【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・物流を支える製品の製造
・国内シェアはトップクラスの製品
・社員食堂完備
・未経験歓迎、手厚いOJT研修

【仕事内容】
トラック荷台のキット製作、組立を行います。
キットとはパネルに部材を取り付けたものです。
仕様書に応じて部材を加工し、パネルへ取り付けます。
作業には電動ドリルやエアー工具を用います。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・トラック荷台の屋根、側面部分のキット製作
・側面部分の補強金具の加工と取付、補強板の取付
・荷物を固定するレールの加工（加工機オペレーション）

【仕事の魅力】
・製品の形を作るモノづくり
ゼロから荷台を作り上げる工程なので、形を作るやりがいを感じられます。
・オーダーメイドのモノづくり
製品は一品ごとに仕様が異なるので、新しいモノづくりの面白さがあります。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後は座学とOJTによる研修
・製品知識や工具の使い方を基礎から習得
・まずは1つの工程に絞ってマスター

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・官公庁やインフラ企業向けの提案営業
・オーダーメイドで一気通貫で案件に関与
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
官公庁やインフラ企業に、「シェルター」という設備をオーダーメイドで提案します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内シェアはトップクラスの製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内シェアはトップクラスの製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・大手の運輸、宅配事業者向けの提案営業
・国内シェアはトップクラスの製品
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
運輸・宅配事業者に、トラックの荷台部分をオーダーメイドで提案します。
荷物の保護や作業の効率化を図れるため、物流業界には不可欠な製品です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・顧客課題や要望のヒアリング
・図面や仕様書に基づく提案
・受注後の社内調整（設計/製造/検査部門）
・納品後のフォローや定期訪問

【仕事の魅力】
・ディーラー経由の紹介案件メイン
ディーラーから依頼を受けての訪問が多く、確度の高い案件が中心です。
・高いシェア率とリピート率
60年以上の歴史があり、小型配送車は国内トップシェア、リピート率は約60％を誇ります。
・オーダーメイド製品
既製品の営業ではなく、お客様の要望をもとに新たに製品を設計・製造しています。
提案から納品まで一貫して携われるため、営業としてのやりがいを実感できます。
・大手企業への納入実績
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便など、大手の物流事業者にも多数納入しています。
・はたらきやすい環境
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せる体制

【求人のポイント】
・賞与5.71カ月（2025年実績）
・年間休日123日、残業月平均14.1時間（2025年実績）
・自社製品の施工メイン（調整のしやすい環境）
・通信、エネルギーなど社会インフラを支える設備
・未経験歓迎、手厚い本社研修/OJT制度

【仕事内容】
「シェルター」という設備の設置・メンテナンス工事を手配・管理します。
シェルターとは、精密機器を雨や風から保護する、気密性・断熱性の高い屋外設備です。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・事前準備（許可申請・部材手配・現地調査）
・施工計画書の作成
・協力会社との事前調整
・工事中の工程/品質/安全の管理
・完成確認/完了報告書作成

【仕事の魅力】
・自社案件がメイン
設計や営業は社内メンバーのため、調整や相談がしやすいです。
・社会インフラを支える
シェルターは通信、エネルギー、公共交通など、生活に欠かせない分野で使われています。
景気の影響を受けづらく、社会を支えている実感を持つことができます。
・官公庁や大手企業への納入実績
中央省庁、地方自治体、通信キャリア事業者、電力・ガス会社、JR各社などに納入されています。
・はたらきやすい環境
システムやタブレット導入を行い、効率化を推進しています。
年間休日123日、残業は月平均14.1時間です。

【未経験でも安心の教育体制】
・入社後2～3カ月の本社研修（滞在費用は会社負担）
・製品知識を基礎から習得
・配属後は案件同行からスタート
・段階的に独り立ちを目指せます