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生産技術エンジニア|年間休日125日・土日休み・転勤なしの正社員
年間休日125日で、土日祝休みのワークライフバランスを保てます
転勤なし、残業は月平均16.1時間と私生活との両立がしやすい環境です
【人材紹介求人】本求人は、有料職業紹介事業者 株式会社HRプロデュース(厚生労働大臣許可番号 13-ユ-308197)がご紹介する求人です。ご応募後、当社のキャリアアドバイザーよりご連絡し、求人企業へのご紹介を行います。
大手自動車メーカー(愛知)や大手半導体メーカー(岐阜)の工場で、生産ラインのデータ監視や問題点の対策、新設ラインの検討、導入時の協力会社との調整などを担当します。日勤で土日はお休みで、デスクワークとクリーンルーム内での立ち会い対応が半々の働き方です。5名前後のチームで現場と話し合いながら進めるため、無理のないペースで仕事に取り組めます。
◆仕事内容◆
大手自動車メーカー(愛知)/大手半導体メーカー(岐阜)の工場で、データ入力~分析・スケジュール調整を中心とした業務をお任せします。
具体的には、5名前後のチームで以下業務に取り組んでいただきます。
・既存生産ラインの生産データの監視、問題点抽出~対策実施
・新設ラインの検討
・新設ライン導入時の準備(他部署、協力会社との折衝/調整)
・協力会社入場に伴う申請書類作成、帳票作成、立会い対応
現場の製造担当者とも意見交換を行い、アドバイスを活かしながら、より良い生産ラインを作り上げていきます。
生産拠点の事務所で行うデスクワークが5割、クリーンルーム内で製造担当者と相談・検討・立ち合い対応が5割となります。
※業務内容の変更範囲:あり(業務上必要がある場合、就業規則に基づき変更するものとする)
◆一日の流れ(例)◆
08:30【朝礼・現場確認】
ラインの稼働状況を確認。夜間に発生した突発的な停止の原因を現場の班長と議論。
10:00【新設備の導入打ち合わせ】
「次期モデル」のための新しい製造ロボット導入について、メーカーと打ち合わせ。
専用のソフトと図面を使用して、ロボットのサイズ感が工場内に収まるかシミュレーションを行う。
12:00【お昼休憩】
13:00【工場内で試行錯誤】
現場の製造担当者とコミュニケーションを取りながら、実際にラインに立ち、ロボットの動きを数ミリ単位で調整。
15:00【生産準備会議】
「どうすれば組み立て時間を3秒短縮できるか」をテーマに、設計部門や製造部門と会議。
17:30【レポート作成・退勤】
作業標準書の作成。自動車は「人の安全」が最優先なので、安全ルールの記録を徹底します。
◆働き方◆
・日勤の土日お休み。
・月間平均残業時間:16.1時間
・年間休日:125日
◆入社後の研修◆
入社後は、愛知県名古屋市にある研修所で1ヶ月間の研修を実施します。
半導体や自動車の基礎/グループワーク/PC操作/工具・電気実習/装置分解組立などを学びます。
配属後は、派遣先でOJTもあるため、徐々に業務に慣れていただけます。
<補足>
研修期間中は社宅(家具家電付き/レオパレス)を会社で準備します。
研修期間中(1ヶ月間)の賃料+初期費用は全額会社負担。
一緒に働く社員の約6割が20代・30代の方です!
男女比:男性7割・女性3割。
基本的に同年代が多いチームに配属される傾向がございます。
配属先によって、自社の社員と派遣先の社員と一緒に働くケースもございます。
※配属されるプロジェクトにより、人数や年齢層は変わってくるため、参考値となります。
【その他の勤務地】
岐阜県大垣市
【こんな方におすすめ】
・年間休日の多い会社で、プライベートも大切にしたい方
・土日休みで家庭との両立を重視したい方
・残業の少ない落ち着いた環境で働きたい方
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