【設計】鉄道構造物の設計・土木設計（年収400万円〜700万円）

年収400万円〜700万円、賞与年2回（計2〜2.5か月分）で安定して稼げる環境です
技術士・RCCMの資格手当や資格取得制度があり、資格を活かしてキャリアを積めます

【人材紹介求人】本求人は、有料職業紹介事業者 SGLインベストメント合同会社（厚生労働大臣許可番号 13-ユ-314673）がご紹介する求人です。ご応募後、当社のキャリアアドバイザーよりご連絡し、求人企業へのご紹介を行います。

民間鉄道会社から直接依頼を受ける鉄道構造物の設計が中心です。お客様との打ち合わせから納品まで一貫して担当し、耐震補強や高架橋の設計を手がけます。打ち合わせでは設計計画の条件に加えて、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。資格取得制度があり、技術士やRCCMの資格手当、受験費用の補助、合格祝い金の支給もあります。資格を活かして上のポジションを目指せる点も魅力です。AutoCADで図面を作成し、専用ソフトで設計計算を行います。案件規模は100万円〜5000万円ほどで、東京の案件が中心です。

【業務内容】
お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。
・メインとなるお客様：民間鉄道会社（直接ご依頼を頂きます。）
・顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。
・鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。
設計図面はAutoCAD、設計計算は各専用ソフトを使用いたします。

【詳細内容】
受注案件は東京が中心です。
関西や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。
東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。（年0～1回程度）
案件の規模は100万円～5000万円ほどまで多岐に渡り、
プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。

※業務内容の変更の範囲：なし

技術部の鉄道担当は現在12名おり、20代から50代の方が在籍しており、幅広い年代の方がご活躍されています。
女性社員も3名おります。

【こんな方におすすめ】
・資格手当を活かして年収アップを目指したい方
・土木構造物の設計経験を活かしてキャリアアップしたい方
・鉄道インフラの設計で専門性を高めたい方