年収428万円〜494万円、昇格は年1回の機会あり
車載ECUの設計を先導し、技術リーダーへの道が開けます

【人材紹介求人】本求人は、有料職業紹介事業者 SGLインベストメント合同会社（厚生労働大臣許可番号 13-ユ-314673）がご紹介する求人です。ご応募後、当社のキャリアアドバイザーよりご連絡し、求人企業へのご紹介を行います。

お客様の製品開発において、4名程度のチームで技術と設計を担当していただきます。機能実現やアーキテクチャ設計を行いながら、品質方針や生産性向上を推進し、ソフトウェア設計の中心として製品完成に貢献する役割です。担当プロジェクトはAUTOSAR対応ソフトウェア開発、統合コクピットソフトウェア開発、OTAソフトウェア開発、ドライブレコーダーECUソフトウェア開発などです。OSはRTOS、Linux、Android、QNXを扱い、JIRA、Git、Teamsを使って開発を進めます。キャリアに応じて組込みスペシャリストや技術リーダーを目指せる環境です。

【具体的な仕事内容】
お客様の製品開発において、4名程度のチームで技術と設計を担当し、機能実現やアーキテクチャ設計を行いながら、品質方針や生産性向上を推進するソフトウェア設計の中心として製品完成に貢献していただきます。

【主なプロジェクト】
・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル）
・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発）
・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発）
・ドライブレコーダ―ECUソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発）

【環境・要素技術】
・OS：RTOS、Linux、Android、QNX
・コミュニケーション：JIRA、Git、Teams
・その他：Autosar（プラットフォーム）

配属予定グループ：ソフトウェアデファインドシステム
ソフトウェアデファインドシステムは、車載機器メーカーや車載ソフト開発企業を対象に、ECU開発やADAS、自動運転技術など次世代モビリティ向けソリューションの開発支援を行う部署です。次世代車載ソフトウェアアーキテクチャ設計やAUTOSAR対応を通じて新製品開発をサポートし、高度な技術力で信頼されるパートナーとして活動しています。2022年からJASA主催のETロボコンに参加し、2024年には関西北陸地区総合1位を獲得してチャンピオンシップ大会に初出場しました。メンバーは20名で、20～50代の幅広い世代が活躍。組込み開発ではハードウェアを使った実装テストやリアルタイム動作確認が必要なため、基本的に出社してチームで密なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。
開発プロジェクトへの参画は、単独参画はほとんどなく、2名～6名程度のチームでの参画です。
グループメンバは総勢20名で、20～50代の社員が活躍しています。
男性19名、女性1名。
組込み開発では、ハードウェアを使用した実装テストやリアルタイムでの動作確認が不可欠であるため、
基本的に出社して業務に取り組んでいます。
チームメンバーと直接顔を合わせながら密なコミュニケーションを図り、迅速な意思決定や問題解決を行っています。

【こんな方におすすめ】
・組込みシステムの開発経験を活かし、上流設計を担いたい方
・技術リーダーや組込みスペシャリストを目指したい方
・AUTOSARなど車載の最新技術で専門性を高めたい方