技術開発（千葉市美浜区）

【仕事内容】

全国の橋梁工事の現場施工に必要な新技術の開発業務を行っていただきます。

・実験計画の立案

・実験供試体の設計

・実験の実施・結果考察

・解析（FEM、および格子解析）

・外部発表（土木学会ほか学会への論文投稿）

・現場で新技術を使用する際にモックアップ試験

※配属予定部署：技術研究所・技術開発部

※業務の変更の範囲：会社の定める業務

【組織体制】

当社は鋼構造物の技術力で事業拡大を行ってきましたが、今後はコンクリート構造の技術開発にも注力していきます。

業務は以下、自主研究と契約工事の2種類に分かれます。

・自主研究：研究所が主体となり「将来、必要となるであろう技術や製品」の開発を進めるもの。新たに製品開発を行う場合、担当する社員はアイデア抽出→試設計→解析的検討→実験→製品化まですべてに携わることが可能です。

・契約工事：他部署や他会社から依頼された業務を遂行するもので、必要に応じて関係部署やお客様とコミュニケーションを取りながら解析・実験を行います。

【主な施工実績】

新設橋梁の架設および維持補修・保全工事（耐震補強・床版・大規模改築・一般補修、改良・付属物設置・災害復旧）を行っています。

※以下一部抜粋（実績詳細は当社HPをご覧ください）

＜新設事業＞

「レインボーブリッジ（東京都）」「明石海峡大橋（兵庫県）」「横浜ベイブリッジ（神奈川県）」「スカイゲートブリッジ（大阪府）」「多々羅大橋（広島県）」

＜保全事業＞

「港南大橋外１橋落橋防止（東京都）」「かつしかハープ橋耐震補強（東京都）」「名神高速道路下植野高架橋補強（京都府）」「阪和自動車道湯屋谷橋（上り線）耐震補強（和歌山県）」「奥阿蘇大橋耐震補強（熊本県）」

【雇用形態】

正社員／嘱託（契約社員）

・試用期間1カ月（待遇に変更なし）

・経験やご希望により、嘱託（契約社員）（※）での採用となる場合あり

※6カ月～1年ごとの契約更新（最短約半年での正社員登用実績あり）

※賞与・退職金の算定方法のみ正社員と異なります

【応募資格/応募条件】

◆必須条件

土木研究のご経験(学生時代の経験でも可：構造工学など)

橋梁に関する業務経験をお持ちの方

◆歓迎要件

なし

◆最終学歴

大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

【勤務地】

技術研究所（千葉市美浜区新港）での勤務となります。

※最寄駅：JR稲毛駅・JR稲毛海岸駅（各駅から路線バスを使用）。

※勤務場所の変更の範囲：会社の定める事業場もしくは自宅（在宅勤務）

【勤務時間】

8:30～17:30（所定労働時間8時間、休憩1時間）

【転勤】

当面なし