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★積極採用★年収700万円～／在宅勤務可【初任地：愛知】自動車組込みソフト開発／スマートキー・スイッチ類向けC言語組込み制御／ソフトウェア開発・情報処理システム／自社内開発

拠点 拠点（既定）

「組込みソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。
会社全体で3年～5年後を見据えている事業拡大となるので、
お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。


【仕事内容】
①車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック、スマートキー等）の組込みソフトウェア開発（上流仕様定義～コーディング・評価）。
次世代HMIデバイス（電子ミラー、画像処理、自動運転関連）のソフトウェア開発・システム統合。
各種スイッチ、シフトレバー、シートベルトECUの制御システム開発、テスト検証（自社テスト機器使用）

②自動車スマートキー、ロックスマートキー製品の組込みソフトウェア開発（通信制御、セキュリティ機能、スマホ連携）。
車載ECU（パワーウィンドウ、ドアロック、TCU/DCM）の要件定義～コーディング・テスト・評価（上流～下流一貫）。
次世代CASE対応（自動運転/ADAS）の低レイヤードライバ開発、HIL検証、自社テストツール活用。



【開発ツール例】
・C言語
・C++
・C＃
・MATLAB/Simulink
・AUTOSAR
・CANoe
・Java
・AWS
・Flutter
・Javascript
・Python
・ラダー言語
・オシロスコープ　 など


【本求人の雇用形態について】
◇正社員
◇エリア正社員（東海）
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、
ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合
借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

☆機械設計☆エンジニアファーストの社風です！

☆エンジニアファースト☆ジャスダック上場企業子会社☆

 

とにかくエンジニアの方の【安心安定】と【生涯エンジニア】として活躍いただくには、どうしたら良いのかを考えています。取引先が大手企業がほとんどなのも弊社の特徴です。少数精鋭のため、コミュニケーションも密に行っています。

 

面接も全てWebで行うのも、

エンジニアの方は地方や郊外で働かれている場合がほとんどのため、少しでも負担を減らしたいから。

 

私たちは、面接で一生懸命弊社の魅力をお伝えいたします。

是非、たくさんのご応募をお待ちしています！

採用情報
定員 5 名
勤務時間 9:00～18:00（所定労働時間8時間）
※配属先のプロジェクトによって異なる場合があります
想定給与 年収：700万円～1,100万円
※現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。

（想定年収）
700万円～／30代　機能リーダー/テックリードレベル
850万円～／40代　PM/アーキテクトレベル
900万円～／50代　シニア顧問/責任者クラス


昇給：年1回

賞与：年2回（6月・12月）
休日・休暇 年間休日　124日
週休2日制
（基本的には土日休みとなります。状況に応じて、土日に出勤となった場合は代休を取得できます）
祝日 、夏季(3日) 、冬季(4～7日) のほか、有給休暇 、慶弔休暇 、産前産後休暇 、育児休暇
必須スキル・経験 ＜以下の経験をお持ち方＞
①組込みC開発、マイコン（Renesas/ARM）、デバッグツール（Lauterbach）、HILテスト。

②組込みC開発、マイコン（Renesas/ARM）ドライバ、Lauterbachデバッガ、HILテスト。
歓迎スキル・経験 ①MATLAB/Simulink、Vectorツールチェーン、ASPICEプロセス、画像処理アルゴリズム。
Linux組み込みやAI連携開発スキル（先端技術領域）。
自動車部品向け組込みソフトウェア開発経験（C言語、RTOS、AUTOSAR）。
ECU開発の上流工程（要件定義、モデルベース開発）から量産評価までの実務経験。
車載ネットワーク（CAN/LIN）や機能安全（ISO26262）対応プロジェクト経験。

②MATLAB/Simulink、AUTOSAR、Vectorツール、ASPICE、画像処理アルゴリズム。
Linux組み込みやセキュリティ実装スキル（スマートキー領域）
C言語による自動車組込みソフトウェア開発経験（マイコン制御、RTOS環境）。
車載システムの上流工程（仕様設計、モデルベース）から量産評価までの実務経験。
車載ネットワーク（CAN/LIN）や機能安全プロジェクト経験（東海理化内注案件優遇）


◇基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方
◇何らかの開発・テスト経験をお持ちの方
　要件定義からしっかりご経験されている方はもちろんテストのみのご経験の
　方も是非ご応募ください。　
◇Java、python、C、C＋＋、C♯等での開発経験
◇組み込み製品の開発経験
求める人物像 ①ユーザビリティを重視し、感性工学視点で高品質ソフトウェアを追求できる技術者。
チーム開発で上流から下流まで一貫対応し、次世代車載システムをリードする主体性豊かな人材。
グローバルプロジェクト（トヨタ系中心）で長期貢献し、ワークライフバランス（残業少、在宅可）を活かせる

②ユーザー視点で操作性を追求し、ハード×ソフト融合の車載システムをリードできる技術者。
トヨタグループの安定環境（年休121日、リモート可、転勤なし）でチーム開発を推進する主体性豊かな人材。
受注継続率88%の成長企業で、次世代モビリティ開発に長期貢献意欲が高い方。


◇新しい技術の習得に対して、意欲的に取り組める方
◇ゆくゆくはPM、リーダーとして若年への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方
◇スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方
待遇 ＜手当＞
・通勤手当（全額）
・残業手当（全額）
・家族手当（配偶者：月1万円、子1人：月5000円）
・単身赴任手当

＜福利厚生＞
・社会保険完備（TJK　※東京都情報サービス産業健康保険組合）
・厚生年金
・退職金制度
・財形貯蓄制度
・慰安旅行
・個人旅行補助金制度
・借り上げ社宅（一律月2万円　※転居を伴う場合）
・健保直営保養施設
・各種イベント（ボーリング大会、バーベキュー大会など）
勤務地

愛知県

東海エリアでの採用となります（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県中部・西部地区）※ご希望を考慮し決定します。
募集拠点

拠点（既定）
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