デルタエンジニアリング関西営業所
募集期限:2023年10月31日まで
【弊社が扱っているパワーシステムとは】
大きく下記2つの分野の製品を扱っております。
石油コンビナート、寺社仏閣などの重要文化財、大型商業施設、病院など多数導入実績がございます。
①非常動力装置
日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。
火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。
例えば、実際に京都の重要文化財施設における緊急時の消化設備に弊社の装置が使用されております。
詳細: https://altia.co.jp/powersystem-2/emergency-power/
②産業用エンジン
カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。
詳細: https://altia.co.jp/powersystem-2/engine/
産業用・車両用のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する「パワーシステム部門」のエンジニアとして就業いただきます。
常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。
【業務内容】
■アフターメンテナンス業務(窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理)を中心に、セールスエンジニアとしての立ち回り(エンジン装置の営業技術活動)も発生します。
■具体的に・・・機械・装置設計/検査、協力会社と連携した工程管理、品質管理等の技術系の業務が中心となり
ますが、状況に応じてサービス職又は営業職から経験を積んで頂く場合も有ります。
■【商材】エンジンの使用用途は消火設備としての非常動力装置、産業用動力ユニット、ガスエンジンコージェ
ネレーションシステム等多岐にわたります。用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付と
なります。
■顧客担当数10社程度
1日に訪問する社数1~2社程度
【本ポジションの魅力】■残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境がござい
ます。■設立約80年の老舗企業!業界シェアNo.1! パワーユニットは消火ポンプ等の非常用動力源として、
大型プラントや重要文化財等で使用されており、災害時に重要な役割を果たす社会貢献性の高い仕事となります。
■研修制度
全社共通社内研修(社内資格別研修、3年で一人前研修)
事業部独自教育
採用情報 | |
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定員 | 2 名 |
勤務時間 | 定時間 09:00 ~ 18:00 フレックスタイム制あり(コアタイム11:00~15:00) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 残業:有/月20時間程度 |
想定給与 | 22 万円~ 25 万円 400 万円~ 450 万円 想定年収 400万円?450万円(残業代含まず) 月給制 基本給 22万円 ~ 25万円 ※経験/資格等で優遇します 残業手当:有(残業時間に応じて別途支給) 昇給:あり 【モデル年収】※残業代を含む ■35?37歳:主任 480?530万円弱 ■30代後半:課長代理 540?600万円 ■40代中頃:課長 700万円以上 |
休日・休暇 | 年間 121日(内訳) 週休2日制(土日祝) 土曜/日曜/祝日 その他(原則土日) 有給休暇:入社半年経過時点10日 ※入社時付与(日数は入社時期による) 前年度平均年休取得実績 11日 |
必須スキル・経験 | 必須条件: ■第一種運転免許普通自動車 ■機械または電気に関わる学習の経験(大学にて技術系専攻の方など)、もしくは自動車に関する学習の経験(専門学校の自動車系学科選考の方など)があること もしくは ■実務上で、機械(特にディーゼルエンジン)・電気(リレー回路など)に関する経験やスキルを身につけられた方 例;自動車整備、回路装置の製造、開発、設計等のご経験等。 |
歓迎スキル・経験 | 歓迎要件: ■機械設備や電気設備の設置に関わる設計エンジニアリング業務、施工管理業務の経験 ■機械設備や電気設備の保全業務に関する経験 ■顧客折衝の経験、もしくは複数の関係先と調整して業務を進めた経験 ■一般的なMOSスキル ■海外メーカーとの業務が拡大する見込みの為、日常程度の英会話可能な方 |
待遇 | 交通費:通勤手当全額支給 時間外手当社会保険完備:健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険 各種研修制度:有 退職金制度:有 再雇用制度:有 |
勤務地 |
東京都 本社 |
募集拠点 |
デルタエンジニアリング関西営業所 大阪府大阪市中央区西心斎橋1-4-5 御堂筋ビル8F |
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