＜リーチリフト・入出荷作業＞
ＮＴＮ様商品（ベアリング）の入荷・出荷業務です。
入荷：倉庫内で入荷商品の検品とラックへの棚入れ保管、出荷：ラックからの棚出し、ピッキング後、検品して出荷準備
※リーチリフトを使って作業を行います

＜日帰り大型ドライバー＞
東海三県の近距離輸送又は関西・静岡・北陸の中距離輸送です。自動車部品類を決まったメーカーの工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。
中距離の場合は、まわるのは１日1件～2件程度、
また、高速道路使用で日帰り運行です！
※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。

＜女性多数活躍中！大型ドライバー＞
東海三県の近距離輸送又は関西・静岡・北陸の中距離輸送です。自動車部品類を決まったメーカーの工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。
※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。そのため女性スタッフも多数在籍し活躍中です。

＜プライベートも充実！嬉しい【日帰り】運行＞
中距離の場合は、まわるのは１日1件～2件程度、また、高速道路使用で日帰り運行です！

＜月収36～39万円可！大型ドライバー＞
東海三県の近距離輸送又は関西・静岡・北陸の中距離輸送です。
中距離の場合、１日1件～2件程度をまわり、高速道路使用で【日帰り運行】です！

※決まったメーカーの自動車部品類を工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。
※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。

＜トレーラードライバー＞
★高収入
★土日休み
西関東・東海方面の中距離輸送です。
自動車部品類を決まったメーカーの工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。
まわるのは１日1件～2件程度、高速道路使用で日帰り運行です！
※深夜に走る夜行便の運行も行っています。（一週間ローテーション）
※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。
　リフトも入社後に運転講習があるので、経験の浅い方も大丈夫です。

＜富士営業所について＞
35才～50代まで14名が活躍しています。
明るい朗らかな人柄の所長は入社25年の元ドライバー！運行管理も元ドライバーなので、現場への理解があります。仕事柄、日中に社員同士顔をあわせることは少ないですが、営業所全体の雰囲気も明るくてなじみやすいですよ。

＜トレーラードライバー＞
★高収入
★土日休み
西関東・東海方面の中距離輸送です。
自動車部品類を決まったメーカーの工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。
まわるのは１日1件～2件程度、高速道路使用で日帰り運行です！
※深夜に走る夜行便の運行も行っています。（一週間ローテーション）
※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。
　リフトも入社後に運転講習があるので、経験の浅い方も大丈夫です。

＜富士営業所について＞
35才～50代まで14名が活躍しています。
明るい朗らかな人柄の所長は入社25年の元ドライバー！運行管理も元ドライバーなので、現場への理解があります。仕事柄、日中に社員同士顔をあわせることは少ないですが、営業所全体の雰囲気も明るくてなじみやすいですよ。

＜リーチリフト・入出荷作業＞
ＮＴＮ様商品（ベアリング）の入荷・出荷業務です。
入荷：倉庫内で入荷商品の検品とラックへの棚入れ保管、出荷：ラックからの棚出し、ピッキング後、検品して出荷準備
※リーチリフトを使って作業を行います（リフトに乗らない業務もあり）

＜リーチリフト・入出荷作業＞
ＮＴＮ様商品（ベアリング）の入荷・出荷業務です。
入荷：倉庫内で入荷商品の検品とラックへの棚入れ保管、出荷：ラックからの棚出し、ピッキング後、検品して出荷準備
※リーチリフトを使って作業を行います（リフトに乗らない業務もあり）

＜リーチリフト・入出荷作業＞
ＮＴＮ様商品（ベアリング）の入荷・出荷業務です。
入荷：倉庫内で入荷商品の検品とラックへの棚入れ保管、出荷：ラックからの棚出し、ピッキング後、検品して出荷準備
※リーチリフトを使って作業を行います（リフトに乗らない業務もあり）

＜リーチリフト・入出荷作業＞
ＮＴＮ様商品（ベアリング）の入荷・出荷業務です。
入荷：倉庫内で入荷商品の検品とラックへの棚入れ保管、出荷：ラックからの棚出し、ピッキング後、検品して出荷準備
※リーチリフトを使って作業を行います（リフトに乗らない業務もあり）