2259372
国内トラック販売シェアトップクラスを誇る工場で、電気設備の安全と安定稼働を支えるポジションです。
今回ご紹介する工場は大型・中型トラックを生産するマザー工場として位置づけられており、最新設備を備えた生産拠点です。
本ポジションでは、第二種電気主任技術者として変電設備をはじめとする電気設備の保守・管理を担当いただきます。
工場インフラを支える“縁の下の力持ち”として、安定した工場稼働を支える重要な役割を担っていただきます。
【業務内容】
第二種電気主任技術者として、工場の電気設備の保守・管理業務を担当いただきます。
主な業務
・変電設備の保守、点検、管理
・電気設備の保安管理業務
・電気設備の安全管理および安定稼働の維持
・工場設備の電力管理
・環境関連業務(ISO運用、廃棄物管理など)
※重量物の取り扱いはありません(10kg以上なし)
【勤務環境】
トラック製造工場ですが、空調が完備されており、整理整頓された働きやすい環境です。
社員食堂や休憩スペースも整備されており、働きやすい職場環境が整っています。
【その他案件】
大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
◆電気・電子設計技術
・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、
電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)
・解析
・評価 等
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・
開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆エリア正社員
基本的には関東エリアでのご就業可能な雇用形態となります。
◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後関東エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★電子コネクタ設計・評価エンジニア★3D CAD(SolidWorks)/機構設計経験者歓迎2260057
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
電子機器に使用される電子コネクタの設計開発および評価業務をご担当いただきます。
電子コネクタは、電子機器や産業機器、自動車などの内部で電気信号や電力を接続する重要部品であり、製品の信頼性や性能を左右する重要な役割を担っています。
本ポジションでは、コネクタ製品の設計開発の補助から評価・検証業務まで幅広く担当し、設計エンジニアとしてのスキルを高めることができます。
具体的には
・電子コネクタ製品の設計開発業務および設計サポート
・3D CAD(SolidWorks)を用いたモデリングおよび図面作成
・試作製品の評価、検証業務
・抵抗測定などの電気特性評価
・評価データの整理および技術資料の作成
・設計開発に関する技術サポート業務
・その他関連業務
設計業務と評価業務の両方に携わることで、製品開発の一連のプロセスを経験できるポジションです。
【仕事の魅力】
●電子機器を支える重要部品の開発
コネクタは電子機器において不可欠な部品であり、
多くの製品に採用される基盤技術に携われます。
●機構設計+電気知識を活かせるポジション
機構設計に加えて電気特性評価にも関わるため、
機械と電気の両方の知識を活かせるエンジニアとして成長できます。
●設計から評価まで一貫して経験可能
試作評価や検証業務にも携わることで、
開発プロセス全体を理解できる設計者を目指せます。
●製品開発の実務経験を幅広く習得
CAD設計、評価、技術資料作成など、
製品開発に必要なスキルを総合的に身につけることができます。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。
【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区)
◇限定正社員(通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け)
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★民間航空機エンジン設計エンジニア★回転体部品の設計・技術検討/航空宇宙分野2260056
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
民間航空機に搭載される航空機エンジンの回転体部品(ロータ系部品)の設計および技術検討業務を担当していただきます。
航空機エンジンは高温・高速回転環境で使用されるため、高度な機械工学の知識を活かした設計検討が求められる分野です。
本ポジションでは、エンジン部品の設計だけでなく、オーバーホール(整備)時に発見された不具合に対する技術検討や、整備マニュアルの技術的検討などにも携わります。
具体的には
・航空機エンジン回転体部品の設計および設計検討
・新規部品および既存部品の設計改善
・オーバーホール時に発見された不具合事象の原因分析および技術検討
・整備(オーバーホール)マニュアルに関する技術検討
・設計資料、技術資料の作成
・社内関係部署との技術調整
・外注会社との技術連携および調整業務
航空宇宙分野の高度な設計業務に携わりながら、機械工学の知識を実務で活かすことができるポジションです。
【仕事の魅力】
●航空宇宙分野の高度技術に携われる
航空機エンジンは機械工学の集大成とも言われる分野であり、
材料・熱・流体・回転機械の知識を活かした設計に携わることができます。
●安全性を支える重要な設計業務
航空機エンジンは高い安全性が求められるため、
設計検討や技術評価は航空機運航の安全に直結する重要な役割です。
●専門性の高いエンジニアとしてキャリア形成
航空機エンジン設計は市場でも希少性が高く、
航空宇宙エンジニアとしての専門性を高めることができます。
●グローバル環境
海外メーカーや国際規格に関わるケースもあり、
英語を活かした業務経験を積むことが可能です。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。
【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区)
◇限定正社員(通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け)
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★輸送機械メーカー★産業用エンジン部品設計エンジニア
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
輸送用機械器具の製造を行うメーカーにて、産業用エンジン部品の設計業務を担当いただきます。
設計から関係部署との調整、技術資料作成まで、開発業務を幅広くご担当いただきます。
具体的には
・産業用エンジン部品の設計業務(3D CADによるモデリング)
・CADを用いた3Dモデル作成および図面作成
・関連部署(開発・製造・品質部門)との仕様調整、技術打ち合わせ
・仕入れ先との技術的な打ち合わせ、仕様確認
・設計検討資料、技術資料の作成
・Excelを用いたデータ整理、設計データ管理
・FEM解析を用いた構造検討(経験に応じて担当)
エンジン開発において、設計検討から関係部署との調整まで携わるため、設計者としての総合的なスキルを磨ける環境です。
【仕事の魅力】
● 日本の輸送機械産業を支えるエンジン開発に携われる
産業用エンジンは多くの機械の中核となる重要部品であり、技術力を活かして社会インフラを支えるやりがいがあります。
● 設計だけでなく開発プロセス全体に関与
社内各部署やサプライヤーと連携しながら業務を進めるため、エンジニアとしての視野が広がります。
● 機械設計スキルをさらに高められる環境
材料力学や構造設計、解析など、機械設計の知識を実務で活かしながら成長できます。
● 大手メーカー案件で安定した開発環境
長期プロジェクトでの開発となるため、腰を据えて技術力を磨くことが可能です。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。
【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区)
◇限定正社員(通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け)
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】★次世代車載インフォテインメント開発★車載コックピット機能開発エンジニア
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
自動車の車載コックピット(インフォテインメント領域)に関する機能仕様の策定業務をご担当いただきます。
カーナビやカーオーディオなどの車載機能を中心に、仕様検討からOEMとの調整まで幅広く携わるポジションです。
具体的には
・車載コックピット機能(ナビ/オーディオ等)の仕様策定
・OEMとの仕様調整および技術打ち合わせ
・システム仕様書の作成およびドキュメント整理
・車載通信仕様(CANなど)の理解を踏まえた機能検討
・開発部門や関連チームとの調整業務
・テスト仕様の検討や評価観点整理
車両のユーザー体験に直結するHMI(ヒューマンマシンインターフェース)領域の開発に携わることができます。
【仕事の魅力】
●次世代車載コックピット開発に関われる
近年の自動車では、メーター、ナビ、HUDなど複数の表示機能を統合した統合コックピットシステムの開発が進んでおり、HMI開発の重要性が高まっています。
●OEMと直接連携する上流工程
仕様策定フェーズから携わるため、
要件定義・仕様検討など上流工程の経験を積むことができます。
●車載通信・システム開発のスキルが身につく
車載開発ではECU間通信の検証が重要であり、
CAN通信や開発ツール(CANoe等)の知識を身につけることが可能です。
●自動車業界で価値の高い経験
車載インフォテインメントやコックピット開発は、
自動車ソフトウェア領域で需要が高い分野です。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。
【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員(茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区)
◇限定正社員(通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け)
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】◆エアロパーツ治具★金型設計エンジニア
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
カーボンファイバー製エアロパーツ製造用治具・金型の設計を担当します。3Dモデルから金型構造の検討、加工性・剛性を考慮した図面作成、試作立ち上げ支援まで行います。
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆待機待遇
待機時保証100%。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。
◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
(案件、地域を限定する限定正社員の場合など、別途社内規定がございます。)
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。派遣後、技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 正社員
- 契約社員
【東海】◆医療機器設計★新製品開発エンジニア
東海エリア採用の募集です。
弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
3D設計から薬事申請までを担当し、SolidWorks医療機器3D設計、薬事申請DHF作成、実体顕微鏡・SEM材料試験、ISO13485設計検証、臨床評価試験計画を行います。
【仕事の魅力】
医療機器クラスターの中核企業。
新規医療機器開発で社会貢献と専門性を両立できます。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます
【その他案件例】
◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム
設計・開発
◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
開発プロジェクトを受注。
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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆エリア正社員
70%以上が名古屋から通勤圏内
90%以上が愛知県内の案件となります。
◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
拠点(既定)
- 中途
- 契約社員
- エリア正社員
- 限定正社員
【関東】◎船外機モータ試験★性能評価エンジニア
関東エリア採用の募集です。
技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。
【仕事内容】
試験計画からデータ解析までを担当し、ダイナモN-T特性測定、オシロCAN波形解析、10-2000Hz振動試験、試験レポートExcelグラフ化、改善提案を行います。
【仕事の魅力】
船外機電動化開発の評価基盤。
多様な試験装置を駆使し製品品質向上に貢献できます。
※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます
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【当社の特徴】
【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり
しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、
AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
できます。
◆エリア正社員
基本的には関東エリアでのご就業可能な雇用形態となります。
◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に関東エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。
◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給)
◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。
※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発
プロジェクトを受注。
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【現在積極募集中の案件例】
1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件
長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、
そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。
業界不問で生産技術の方でも対応可能です
2.東証1部上場企業/自動車業界におけるティア1の案件
高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。
生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、
刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。
3.自動車部品製造ラインの設備保全
PLCを用いたカスタマイズ含む
【その他案件例】
◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計
◆宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計
◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計
◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、
システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・
設備改造
◇製造のための冶具・工具の開発・改良
◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計
検討・業務改善・試作・解析
拠点(既定)
