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南紀白浜空港内(JAL)のグランドハンドリング業務
大阪航空支店 南紀白浜空港営業所
飛行機のいちばん近くで、空の安全を守る。
~大迫力の現場で挑むJAL便の地上サポート~
南紀白浜空港の「ランプエリア(飛行機の駐機場所)」にて、
JAL便の安全かつスムーズな到着・出発を支える
地上サポート全般をお任せします。
【具体的な業務内容】
●マーシャリング(航空機の誘導)
パドルを使用し、到着した飛行機を安全・確実に定位置へ誘導します。
●PBB(旅客搭乗橋)の着脱操作
お客様が安全に乗り降りできるよう、
ターミナルと飛行機をつなぐ橋を操作・セットします。
●手荷物・貨物の搭降載
お客様からお預かりした大切な手荷物や
貨物の積み込み・取り卸しを行います。
●空港特殊車両の運転・搬送
手荷物搬送用の特殊車両(トーイングトラクター等)を運転し、
機体まで安全に運搬します。
【ここが魅力】
一機の運航をチーム全員で支える一体感があり、
仲間と協力してフライトを送り出す達成感を味わえる職場です。
空港という活気あふれる環境の中で、
日々大きなやりがいを感じながら仲間と共に成長していけます。
| 採用情報 | |
|---|---|
| 勤務時間 | 8:00~17:30(実働8h・休憩1.5h) |
| 想定給与 | ■月給: 213,300円~218,900円 固定残業代:無し (残業代は実費で全額支給) ■想定年収:320万円~329万円 [年収例] ・年収450万円/25歳(月給26万円+時間外手当20h分+賞与) ・年収550万円/30歳(月給32万円+時間外手当20h分+賞与) ・年収650万円/35歳・係長(月給38万円+時間外手当20h分+賞与) ※これまでの経験やスキルを考慮します。 |
| 休日・休暇 | ■土日祝含むシフト制 ■年次有給休暇、褒賞休暇(勤続10年、20年、30年)、 出産休暇、服喪休暇 など |
| 必須スキル・経験 | 普通自動車運転免許必須(AT限定可) 未経験大歓迎! |
| 求める人物像 | ・安全を最優先に考え、ルールを遵守しながら正確に業務を遂行できる方。 ・チームワークを大切にし、責任感を持って 航空機の運航を支える業務に取り組める方を求めています。 |
| 待遇 | ■ 福利厚生:社会保険完備、確定拠出年金 など ■ その他:資格手当あり、通勤費支給 試用期間:3ヶ月(同条件) |
| 職場環境 | 【職場環境】 ●社風・オフィスの雰囲気 チームワークを重視する風土です。 周囲と声を掛け合い、協力しながら業務を進めます。 ●メンバー構成・年齢層 ・男女比:男性6割/女性4割 ・平均年齢:40歳 (落ち着いた雰囲気で、幅広い世代が馴染みやすい環境です) ●服装・身だしなみ ・制服貸与あり(清潔感のある身だしなみ規程を定めています) ●屋内原則禁煙(喫煙専用室設置) NX2 |
| 勤務地 |
和歌山県 JR白浜駅から車で15分 |
| 募集拠点 |
和歌山県西牟婁郡白浜町2926番地 南紀白浜空港ビル内 |
| 企業情報 | |
|---|---|
| 商号 | 日本通運株式会社 |
| 代表者 | 代表取締役社長 竹添 進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-8647 東京都千代田区神田和泉町2番地 本社所在地・地図 https://www.nipponexpress.com/jp/ja/corporate/about/head-office/ |
| 設立 | 1937年(昭和12年)10月1日 沿革・歴史 https://www.nipponexpress.com/jp/ja/corporate/about/history/ |
| 資本金 | 701億75百万円 |
| 社員(個別) | 31,451人 |
| 事業内容 | 自動車輸送、鉄道利用輸送、海上輸送、船舶利用輸送、利用航空輸送、倉庫、旅行、通関、重量品・プラントの輸送・建設、特殊輸送、情報処理・解析などの物流事業全般 および関連事業 |
| 事業所 | 支店・営業所~全国各地、事業部~美術品事業部 組織図 https://www.nipponexpress.com/jp/ja/corporate/about/organization/ 現地法人~米国、ドイツ、中国、シンガポールなど グローバルネットワーク https://www.nipponexpress.com/jp/ja/location/ |
