【求人の特徴】
・お客様のオーダーを実現する重要な工程
・全国トップシェア部門の製造工程
・本社（新潟市江南区両川）採用
・年間休日123日、年間賞与5.7カ月（2025年実績）
・手厚い研修/OJT制度
・異なる業種/職種からの転職もOK
・ポテンシャルと基礎知識を評価（給与に反映）
・社員食堂あり

【仕事概要】
物流を支える「トラック架装」の製造における電装工程です。装備品の取付、電源の接続、電源ケーブルの配索などを行います。装備品に関するユーザーの様々なこだわりを形にする、トラック架装の製造において重要な工程です。

【取扱製品】
アルミニウム製のトラックの荷台部分（トラック架装）を手がけています。用途や積載物に応じて「アルミバンボデー」や「ウイングボデー」など、様々な種類があります。荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。

【主な製品納入先】
・運輸：西濃運輸、日本通運、福山通運など
・宅配：佐川急便、日本郵便、ヤマト運輸など
・その他：全国の学校給食センター、生活協同組合など

【業務内容】
・トラックシャシ（車両部分）のケーブル配索
・カーナビやドライブレコーダーの取付
・荷台後部リフトの電源接続
・床下ライト類の取付
・その他お客様のオーダー装備品の取付
・ハーネス（ケーブルの束）の製作や部品組立

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内トップシェア製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内トップシェア製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内トップシェア製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・自社製品の施工メイン（調整のしやすい環境）
・通信、エネルギーなど社会インフラを支える設備
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
「シェルター」という設備の設置・メンテナンス工事を手配・管理します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・事前準備（許可申請・部材手配・現地調査）
・施工計画書の作成
・協力会社との事前調整
・工事中の工程/品質/安全の管理
・完成確認/完了報告書作成

【仕事の魅力】
・自社案件がメイン
設計や営業は社内メンバーのため、調整や相談がしやすいです。
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
システムやタブレット導入を行い、効率化を推進しています。
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せます