経験2〜3年目の次の一歩に、提案の幅を広げられる
先輩の進め方を見ながら、任される案件を増やしていける

【人材紹介求人】本求人は、有料職業紹介事業者 株式会社NAVIS（厚生労働大臣許可番号 13-ユ-313285）がご紹介する求人です。ご応募後、当社のキャリアアドバイザーよりご連絡し、求人企業へのご紹介を行います。

メーカーや商社の輸送手配を担当し、既存顧客7割・新規開拓3割で提案の幅を広げていきます。顧客の課題をヒアリングし、輸送経路や方法、納期、コストを組み立てて提案する流れを、社内ミーティングで進捗を共有しながら進めます。ノンアセット型の会社なので、特定の輸送手段に頼らず、提案力と顧客との関係構築力を伸ばせます。中国や東南アジアの自社拠点や協力会社のネットワークを活かし、現地トラブルへの素早い対応といった実例から、提案の組み立て方を学べます。

商品を輸出入するメーカーや商社に対し、既存顧客(7割)と新規開拓(3割)のバランスを取りながら、輸送手配に関するコンサルティングを担当いただきます。
数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。
また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。

■取引先
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業界を問わず、また中小～大手企業まで多岐に渡ります。
自身が輸出入に携わった企業の商品を街中で見かけることもよくあり、これはやりがいの1つでもあります。

■どのような依頼がくるか（一例）
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▼ご要望
生産拠点を日本から中国に移転したら、貨物の運搬状況もリアルタイムで分からず製造量を調整できないため、
在庫過多につながっている。また、現地トラブルが発生した際にも、状況を把握するのに時差がある。
もっと安全かつ効率よく輸入したい。

▼提供したサービス
中国にある当社の拠点を駆使することで、現地にいなければわからない状況を即座に把握し、細かく報告できる体制を構築。
トラブルが発生した際には、当社の現地社員が状況を直接確認し、時差なく、きめ細やかなフォローができるようにした。
また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス（CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも
最新の運搬状況を確認できる状態にした。

▼結果
貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、
製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として
新たな受注にもつながった。

【1日の流れ】
9:00　出社　※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討
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9:30　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
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12:00　昼休憩
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13:00　商談準備（提案資料準備や見積書作成等）
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14:30　顧客先を訪問
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16:00　帰社後、顧客とオンラインミーティング　※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う
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17:00　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
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17:30　退社

【仕事の流れ】
▼顧客の課題をヒアリング
たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきます。

▼提案・見積もり
課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。

▼受注
契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行ないます。手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。

50名前後の組織 (平均年齢:37歳)
★中途からの入社者も多く、年齢に関わらず活躍できる環境を整えています。

【こんな方におすすめ】
・営業経験を次のステップの提案力につなげたい方
・担当案件を任される範囲を広げたい方
・国際物流の仕組みを業界の中で深く学びたい方