【社長の右腕候補☆】独自の技術で林業を救う、超ニッチメーカーで唯一無二の仕事を。

弊社は、【原木（丸太）を運ぶ大型トラックの専門メーカー】です！
「ボデー」と呼ばれる、トラックの荷台に当たる部分の製作、
そこに取り付けるクレーンを直接輸入・架装を行っております。

子供の頃から機械いじりが大好きだった社長。
自らが開発したHIRAKU式フルトレーラーは全国発明賞も受賞☆

今回募集するのは、、、
そんな社長の右腕として他社では真似できない独自のサービスを、お客様にご案内するお仕事です！

【お任せするお仕事内容】
●顧客訪問/ヒアリング
●社長、設計、制作スタッフとの打ち合わせ
●仕様書や見積書を基に顧客折衝
●納車後のアフターサービスや修理依頼の受付
●顧客現場での簡単な修理対応（研修期間あり）

＜独自の技術とサービス＞
トラック製作は、1台1台が注文生産で、お客様毎に仕様が異なります。
本来であれば、お客様はトラック本体、荷台、クレーンと、それぞれの業者さんに依頼をしなければなりませんが、
弊社では一貫して全ての対応が可能です。
大切なのは、どんな種類（長さや大きさ）の丸太を、どのように積むのか。
どこからどこまで運ぶのか。（山土場・中間土場・原木市場・製材工場など）
お客様の要望やお悩みをヒアリングし、それに適した車種・ボデー寸法・装備品・クレーン機種などを選択し提案していきます。

＜魅力ポイント＞
現状、社長が一人で担当していることから、直接ノウハウの吸収ができます！
将来的にはトップセールスとして、未来を担っていただくポジションです☆

＼1日の実労働時間7時間／
1日の勤務で休憩時間が12時からの1時間の昼休憩のほか、10時と15時に15分ずつの小休憩があります。

＼当社の有給取得率91.8%／
年間の付与日数が20日の方で18.3日と休暇が取れる環境です。

＜お客様について＞
顧客は林業事業者や原木を運搬する運送会社になります。
全国的に高い知名度があり、既存顧客が約9割！
新規の場合も口コミによる紹介や問い合わせによる引き合い対応となっているので、
原則として飛び込み営業などはありません！

＜入社後の流れ＞
当面はオフィスにて部品注文や修理依頼などの対応や各種資料作成を行って頂くとともに、
修理・整備班に仮配属の上、簡単な修理対応が出来るように研修を行います。
その後、徐々に社長に同行し顧客対応のアシスタントのような役割を担っていただきます。

エリアは全国になるため車での出張が多くなるほか、車両を顧客に届けたり修理の車を引き取りに行ったりします。
入社後は、大型トラック（トレーラー）の運転が求められますので、大型自動車の運転にも興味がある方には必見です☆