自動運転近距離モビリティ ソフトウェアエンジニア

【WHILLについて】
弊社は「すべての人の移動を楽しくスマートにする」をミッションに、歩行領域や空港や商業施設に対し、近距離移動のソリューションを提供しています。
空港や商業施設のニーズに合わせ、自動運転機能を搭載した機体を利用したサービスを提供する自動運転サービスと、商業施設やショッピングセンターから、直接ユーザーが自由に運転できる機体を貸し出す法人向けレンタルサービスを展開する「モビリティサービス事業」、オンラインストアによる直販に加え、日本国内では介護用品店、自動車ディーラーや家電量販店などの代理店販売のチャネルを持ち、Model C2、Model F、Model Sなどさまざまなモデルを世界各国で販売する「モビリティ販売事業」を2本の柱とし、事業展開しています。
拠点は国内だけでなく北米、欧州、APACと、20以上の国と地域と地域でモビリティの販売、サービス事業を展開しており、今後もグローバル体制を強化していきます。

【自動運転サービスについて】
このポジションは自動運転サービスの開発をお任せいたします。
自動運転サービスとは、自社で開発を手がけるデザイン性と走破性に優れたパーソナルモビリティに自動運転・自動停止機能を搭載した「WHILL自動運転モデル」と、複数の機体を管理・運用するシステムから構成される、歩道・室内領域のためのサービスです。
2020年に羽田空港での商用サービスを開始し、国内で複数の空港や病院でサービスを展開、2022年にはカナダのウィニペグ国際空港でも正式にサービス導入をスタートしました。

【本ポジションの募集背景】
自動運転サービスは2020年に日本国内でスタートしました。日本国内では羽田空港、関西国際空港、成田空港と主要空港でのサービス導入が進み、”パーソナルモビリティの自動運転””近距離・歩行領域の自動運転サービス”という新しい市場を作り出すことができました。
次のフェーズとして日本に比べて圧倒的な利用者数を見込める海外、特に北米地域に向けて一気にサービスを拡大し始め、2022年にはカナダのウィニペグ国際空港でも正式にサービス導入をスタートしました。今後もさらにグローバル市場への展開を進めていきます。
このような市場の拡大を前に、自動運転開発チームではスケールを見込んだソフトウェアの構造と管理体制の構築に注力しています。
ようやくサービスを安定的に提供できるフェーズになりましたが、まだまだ新たにソフトウェアの管理、開発の仕組みづくりが必要であり、ソフトウェア開発をリードいただける方を募集しております。

【業務内容】
・自動運転モビリティのDevOps開発
・ROSおよび組込Linux上でのソフトウェア開発：センサーデータなどを用いたソフトウェアの開発
・デバイスソフトウェアのCI/CDパイプラインの構築：自動運転システムのソフトウェアパッケージ（Dockerイメージ）をオンデマンドでビルド・配布するシステムの開発
・デバイスソフトウェア管理システムの開発: デバイス側オンボードコンピュータ上で動作するソフトウェア群およびコンテナの管理・更新システム等の開発

中長期的には下記の業務もお任せしたいと考えております。
・自動運転のCI/CDの改善活動（シミュレーターを用いた自動テスト）
・サービス中の機体群のデータ分析基盤の構築

【開発環境】
・Linux (Ubuntuなど)