株式会社アシストエンジニア(AE22)の求人一覧
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CAE技術者(エアバック衝突解析)
LS-DYNAの経験を、安心して長く活かせる職場です。
設計やテストの担当者がすぐ近くの席にいるので、分からないことや相談したいことがあれば、すぐに話せる風通しの良い環境です。
毎月、上司と1対1で話す時間もしっかり確保されているので、仕事の悩みや「これからどうなりたいか」を気軽に相談できます。
フレックスタイムや週2回のノー残業デーがあるので、自分のペースで仕事を進めたい方にピッタリです。
【Point1】あなたの解析技術が、乗員の安全性を工学的に証明
《Reason to Believe》
自動車の最重要保安部品であるエアバッグの衝突解析業務を専門にお任せします。
あなたのLS-DYNAを用いた解析結果が、製品が乗員の安全を確保できるかどうかの重要な判断基準となります。
自らの技術的知見が、人命保護という社会貢献に直結する、責任と専門性の高い仕事です。
【Point2】安心して専門性を追求できる、連携の取れたチーム環境
《Reason to Believe》
開発に関わる設計者や評価担当者など
プロジェクトメンバーが同じフロアに在籍しているため、技術的な相談や情報共有が迅速に行えます。
また、毎月リーダーとの1on1面談が設定されており、業務上の課題や今後のキャリアについて、定期的に相談できる機会が保証されています。
【Point3】計画的に働ける、優れたワークライフバランスを実現
《Reason to Believe》
解析業務は計画的に進められるため、自身の裁量で業務スケジュールを管理しやすい環境です。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00)を活用して、個人の都合に合わせた柔軟な働き方が可能です。
また、毎週水曜日と金曜日はノー残業デーとして徹底されており、オンとオフのメリハリをつけて働く文化が根付いています。
【仕事内容】
お任せするのは、大手自動車部品メーカーの安全部品開発チームの一員として
新規に開発されるエアバッグが、衝突時に乗員を保護するための性能要件を満たしているか
コンピュータシミュレーション(CAE)を用いて検証する業務です。
【具体的な業務内容】
STEP1:衝突解析モデルの作成
設計部門から共有された3D-CADデータを元に、
衝突解析ソフトウェア(LS-DYNA)で使用するための解析モデルを作成します。
材料特性や部品間の接続条件などを正確に定義します。
STEP2:衝突解析の実行と結果評価
作成したモデルを使用し、様々な衝突パターンを想定したシミュレーションを実行します。
解析結果(変形、応力、乗員への衝撃値など)をポストプロセッサで可視化し、
設計目標値を満たしているかを評価・分析します。
STEP3:構造検討へのフィードバック
解析結果に基づき、問題点や改善点を特定します。
「この部分の板厚を上げれば、応力を分散できる」「このリブの形状を変更すれば、展開時の挙動が安定する」といった
具体的な改善策を、技術的な根拠と共に設計担当者へ提案します。
STEP4:実機評価との比較検証
試作品を用いた実際の衝突試験の結果と、シミュレーション結果を比較検証します。
両者の差異を分析し、解析モデルの精度をさらに向上させるためのチューニングを行います。
STEP5:レポート作成と報告
一連の解析プロセスと結果、考察を、公式な技術レポートとしてまとめ、プロジェクト会議などで報告します。
あなたのレポートが、設計承認の重要なエビデンスとなります。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
- 中途
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自動車の新規安全デバイスの構造設計
"未来の安全"をカタチにする。
自動運転、電動化…。自動車が進化するほど、求められる「安全」のカタチも進化します。まだ世にない、未来の"もしも"に備えるための、新しい安全デバイスを設計します。
【Point1】
"世界初"を生み出す、モノづくりの醍醐味。
設計図に描かれたアイデアを、自分の手で試作品として組み立て、動かし、評価する。「どうすれば、もっと安全になるだろう?」チームで議論しながら、安全技術を現実のモノにしていく。このゼロからイチを生み出す興奮と達成感は、何物にも代えがたいやりがいです。
【Point2】
"アシスタント業務"から始める、安心のキャリアパス。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、試作品の組み立てや、簡単な測定作業からスタート。「なぜこの構造なのか?」「どう壊れるのが理想的なのか?」製品の知識と安全思想の根幹を、OJTでじっくり学べます。将来的には、自ら構造を考える「設計者」への道も拓かれています。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"最高の仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): レポート作成など、集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの安全部品設計チームの一員として、設計者のサポートを行う仕事です。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:構造検討のサポート
「どうすれば衝撃を最も効率よく吸収できるか?」
「どんな材料を使えば、軽量かつ高強度になるか?」
設計者と一緒に、より良い製品にするためのアイデアを出していきます。あなたの新鮮な視点が、新しい発見に繋がることもあります。
STEP2:製品試作
設計者から届いたばかりの新しい図面を元に、3Dプリンターや試作設備を使い、世界に一つだけのプロトタイプをその手で組み立てます。一つひとつの部品を、図面通りに正確に組み上げます。
STEP3:試作品の評価
完成した試作品を、専用の試験設備にセットし、様々なテストを行います。「設計通りのタイミングと形で、正確に展開するか?」「極端な暑さや寒さの中でも、確実に作動するか?」など、あらゆる角度から性能を検証します。
STEP4:まとめ・レポート作成
一連の試作・評価で得られたデータを、グラフや写真を用いて分かりやすく整理し、報告書としてまとめます。あなたのレポートが、その製品が次の開発ステップに進めるかどうかの、重要な判断材料となります。
【あなたが携わる、命を守る部品たち】
・エアバッグ等の安全部品:
従来のエアバッグの概念を超える、新しい乗員保護システムや、歩行者を守るための車外安全デバイスなど、未来のクルマに不可欠な製品の開発に、その初期段階から関わることができます。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
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自動車のエアバック製品の構造設計
その仕事は、人の命を守る"最後の砦"を、カタチにすること。
万が一の衝突の瞬間、乗員を守る「エアバッグ」。私たちは、その"究極の安全装置"を、設計図から現実のモノへと生み出す開発チームです。あなたの仕事が、世界中のドライバーとその家族に、揺るぎない安心を届けます。
【Point1】
"理論"を"現実"に。モノづくりの醍醐味を、その手で。
設計図に描かれただけのエアバッグは、まだ何の力も持ちません。それを実際に組み立て(試作)、動かし(評価)、本当に安全かを確かめる。この「理論を現実に変える」プロセスこそ、モノづくりの最大の面白さです。自分の手で創り、試したものが、未来のクルマの安全基準になる。その手応えを、日々感じられます。
【Point2】
"アシスタント"から始める、安心のキャリアパス。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、試作品の組み立てや、簡単な測定作業からスタート。「なぜこの構造なのか?」「どう壊れるのが理想的なのか?」製品の知識と安全思想の根幹を、OJTでじっくり学べます。将来的には、自ら構造を考える「設計者」への道も拓かれています。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"完璧な仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): レポート作成など、集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの安全部品設計チームの一員として、設計者のサポートを行う仕事です。
<具体的な仕事の流れ>
未経験の方もご安心ください。まずは、先輩設計者の頼れるパートナーとして、以下のサポート業務からスタートします。
STEP1:製品試作
設計者から届いたばかりの新しい図面を元に、世界で最初の製品(試作品)を手作業や試作設備を使って組み立てます。一つひとつの部品を、図面通りに正確に組み上げる。あなたの丁寧な仕事が、評価の土台となります。
STEP2:試作品の評価
完成した試作品を、専用の試験設備にセットし、様々なテストを行います。「設計通りのタイミングと形で、正確に展開するか?」「極端な暑さや寒さの中でも、確実に作動するか?」など、あらゆる角度から性能を検証します。
STEP3:構造検討のサポート
評価結果を元に、「この部分の縫製を、こうした方がもっとスムーズに展開するのでは?」「この素材を使えば、もっと軽量化できるかもしれない」など、設計者と一緒に、より良い製品にするためのアイデアを出していきます。
STEP4:まとめ・レポート作成
一連の試作・評価で得られたデータを、グラフや写真を用いて分かりやすく整理し、報告書としてまとめます。あなたのレポートが、その製品が次の開発ステップに進めるかどうかの、重要な判断材料となります。
【あなたが携わる、命を守る部品たち】
・エアバッグ等の安全部品:
運転席、助手席、側面衝突から頭部を守るカーテンエアバッグなど、様々な種類の安全装置の開発に、その初期段階から関わることができます。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
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自動車のエアバックの製品設計
その仕事は、化学と物理の結晶で、人の命を守ること。
衝突の瞬間、ごくわずかな火薬の爆発エネルギーを、瞬時に清浄なガスへと変換し、エアバッグを完璧に膨らませる。その"心臓部"となる「インフレーター」を設計します。
【Point1】
究極の"安全"を司る、技術者としての誇り。
インフレーターは、エアバッグシステムの中で最も複雑で、最も高度な技術が求められる部品です。あなたの設計が、コンマ数秒の作動タイミングや、ガスの発生量を決定し、乗員の命を左右します。この究極の責任感と、無事に世に出ていく製品を見届けた時の達成感は、何物にも代えがたいやりがいです。
【Point2】
CADオペレーターから、"安全を設計する"プロフェッショナルへ。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、CADでの図面作成からスタート。製品の知識と設計の基礎をじっくり学びます。将来的には、お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた折衝を行ったりと、"安全"をゼロから設計できる、市場価値の高いエンジニアへと成長できる明確なキャリアパスがあります。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"完璧な仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): 集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車部品メーカーの安全部品設計チームの一員として、エアバッグの最重要部品である「インフレーター」の設計開発に携わっていただく仕事です。
<そもそもインフレーターって?>
エアバッグを膨らませるための「ガス発生装置」です。衝突を検知すると、内蔵された火薬が瞬時に燃焼し、そのエネルギーで大量のガスを発生させます。このガスの力で、バッグが0.01?0.02秒という驚異的な速さで膨らみます。まさに、エアバッグシステムの"心臓部"です。
<まずは、ここからスタート!(~1年目目安)>
まずは、先輩設計者のパートナーとして、以下のサポート業務からお任せします。
3Dモデル作成:
設計者の指示に基づき、専門の3D-CADソフト「CATIA」を使って、インフレーターの複雑な内部構造や部品を、PC画面の中に立体的に作り上げていきます。
部品図面作成:
完成した3Dモデルから、製造現場のスタッフが作れるように、寸法や材質、公差などを細かく指定した2Dの図面を作成します。
帳票類作成:
作成した図面を正式なものとして登録(出図)するための、各種書類の作成・管理を行います。
<慣れてきたら、こんな挑戦も!(2年目~)>
製品知識とスキルが身についてきたら、徐々に担当部品を持ち、設計者としてプロジェクトの中核を担っていただきます。
カーメーカーとの仕様調整・折衝:
「この新型車の、この狭いスペースに搭載できる、世界最小クラスのインフレーターを設計してほしい」といった、お客様の高度な要求に対し、技術的な提案を行い、仕様を決定していきます。
製造工場との調整(成形性について):
「この部品の溶接方法は、量産ラインで安定した強度を保てるか?」など、製造現場のプロと協力し、品質とコストを両立させる"本当に良い設計"を追求します。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
- 中途
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自動車のエアバック設計のCADオペレーター
その一本の線が、誰かの命を守る"盾"になる。
万が一の衝突の瞬間、0.01秒で正確に展開し、乗員を守る「エアバッグ」。私たちは、その"最後の砦"を創り出す。あなたの仕事が、世界中のドライバーとその家族に、揺るぎない安心を届けます。
【Point1】
究極の"安全"を追求する、誇りと使命感。
エアバッグの設計に、妥協は一切許されません。ミリ単位の精度、完璧な作動。そのすべてが、人の命に直結します。「自分の仕事が、誰かの安全を守っている」という、何物にも代えがたい強い責任感と誇り。これこそが、この仕事で得られる最大のやりがいです。
【Point2】
CADオペレーターから、"安全を設計する"プロへ。
入社後、いきなり難しい仕事を任せることはありません。まずは先輩のサポートとして、CADでの図面作成からスタート。製品の知識と設計の基礎をじっくり学びます。将来的には、お客様であるカーメーカーと仕様を調整したり、製造工場と量産に向けた折衝を行ったりと、"安全"をゼロから設計できる、市場価値の高いエンジニアへと成長できる明確なキャリアパスがあります。
【Point3】
「働きやすさ」が、あなたの"完璧な仕事"を支える。
フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00): 自分のペースで仕事を進め、プライベートの時間も大切にできます。
在宅ワーク(月10回まで): 集中して作業したい日は在宅で。あなたの生産性を最大限に引き出す働き方を、会社がサポートします。
ノー残業デー(毎週金曜日): しっかりリフレッシュすることで、ミスの許されない精密な仕事への集中力を維持できます。
【仕事内容】
大手自動車メーカーの安全部品設計チームの一員として、設計者のサポートを行う「CADオペレーター」の仕事です。
【あなたが手掛ける、命を守る部品】
・エアバッグ:
衝突を検知して瞬時に膨らみ、乗員への衝撃を和らげる安全装置です。運転席のハンドルに内蔵されるものから、助手席用、側面衝突から頭部を守るカーテンエアバッグまで、様々な種類があり、それぞれに高度な設計技術が求められます。
【具体的な仕事の流れ】
STEP1:3Dモデル作成
設計者の指示に基づき、3D-CADソフト「CATIA」を使って、折り畳まれた状態のエアバッグモジュールや、展開した際の形状などをPC画面の中に立体的に作り上げていきます。
STEP2:部品図面作成
完成した3Dモデルから、今度は製造現場のスタッフが実際に部品を作れるように、寸法や材質、縫製の仕様などを細かく指定した2Dの図面を作成します。あなたの正確な仕事が、エアバッグの信頼性を保証します。
STEP3:帳票類作成・出図
作成した図面を正式なものとして登録(出図)するための、各種書類の作成・管理を行います。あなたの丁寧な事務作業が、モノづくりの次の工程への重要なバトンパスとなります。
株式会社アシストエンジニア(AE22)
